Een naakt stukje Italiaanse racegeschiedenis wel te verstaan.
Er was eens een Alfa Romeo-ingenieur. Dit was een zekere Giotto Bizzarrini en die werkte hier drie jaar lang vol trots, maar maakte in 1957 toch de overstap naar Ferrari. Hier schopte Bizzarrini het tot chief engineer en was hij medeverantwoordelijk voor wat tot op de dag van vandaag een van de begeerlijkste Ferrari’s is. De Ferrari 250 GTO.
Na een ruzie in 1961 met meneer Ferrari himself stapte Bizzarrini echter snel op bij Ferrari. Nadat hij bij Ferrari opgestapt was, is Bizzarrini bij het Italiaanse bedrijf Iso aan de slag gegaan. Hier zouden ze een combinatie van race wagens en supercars voor op de weg gaan maken. Het resultaat hiervan was de 5300 GT Strada die in 1965 voor het eerst het licht zag. Dit was een supercar met de looks én de power, want hij had een 5.3 liter Chevrolet V8 onder de (enorme) kap.
Nu staat er een extreem zeldzaam exemplaar te koop dat volledig gerestaureerd is naar de specificaties van de eerste Iso A3C Corsa, voor op het circuit dus. Dit betekent onder andere dat deze Iso Bizzarini A3C Corsa slechts 1089 kilo weegt, bij 454 pk. Inderdaad, dat is een nette verhouding (wie wil er niet 454 pk in z’n Astra?). Voor de geeks: bij deze Iso Bizzarini komt ook een reeks aan set up notes en de restauratie is volledig gedocumenteerd. Ook mag de auto meedoen aan verschillende historische races, zoals de Goodwood TT en de Spa Six Hours. Voor als je dat van plan was. Foto’s in de gallery!
Ik hou wel van kaal!
@bamihap: u valt op oud met uitval?
@snorrie: Vele zullen nu gaan slapen alsof ze een horrorfilm hebben gezien,,,
@snorrie: u bent van de oude stempel. Alleen harige poes voor u!
Beetje steampunk, toch? Kan zo gaan meedoen in Mad Max.
Mooie machine.
@shjdejee Vergeet volgende keer de NSFW tag niet als je pure porno plaatst. Man wat een apparaat!
@Edge: Staat in de titel, ken niet duidelijker
@moondustfocus: Klopt, dat krijg je ervan als je eerst naar de plaatjes kijkt. Sorry!
Oh oh oh wat is dit lekker zeg!
Beetje vreemde auto om te zien. Maakte Bizarinni niet zelf motoren? Waarom hier in dan een Amerikaan?
Zo gaaf dit! Afgelopen zomer in real life een 5300 GT Strada mogen aanschouwen, wat een bijzondere auto, en in het echt echt heel mooi!
Het model is zeker geslaagd, maar denk dat knalrood toch beter staat.
Ohh wat gaaf zeg. de miura lijkt hier trouwens best veel op
Meer voor mannen
Alleen dat handtasje leer is fout voor een racer…
Dat aluminium ziet er fantastisch uit ! Als je dit ziet, begrijp je toch niet dat sommigen naakt carbon willen?
Zet dit monster naast de Shelby daytona cobra coupe in mijn garage en ik vraag de rest van mijn leven nergens meer om.
Hoog hebben gehalte! Maar dat heb ik wel met meer onbereikbaar spul helaasch..
Op foto 16. Wat voor auto zit daar vlak achter hem? Mooie auto maar toch zou ik hem een kleurtje geven.
@gerjan: Dat is een Corvette C2 racewagen. Wellicht zelfs exact deze:
@Edge: erg mooie auto !!
@gerjan: en de auto daar weer achter is een jaguar e-type lightweight
Gaaf! Dit is toch veel mooier dan een GTO die iedereen al wil?
Knap “staaltje” vakmanschap die wagen!
Racen vanuit een lederen stoeltje.Dat zien we niet vaak. Prachtige auto’s.Italiaans design met Amerikaans blok. Op 1 of andere manier is dat toch heel gaaf.
Mad max avant-la-lettre!!
Popnagelporno
Mooi dat ze hem niet gelakt hebben
Fantastisch! Hoeveel moet hij kosten?
Nou Henk, (die niet tot de uiverkorenen behoorde om één of andere Porsha toegewezen te krijgen), dit is toch wel 100 keer vet cooler , sexier en exclusiever
Laar Porsha maar hun Swarovski kristal limited edition, hun AH bestekzegel limited edition en hun DE punten spaar limited edition met air-miles configuratie heel lekker houden !
Bizarisie!
Hebben, hebben, hebben
Volledig alluminium body?