De goedkoopste Maserati Levante van Marktplaats is een mooie!
Een steen overboord gooien op een boot. Zo snel als die steen zinkt naar de bodem, zo hard gaat het met de afschrijving van sommige auto’s. Dat is leuk voor voor ons autoliefhebbers die altijd speuren naar de volgende occasion.
De Maserati Levante is nog zo’n type SUV die best een luxe uitstraling heeft, toch? Bij het zien van deze auto heb je niet het idee dat ze voor een appel en een ei te koop staan. Nu is 35.500 euro geen ‘appel en een ei’, maar voor een Maserati uit 2017 is het niet eens zo’n heel gekke prijs, toch?!
Maserati Levante op Marktplaats
Het is wel zo dat de Maserati in kwestie meer dan twee ton op de teller heeft staan. Een dikke 232.495 km om precies te zijn. Dat brengt ons bij de motorisering. Het is de diesel, met 275 pk. Nu snap je de prijs ook een beetje beter. Dit betreft een drieliter V6 motor met 600 Nm aan koppel. De prestaties zijn allicht niet heel exotisch voor een Maserati. 0-100 km/u in 6,9 seconden en een topsnelheid van 230 km/u.
Eigenlijk past een dieselmotor uitstekend bij een luxe SUV als deze. Je kunt lekker rijden op koppel. Het is jammer dat Nederland belastingtechnisch zo onaantrekkelijk is om diesel te rijden. Want stiekem is de Levante als diesel natuurlijk een briljante daily. En zoveel unieker dan een Mercedes GLE, X5 of Audi Q7. Je hebt echt wat anders onder je gat.
Deze Maserati is grijs uitgevoerd vanbuiten, met mooie bruin lederen stoelen voor een contrastend interieur. Het hout in de middenconsole is een leuke verrassing. Het past goed bij het type auto. In luxe zoeven over de weg. Zo gek is zo’n Levante niet.
Wie het durft mag 35 mille stukslaan op de goedkoopste Maserati Levante op Marktplaats. Bieden mag, vanaf 35 mille. Een beetje afdingen kan dus gewoon!
Verkeerde kleur , te kleine wielen , maar goed , wel mooie prijs inderdaad . En vind m op de foto schuim van voren wel erg moeilijk ogen.
Gelukkig normale velgen, als je veel kilometers maakt is comfort belangrijk. “Belastingtechnisch” is diesel niet onaantrekkelijk. De brandstof kost veel minder, en zo’n auto verbruikt ook een stuk minder dan de benzine versie. Met 33.000 km per jaar gemiddeld is het al snel een goede keuze.
Auto is geimporteerd en nu van de vierde eigenaar, en staat al sinds augustus 2023 op naam van een autobedrijf. APK tot 10-02-2024?
Ik wil op zich wel een Ghibli voor dit geld. Het is allemaal net een beetje zwaar, onzuinig en duur in onderhoud…Maar wel fraai, scherp sturend en bekleed met Italiaans leder wat altijd beter is dan Duits leder. De Chryslerknopjes kijk ik wel overheen.
De merknaam onwaardig
Ik heb er niet mee gereden maar liever een jong gebruikte CX-5 om maar wat te noemen dan dit voor 35k.
Even geken hier in het VK, 15k. Altijd lekker shoppen. Maar dan nog zal je mij er niet in zien. Dan liever een Quattroporte, daar kun je een best redelijke kopen voor 10k.