Als je de doorsnee burger vraagt of hij Ginetta kent, dan kijkt hij je waarschijnlijk aan met een nietszeggende blik in de ogen. Zelfs veel mensen die het autonieuws redelijk volgen zijn niet echt bekend met de kleine Britse sportwagenbouwer. Dat weerhoudt ze er echter niet van regelmatig nieuwe modellen te lanceren. Op 3 oktober zit er weer een onthulling aan te komen.
De details zijn summier, het bedrijf slingerde een tweet de wereld in met een link die niet werkt, dus daar worden we ook niet veel wijzer van. Maar wat we via derden te weten zijn gekomen, is dat het een auto met een prijskaartje van ca 80.000 euro (ex belastingen) zal worden, die 0-96 in ongeveer 4 seconden doet en is uitgerust met een atmosferisch 3,7 liter (niet zo lichtgewicht) Ford-motorblok dat zo’n 310 bhp (314 pk) levert. Het gewicht zou rond de 1.100 kg liggen, mede dankzij een volledig koolstofvezel body, en een topsnelheid van 265 km/u moet mogelijk zijn.
Hij zal gebaseerd zijn op de F400 (een voortvloeisel van de aankoop van Farbio), maar dan natuurlijk wel ’totaal anders’ qua vering, plaatwerk en wat dies meer zij. Aanstaande maandag wordt, als gezegd, een persbericht verwacht, dan komen we er even op terug. Op de foto boven het artikel is overigens de G40R te zien.
UPDATE: en we hebben een teaser. Hieruit kunnen we opmaken dat het model twee koplampen krijgt. Zucht.
leuke auto! alleen het blok is een beetje teleurstellend.
Ik geloof dat er ook Ginetta’s in Gran Turismo zaten:-P vet kleine autootjes xD
@nitroman: Ik ken het inderdaad ook van Gran Turismo 4 :P
jammer van het blok! voorderest wel perfecte wagens als je af en toe is een dagje op het circuit wil racen
Dit wordt dus een stuk prijzigere editie dan de G40R. Deze werd wel zeer goed aangegeschreven bij Autocar. Zoals hieronder is te zien. Ik ben dus ook zeer benieuwd naar het nieuwe model.
http://www.youtube.com/watch?v=LiqFGZuKtXU
-edit: nutteloze bijdrage-
Ben benieuwd. Wat is er van Farbio eigenlijk geworden? Zijn deze auto’s nog te koop? Of is alles Ginetta geworden?
@ericc: en voor farbio was het farboud. Dat merk verandert ook steeds van naam
Toen ik jaren geleden voor het eerst een Ginetta G33 zag was ik echt verkocht, hoog knutsel gehalte maar toch elegant. Nu nog even mijn spaarvarken kapotslaan…
Ginetta is zo’n merk dat 40 jaar geleden een bestaansrecht zou hebben gehad.
Maar nu auto’s uitbrengt die het nooit zullen worden.
Ofwel heb je de perfecte wagen en kost hij bakken geld om te ontwikkelen.
Zelfs aston, jag en wiesmann slagen er niet voor 100% in.
Ofwel bouw je een no-nonsense wagen, maar dan heb je ook een no-nonsense exterieur en naam.