We wisten niet dat je ze voor het geld van een nieuwe Veloce kon oppikken. De goedkoopste Giulia Quadrifoglio maakt de ideale auto een stukje bereikbaar. Helaas staat er maar eentje te koop.
Afgelopen week waren we tijdens het Autoblog Advies op zoek naar een BMW M4 of een M4-alternatief. De aanvrager in kwestie wilde graag een coupé met veel vermogen in een relatief compacte auto. Dus geen S-Klasse of iets dergelijks. Uiteraard kwamen we uit bij een, jawel, BMW M4 en de voornaamste concurrenten.
Bij de AB-adviesartikelen moet je ook altijd even kijken naar de commentsectie. Vaak staan daar hele originele ideeën tussen (waarvoor dank allen!). In dit geval was het @denniyo die een Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio aanraadde! Een Giulia Q! Waarom dachten wij daar niet aan? Toegegeven, het is geen ‘coupé’, maar het is een plaatje om te zien. De M4 is een soort tweedeurs sedan, de Giulia een vierdeurs coupé. Vloeken in de kerk, maar kijk er eens naar!
Budget
Maar het grootste probleem is natuurijk het budget. Een Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio zat lange tijd rond de 70-80, nieuwere exemplaren tot zelfs boven de ton. Maar dat je ze voor zo weinig kon oppikken, dat wisten we niet. Ja, dit zilvergrijze exemplaar staat te koop voor 35 mille, maar die moet nog eventjes langs een schadeherstelbedrijf. Maar dit exemplaar is helemaal heel.
Het is een model uit 2017. Sindsdien heeft ‘ie 116.638 km gelopen. Dat is op zich relatief hoog voor een Giulia Quadrifoglio als je kijkt naar de markt. Aan de andere kant, het is 23.000 km per jaar. Dus dat valt op zich nog wel mee. De auto is in 2019 naar Nederland gekomen. Gezien dit soort auto’s in Nederland bijna niet nieuw verkocht worden, is dat niet zo vreemd.
Prijs goedkoopste Giulia Quadrifoglio
De kleurencombinatie is niet bijzonder, maar Alfa Romeo geeft niet veel opties. Je kunt bij het interieur alleen keuzen uit de stiksels voor de zwarte bekleding. Die stiksels zijn in dit geval rood van kleur. Da’s wel fraai.
Maar wat betaal je dan exact voor de goedkoopste Giulia Quadrifoglio van Nederland? Nou, dat gaan wij je vertellen: 55.950 euro. Daarvoor heb je dus een sportsedan met een Ferrari 2.9 liter V6, 510 pk en een topsnelheid van 307 km/u. Daarnaast is er een achterbank met Isofix-bevestiging, airbags, automaat, Harmann Kardon-stereo én cruise control.
Dus het is een verstandige familieauto! En dat sperdifferentieel is voor papa. En een papa is toch ook familie? Interesse? De advertentie van de goedkoopste Giulia Quadrifoglio kun je hier bekijken!
Meer lezen? Dit zijn de 15 leukste niet-Duitse sportsedans!
56K voor een 5 jaar oude sedan met 120K km op de teller vind ik niet verrassend betaalbaar eerlijk gezegd…
@awwg: Alles is relatief natuurlijk! Het is essentieel dat je 500 pk en een top van 300 km/u in het achterhoofd houdt… ;-) Ter referentie: een C63 AMG of M3 uit 2017 kost ongeveer hetzelfde geld.
@willeme: van de traditionele alfa afschrijving is dan ook niet zoveel meer over. Dat maakte de ze mede zo interessant …
@dewittecondor: goede! Ja, vroeger was een Alfa occasion goedkoper dan een soortgelijke BMW. Nu zijn ze even duur. Zie je ook bij de 2.0 en 2.2D versies.
Nieuw weinig verkocht en tweedehands is er wel een markt voor. Dus keurige afschrijving.
@willeme: eensch. Dit zijn natuurlijk wel zeldzame pareltjes.
Gaat in het begin niet zo hard, dat zag je ook met de 159, later worden ze serieus betaalbaar maar duurt eerst jaartje of 8a10
@dawwg: draai het eens om. Ik denk dat er sowieso verrassend weinig 5 jaar oude sedans met een V6, 510 pk en een topsnelheid van 307 km/u te vinden zijn.
Een typisch gevalletje “bijna niet te koop = nooit te duur”?
@RRRobert: V6 Ferrari motor zelfs!
@okdoei: bij de eerste beurt ben je dan vast ook 8k kwijt?
Blijven toffe wagens, alleen wel jammer van dat zwart op zwart.
Onbegrijpelijk inderdaad dat de Q alleen met dat zwarte alcantara verkrijgbaar is. Alcantara zuigt en fraai Italiaans leder was wel op zijn plaats geweest.
@jaapiyo: Wie is die Alcantara? Heb je een foto en telefoonnummer?
@jaapiyo: In een performance sedan/coupé is leer inderdaad wel fijn, in een circuitorgel is alcantara verreweg de betere optie omdat je dan minder over je stoelbekleding heen en weer glijdt als je een bochtje pakt.
Prachtige auto…. Niet duur idd zeker niet gezien de looks en prestaties….
Ik zou alleen altijd de “goedkoopste” laten staan of heel heel erg goed na laten kijken door een specialist. Gevalletje de goedkoopste pakken leert in heel erg veel gevallen dat je beter 10-15K meer kan uitgeven voor een “duurder” exemplaar met goede historie en veel minder KM’s.
Ik blijf blauw metalic met Tobacco leder het mooist vinden.Dat gaat nooit vervelen. Dus een Quadrifoglio zal het voor mij bij voorbaat al nooit worden.280PK is genoeg hoor.Je mag toch maximaal 130.
Dit was de mijne: https://imgur.com/ryg7r14
Donkerblauw metallic, Tobaco leder interieur, gele remklauwen, Competizione velgen en privacy glass.
@Alfarobert: dat haal je met 80pk ook, dus waarvoor 280 dan
Wat zou het kosten om ‘m Montreal green te laten spuiten?
Ik zou ook liever tabak leer hebben maar zou ‘m er ook niet om laten staan…
Trouwens, bij onze oosterburen zijn ook wel deals te maken lijkt het.
https://www.autoscout24.nl/aanbod/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-2-9-v6-bi-turbo-acc-navi-dab-kamera-benzine-blauw-f0a7942c-b757-41d6-861c-18eae3611a65?utm_source=android-share
Is die hoge benzineprijs toch nog ergens goed voor…
Er staat (of stond) bij Wim Prins een groen gewrapte te koop.
@willeme: Een nieuwe Veloce kost veel meer. Al gauw > € 70 K met paar opties. Dus….niet voor hetzelfde bedrag als een nieuwe Veloce maar voor (veel) minder! Kijk, da’s nou een koopje.
Er staan meer Giulia’s op AutoBlog dan op de weg. :)
En nou maar hopen, dat er bij die eerste twee jaar in het buitenland niet met de tellerstand is gerotzooid.
Kilometerstand ‘Geen oordeel’.
Hm.
Dat is bij elke auto die geimporteerd is
In duitsland staan ze nog wel stukje goedkoper, lekker de bpm wegschrijven per taxatie heb je nog goedkoper en met veel waarschijnlijkheid een mooiere spec dan dit zwart op zwart