Drie nieuwe premiummers die je vanaf nu ook op Nederlandse bodem kunt tegenkomen.
Alsof het premiumsegment nog niet vol genoeg stond, schuift er in 2026 een nieuwe gast aan tafel. Geen luidruchtige binnenkomer, maar eentje die beleefd klopt, zijn schoenen uitdoet en vraagt of hij iets kan inschenken. Genesis, de luxe tak van Hyundai, maakt dit jaar zijn officiële entree in Nederland en wel met maar liefst drie modellen.
Luxury High Performance
Het was al langer duidelijk dat Genesis zijn vleugels zou uitslaan richting ons koude kikkerlandje. Enige tijd leek daarbij vooral de GV60 het voortouw te nemen. Maar Genesis brengt ons ook de GV70 en de G80, uiteraard allen elektrisch. Stuk voor stuk bekroond, strak vormgegeven en technologisch bij de tijd.
Toch draait het merk bewust niet om dikke cijfers of absurde sprinttijden. Genesis spreekt liever over “Luxury High Performance”: performance als vertrouwen en controle, luxe als verfijning en emotie. Het resultaat moet een rijervaring zijn die natuurlijk aanvoelt, zonder dat je het gevoel hebt iets te moeten bewijzen. Klinkt goed!
Genesis heeft zijn Europese basis al sinds 2021 in Frankfurt en voelt zich inmiddels zichtbaar thuis in landen als Duitsland, Zwitserland en het Verenigd Koninkrijk. Voeg daar in 2026 nog even Nederland, Italië, Frankrijk en Spanje aan toe, en de kans dat je “per ongeluk” een Genesis tegenkomt onderweg is ineens een stuk groter dan nul.
Waar je moet aanbellen?
Genesis gaat in Nederland met twee namen samenwerken. Broekhuis en Zeeuw & Zeeuw. Broekhuis, actief in Midden- en Noord-Nederland, opent naar verwachting in het voorjaar van 2026 als eerste Genesis-vestiging. Zeeuw & Zeeuw zal later dat jaar volgen met een brandstore in Rotterdam, gericht op Zuid-Holland, Utrecht en Brabant.
Deze 3 modellen bestaan alweer een jaar of 4.. als EV. Jammer dat ze geen nieuw model lanceren. Nu zou ik persoonlijk als ik op zoek zou zijn naar deze auto, deze uit Duitsland halen oid. Staan ze te koop voor 1/3 van de prijs met weinig kms. Jammer overigens dat die sedan zo weinig bagageruimte heeft want het model is echt gaaf. Ze hebben ook een gave station maar die is er niet als EV.. Das dan weer echt jammer.
Mooie verschijning, hoop dat het ze lukt in europa. Had gehoopt op een wat snellere uitrol. Ze zijn er al een tijd in Duitsland. Ben zelf fan van de gv80. Graag met de diesel. Dat ovaal stuurtje is dan weer niet mijn smaak.