Nieuwe (kleine) supercar-fabrikanten, ze komen haast niet meer aan bod. Het meeste verbleekt tussen de dakkoffermobiel, Lamborghini Aventador en Pagani Huayra, in Geneve dit jaar in ieder geval. Wat doe je voor toch een beetje extra aandacht? Cijfers oppoetsen!
Net wat meer vermogen dan de concurrentie, toch amper genoeg om met de ‘grote jongens’ mee te rijden. Een opvallend uiterlijke en als belangrijkste unique selling point: gebouwd in een nóg kleinere oplage.
Dit is de GTA Spano. Met hetzelfde gewicht (1350kg) een iets betere pk/kg verhouding dan de Huayra. De GTA Spano haalt inmiddels 820pk en 960Nm uit een 8.3 liter supercharged Viper V10. Een sequentiele 7-versnellingsbak geeft de kracht, natuurlijk, door aan enkel de achterwielen. Accelereren van 0 naar 100km/u zou in 2,9 seconden gaan. Als het 335mm breed rubber achter grip kan vinden.
Krijgt de GTA een kans? Snel is hij zeker, ook minder spannend dan een Pagani. Op Geneve staat er op dit moment weinig snellers, als hij de prestaties waar kan maken zullen de 99 stuks ongeacht de prijs waarschijnlijk wel verkopen.
Ook interessant!
Nieuwste artikelen
-
Goed nieuws: EV’s zijn net zo dodelijk als benzineauto’s – hybrides zijn veel gevaarlijker
-
Lolbroek rijdt expres te hard langs politie en vraagt agenten om geinige flitsfoto
-
Volkswagen heeft goed nieuws voor de Polo met verbrandingsmotor!
-
Premium sedans verkopen voor geen meter in Europa, op deze EV na
Haha, Dakkoffermobiel..
ik heb wel eens lelijkere autos gezien.
achum, Pagani is ook niet wat je noemt een enorme autofabrikant he ;P
@salberts93: haha, idd, deze 99 exemplaren overstijgen de totale verkoop van Zondahahajajaja…
Da’s nie slecht! Alleen moet ik iets te veel aan een ei denken als ik de zijkant zie..
Leuk dingetje hoor, en een V10, dus ik ben vooral benieuwd wat voor goddelijk geluid hier uit gaat komen!
300zx + gumpert apollo delen en een viper motor, origineel..
Ziet er wel lekker uit, dus ja graag!
Ontwerper had waarschijnlijk 2 verschillende schetsen van de auto en vond ze allebei wel kunnen en dacht, ach waarom niet de ene schets als voorkant en de andere als achterkant.
aan het logo design mogen ze nog wel wat doen
Leuke voorkant. Leuke achterkant. Maar hoe die twee aan elkaar zitten… :roll: Het is net of de voorkant in de achterkant is geschoven.
Toch, we hebben veel slechter gezien van die kleine nieuwe pokkemerkjes.
820 pk uit 8.3 liter turbocharger. Hallo zeg, dit is de 21e eeuw. Die waarden zou je ook zonder supercharger moeten kunnen halen.
@rfw1994: Ik vind vooral het koppel verbazend weinig.Is deze misschien dan maar een heel klein beetje supercharged?Of heeft de auteur een foutje gemaakt?
Moet het geen 8,4 liter V10 zijn?Tenzij deze de motor uit de 500 pk Viper heeft gekregen ipv de 600 pk Viper.
En om een of andere reden vind ik de velgen helemaal mijn ding.Lekker retro!
@SimonMc: retro? dat zijn gejatte velgen van een lp560, of die zijn natuurlijk ook retro?
De voorkant vind ik nog wel wat hebben, maar de rest is het toch net niet voor mij.
Trouwens de achterlichten vind ik wel erg veel op die van de Farbio GTS/Ginetta F400 lijken.
Hij heeft de voorkant van een gallardo (wel iets ronder) het dak van een veyron en de achterkant van een carrera gt. Hmmm…toch een beetje saai
Zijn die airco gaten in het interieur bij Lambo ingekocht?
Achterkant heeft wel iets va een Mitsubishi Spyder.
Ben er geen echte fan van.. Ik vind het niet echt een beaty…
Snel, jammer dan. Alles verbleekt bij het interieur van de Huayra en het uiterlijk van de Aventador!