BMW krijgt de laatste jaren regelmatig het verwijt in de jacht naar meer en meer verkopen zijn principes en afkomst te verloochenen. Het laatste nieuws zal de trollen alleen maar meer voeren: BMW gaat met Chinese partner Brilliance een nieuw merk oprichten, en de nakomelingen hiervan exporteren, wellicht ook naar Europa.
Marketingbaas Ian Robertson deed deze melding dinsdag rond de jaarlijkse persconferentie rond de resultaten van het concern. Het nieuwe submerk wordt op de Shanghai Motor Show onthuld, en de naam ervan weten we binnen nu en twee maanden. Volgens geruchten gaat het merk Zhi Nuo heten, wat zich laat vertalen als ‘belofte’.
Om te voorkomen dat de Chinezen het nieuwste van het nieuwste in handen krijgen, wordt de architectuur naar verluid gebaseerd op oudere modellen, zoals de E90-E93 3 Serie en de huidige X1. Hierover hult BMW zich echter in stilzwijgen.
De vraag is of deze stap geheel vrijwillig is. Westerse fabrikanten moeten van de Chinese overheid onder Chinese regels nieuwe merken ontwikkelen met hun Chinese partners, waarbij een deel van de productie geëlektrificeerd dient te zijn. Via deze weg moet China meer presence krijgen op sterke automarkten (lees: competetief zijn). Honda en Nissan hebben al zo’n merk, ze heten Ciimo en Venucia.
BMW heeft nog niet bepaald op welke markten het nieuwe merk precies neergezet gaat worden, maar Europa wordt niet uitgesloten. Wie weet kan je over een paar jaar dus wel voor een goed prijsje een oude BMW in totale nieuwstaat kopen. Laten we het maar de Exeo-ficering van BMW noemen..
Tot slot: om het belang van de grootste automarkt ter wereld te onderstrepen, opende BMW gisteren een nieuw tech center in Shanghai.
Nieuwsbronnen: Reuters en Automotive News
Foto: 316i E30, een kanshebber?
Downers.
Ik ben benieuwd naar het resultaat
overigens, kan je dit vergelijken met het reïncarneren van Audi’s onder de naam seat? (exeo)
@Johan-SV: Precies, dat is waar ik aan dacht. Maar dan met nog goedkopere werknemers! Top idee: Als BMW er geld aan kan verdienen is dat alleen maar mooi: meer budget over voor de echte BMW modellen!
@Johan-SV: Nee. Exeo was een A4 met andere bumper en ander logo. De nieuwe ‘Westers-Chinese’ merken hebben tot nu toe hun eigen modellen ontwikkeld, maar met platform en motoren van (oudere) Westerse auto’s.
Wat niet wil zeggen dat het onmogelijk is dat ze bij BMW-Brilliance gewoon een rebadge-operatie doen, maar het lijkt me onwaarschijnlijk…
Prima, lekker doen. Nou nog een diesel/hybride M5 op basis van de E39 en je hebt een prachtige badgeverkloter.
Het is net een bedrijf met winstoogmerk..
@kaasboerin: Snap wel waarom. Vind het wel jammer. Maar je hebt wel gelijk.
@E34M5Touring: Ahjoh, een bedrijf is een bedrijf, wat voor branche dan ook..
Ze denken dat het gaat zoals bijv die reclame van Hertog Jan, dat er een stokoude kerel met de zweetdruppels op de gerimpelde voorhoofd de hele dag in die gisttank loopt te roeren en te proeven in z’n aftandse eenmanszaakje.
Maar ja, ondertussen gaan ze uiteindelijk zelf naar de goedkoopste, nl. de giga-grote fabrikanten/ketens, waardoor de kleinere tentjes de strijd altijd zullen verliezen.
@kaasboerin: Wederom, je hebt gewoon gelijk. Spul moet verkocht worden. Toch, lijkt me apart dat je over een paar jaar moet uitleggen, nee nee dit is geen Chingsen Executive B342HX4. Dit is nog een echte 335i.
@E34M5Touring: Zou ik ook niet leuk vinden (ook een beetje eigenbelang), dat zou zware kannibalisme zijn dus ik denk niet dat dat gaat gebeuren, misschien daar.
Bovendien, je kan niet dezelfde kwaliteit leveren voor de helft vd prijs lijkt mij.
Heb mij ook tevens laten vertellen door een Mitsubishi fabriek medewerker in NL, dat de productiekosten eigenlijk helemaal niet zoveel verschillen dan men denkt, tussen hier en daar.
@kaasboerin: Dat heb ik wel is gehoord. Dat labour costs daar ook al omhoog gaan en dat men inmiddels naar India en Vietnam etc. gaat uitwijken.
Premieyumyum.
Hoelang denken ze nog premium auto’s te verkopen in Europa. Alle massaproductie vertrekt naar ginder en ze exporteren van ginder naar hier. Maw meer en meer werklozen in het Europa van morgen, zowel laaggeschoolde als hoger opgeleide.
Neen, ik zie het somber in voor de komende jaren.
Het wordt tijd dat Europa nadenkt over marktbescherming net zoals Chinezen, Indiërs,… doen. Alleen hebben onze politici dit nog niet begrepen.
@ericc: Onze politici achten zichzelf nog steeds ‘on top of the world’ terwijl iedere internationaal georiënteerde econoom je al kan vertellen dat Europa nog slechts in de achterhoede mee speelt…
Als die chinezen nou handig zijn als ze hier een auto voor de europese markt gaan bouwen dan is het misschien een idee om deze niet als merknaam “Huoa ding”, “Hinua sjak” of ” Deng Zao Ding” mee te geven?
@ericc:
De korte winst telt.
De wereld wordt gewoon geregeerd door accountants.
Waarom denk je dat de Bos’sen en de Balkenendes allemaal in de accountancy zijn gegaan?
Waarom een Chinese naam?
Waarom niet gewoon ” Der untergang ” ?
Beijing Motoren Werke, zo gek klinkt dat nog niet.
@jrk68:
Draaiende lampion als logo?
Dear favored customer!
We thank you for giving trust in our company to buy our product !
Our history is long one, since Mr Kwan Lang Lee introduced the first three-wheel bicycle in 1898 in our street, the drop-dead one.
We continue to make good product for Chinese market, also making baloons, nuclear powerplants and women’s underwear.
We now make today, with thanks to German technology our first automobile the ” Untergang CDX Mk 1 Twin-turbo. ”
We hope you will enjoy our product and wish you many happy miles of motoring…….
zo de introductie is al geschreven,nou nog ff de foto’s nog.
@desjonnies: “also making baloons, nuclear powerplants and women’s underwear. ”
Haahahaa ! Meesterlijk. XD
@jrk68: In Zwitserland heet het al Balkan Motor Werke, misschien kunnen ze die Servische fabriek ff bij Fiat losweken?
Ik kan er niet wakker van liggen, vind het wel leuk als er een goedkoop merk komt met de kwaliteit van een duur merk..
@dennisr: Dat zou wel leuk zijn ja..
Maar dat gaat helaas niet :’)
dus de echte puristen-BMW’s worden dan gemaakt door een chinese fabrikant?
專為駕駛樂趣
Yes! Een nieuwe E30; dan blijven we dat model nog héél wat jaren op straat zien.
Zo Jammer dat ik mijn E30 verkocht heb….
Was gewoon een geniale wagen, vol met gekke stickers. Je had meer bekijkt dan met een Ferrari :’)