Heb jij vier kinderen en/of zes honden te verslepen en wil je toch een beetje zoom-zoomen door het verkeer, dan moet je een Mazda5 hebben. Dat treft, er komt net een nieuwe aan.
Deze 5 is een van de drie primeurs die Mazda meebrengt naar de autosalon van Genève in maart. Ze noemen het een C-MAV (wij houden het gewoon op MPV) die bij uitstek geschikt is voor Europese families met een actieve levensstijl. En natuurlijk “combineert de Mazda5 superieure milieukwaliteiten met een nieuwe expressie in stijlvol ontwerp.” Dat je het weet.
De Mazda-ontwerpstijl heet tegenwoordig Nagare Flow, naar de Nagare conceptcar, en is uiteraard terug te vinden op deze nieuwe 5. Het ontwerp zorgt voor een lage cW-waarde en optimale luchtstroom. Met schuifdeuren aan beide kanten en ruimte voor zeven personen zet de auto de praktische insteek van zijn voorganger voort. Voor de aandrijving zorgt een 1.8 of 2.0 benzinemotor. Beide zijn gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak. De 2.0 DISI-motor is voorzien van directe injectie en start/stopfunctie, waarmee hij 15% schoner is dan zijn voorganger.
We snappen dat je het spannend vindt, maar je zult toch echt moeten wachten tot de herfst voordat je de sleutel van je eigen Mazda5 in je handjes kunt krijgen. Wil je alvast een tijdelijke fix, ga dan in maart naar Genève, daar staat ie in al z’n glorie.
-edit: nutteloze bijdrage-
Waarom maken ze alles op een smiley basis, ziet er echt niet uit.
Wunderbaaaaar
Idd zon lachebek ziet er niet echt mooi uit op al die auto’s :?
Wat is er heet aan..
Het interieur ziet er goed uit, maar de buitenkant kan ook mij niet echt bekoren.
Terwijl ik de huidige 5 juist wel een mooie verschijning vindt. Door de smile, de golven en de achterkant gaat de 5 er juist op achteruit.
Wow hoeveel lijnen kun je kwijt op de zijkant, tis net een golfslagbad…
Ja, die nagare concept was leuk, maar wat staat dit lijnenspel ongelofelijk lelijk op die burgerbak van ze. Zo nutteloos ook.
Als ze zo hun hele gamma gaan updaten, dan voorspel ik een saab-achtige toekomst voor ze ;)
De natte droom van een plaatwerker bij schade.
Zal mij benieuwen of de doelgroep (bejaarden en gezinnen die denken dat een MPV meer ruimte bied dan een station)het golfslagbad design op de flanken gaan pruimen.
@Neptukker:
LOL
Achterkant is echt een “bak”. Beetje the Rodius Feeling. Aziatisch, terwijl de voorkant vrij europees is. De achterlichten hangen veel te laag.
Ik vind die smilies ook niet echt mooi idd.
Het begint teveel op Peugeot te lijken.
Ik vind dit specifieke model ook niet echt bijzonder mooi. De vorige was wat evenwichtiger.
Overigens, veel andere modellen in deze klasse zijn ook bestwel lelijk.
Haha godnondeju wat een lelijk hok!
WOW!! Wat een muil!!! Nu Peugeot de “muil” gaat verkleinen,,gaat Mazda hem weer vergroten.. Leuke auto trouwens… Ahum.. En de voorkant doet mij denken aan de nieuwe Scenic. Qua vorm..
Kijk hij is blij!
=D
Mooi busje…
vind eigenlijk alle mazda’s op dit moment beste heel erg mooie auto’s dit ziet er ook weer goed uit!
volgens mij ben ik een van de weinigen die het nieuwe design van mazda WEL mooi vindt, maar wanneer komen er nou spyphoto’s van de nieuwe rx-7
@Rakim:
Inderdaad, je staat nu officieel te boek als persoon zonder smaak ;)
@tss68nl:YES!!!:-P,je kan ze iig niet saai noemen
Achterlichten zitten veels te laag, ziet er niet uit zo.. lachebekje kan ik wel mee leven (behalve die MazdaSpeed 3 MPS)
En …. nondeju die interieur, het word tijd dat mazda eens wat personeel inhuurt die met de tijd mee gaan.
Die happers in de voorkant worden maar groter en groter…
In zijn klasse waarschijnlijk een zeer goed uitziende wagen, maar ik hoef em niet.
Ik vind het Nagare design van Mazda prachtig maar niet op een oud model die ze even vernieuwen! Want dit is overduidelijk een uitgebreide facelift zoals bij de Golf en Mazda3 :( Jammer!
Gekke kronkel in het hoofd van de ontwerper van deze auto, met z’n rare kronkels.
De Furai van de grote gezinnen! Ik vind’m té overstyled. Liever wat soberder. Maar de Mazda 6 blijft een pareltje!
Ik vind hem wel gaaf, opzich, die golven zijn stoer, is weer eens wat anders en daar is ook niks mis mee.
Goed, de voorkant, tja, dat is dan weer een iets minder detail, maar goed, klein beetje bijschaven en iets minder grote gaten en het komt helemaal goed.
Ik snap alleen de toegevoegde waarde van die schuifdeuren niet, het is misschien praktisch, maar niet mooi, die rails over je zijkant.
C-MAV: Compact Multi Activity Vehicle? Of zoiets?
de vorige zag er toch een stukje beter uit, wat een rare ‘vouwen’ in de zijkant… en de achterkant is gewoon echt lelijk… saaie bak.
@Ruben Baeten: “Europese families met een actieve levensstijl.” Moet je echt die onzin van het persbericht letterlijk overnemen :-)
Ik vind dit echt een desgin-misser. Ik zie veel te veel lijnen, een drukte van jewelste. Uitgeklopte wielkasten vooraan, allerlei lijnen in de zijkant, een gigantische muil, een eigenaardige achterkant en vooral géén geheel. Ik zwijg over het interieur. En dat nadat de Mazda 6 van een tijd terug zo’n prachtig design heeft getoond. Ik krijg meer en meer het gevoel dat we terug naar een eind jaren tachtig-begin jaren negentig situatie gaan met design dat die naam amper waardig is.
@bmw: begin jaren 90 was design bij Mazda tenminste goed. 121 Bolhoed moet je smaak zijn maar was wel apart en neus en kont in verhouding, de 323F was een zeer spannende C-segment auto, de ronde 626 HB een trendsetter en de MX-3, MX-5, MX-6 en RX-7 lekkere sportwaggies. En persoonlijk vind ik de Xedos 6 één van de mooiste sedans ooit. De Mazda6 blijft een schitterende auto maar ik hou mijn hart vast voor de facelift die ook in Genève staat!
De Xedos6 was prachtig en ook de MX-5 en RX-7 mogen er zijn. Het bolhoedje was een opvallende en zeer gesmaakte verschijning destijds. Ik refereerde vooral aan dit soort “ontwerpen”: <img src="http://www.dragtimes.com/images/8316-1988-Mazda-626.jpg" width="450"
De Xedos6 was prachtig en ook de MX-5 en RX-7 mogen er zijn. Het bolhoedje was een opvallende en zeer gesmaakte verschijning destijds. Ik refereerde vooral aan dit soort “ontwerpen”:
@bmw: die jaren 80′ 626 als ik het goed heb, die je op de foto toont is idd wat minder maar daar zal mazda heus niet naartoe gaan…ps. @ahura om een of andere reden kijk ik wel uit naar de facelift die in genevé staat kwam daar ook niet de mx-5 20th EU te staan??
@RaKiM: ja dat klopt ;) Over die 626; hebben wij thuis ook ooit gehad. Doet me nog altijd weinig tot niks eigenlijk itt de 626 HB uit ’96 die we hebben gehad. Die was prachtig. Maar de vergelijking ontgaat me verder; die oude 626 was in de tijdsgeest van de jaren 80 en verkocht erg goed. Deze Mazda5 is in de tijdsgeest van nu maar niet zoals het de bedoeling is en Mazda’s verkopen hier totaal niet meer. Zelfs de MZ6 niet terwijl die er beter uitziet dat mening concurrent en nog heerlijk rijdt ook (zeker met 2.2 CiTD; en ik ben geen diesel liefhebber!)
Zonde zeg, vond het oude ontwerp. Helemaal niet zo slecht. Net is en blijft doorzon. Maar het had wel wat. Nu zie ik een auto met een overvloed aan lijnen, met zo’n lelijke muil voorop, en een achterkant. Daar laat ik mij maar niet over uit. Zonde…
Stuk mooier, stoerder en strakker:
@Ahura: Ik ben het echt met je eens, deze is nu te druk geworden, de oude was lekker strak en verkocht volgensmij ook redelijk.
jammer, het was een goed idee…
Wat mij betreft geen verbetering t.o.v. oude model.
Die lijnen aan de zijkant en smilie voorbumper doet hem geen goed.
Alweer zo’n bestelbus, wordt er niet leuker op….
De huidige l5 is prachtig. Goed geproportioneerd en een strak design. Met deze vreemde facelift is hij behoorlijk uit zijn verband gerukt wat mij betreft.
Dit kan nog wel eens zo’n model zijn dat er in het echt stukken beter uit ziet dan op zo’n bewerkte foto. De nieuwe Mazda 3 komt op foto’s ook niet echt over…
Wat een tering lelijke auto weer van Mazda..
Als met geknepen ogen ernaar kijkt zie wellicht de aankomende RX-7 Concept. :D
Dit is de grootste mislukking in tijden die Mazda heeft begaan. Niet van voren, niet van de zijkant (die lijnen zijn lekker!) maar die achterzijde kan écht niet. Echt absoluut totaal niet. SsangYong heeft het ook op deze manier geprobeerd maar de Rodius was ook één grote failure. Helaas.
Happy Happy, Joy Joy!
Net een Jamaicaan die net een flinke hijs heeft genomen van zn joiiiiiiiiiiiiiint…
:D
lelijke achterkant. echt afschuwelijk
dit is een betere verschijning dan de grand Ford c-max
Die achterkant waarom!! :shock: :( :cry:
Nou die mij de huidige maar, een exemplaar met de nieuwste achterlichten of één van de andere optionele sportieve plus dikke wielen. Dat is heel gaaf, maar deze nieuwe, Mazda die achterkant doet me denken aan de Rodius en dat is de slechtste kritiek die je kan ontvangen aangezien de Rodius een dakkapel op wielen is…..
Voor de achterkant kunnen we beter betere pics afwachten hoor. Je ziet het alleen maar vanuit één hoek. Achterlampen zijn wat groot maar verder niet vreemd gestyled en de rest ziet er ook vrij normaal uit. Ik heb met die neus en rare golven veel meer moeite
Bah! Dat zwarte plastic ook rond die mistpitten. Het zal optisch door moeten gaan voor luchthappers, maar feitelijk zijn het gewoon zwarte platen plastic.
En idd die achterkant. In MPV-land begreep men eindelijk dat hoge achterlichten minder busjesachtig ogen. Mazda niet meer. Last but not least een saai zwart dashboard met Opel knoppencluster. Het contrasteert volledig met de buitenkant.
(Heerlijk zijn ‘uitlaatklep’ na een dag hard werken! :D)
leuk om strak te maken zo’n deur, dat wordt dan gewoon een nieuwe!!
Zo te zien is de designer van SSangyong overgestapt naar mazda… Treurig.
Hmm ik vind een ijsblokje nog heter dan deze wagen…
Duidelijk achteruitgang dit
Vorige model was erg ondergewaardeerd
Heb er een x een gereden, echt dikke prima
Mooi ontwerp ook, vooral in het antraciet
Behalve de hoge zit dan ;)
En Mazda was zo goed op weg!
Euhl!! Hebben ze nou echt van die Furai-lijnen erin gezet? :-o
zeker heet als je het in brand steekt
Welke CEO heeft dit design doorgang laten vinden?
Kom op zeg, dit kan toch echt niet zo de weg op?
Wat mij betreft is ie nog lelijker dan de multipla
Wat een raar gegolf… Wordt er nou niet echt warm van:$
Net n Renault Grand Scenic :S
Komen al die reacties van Mazda rijders? Ik ben zeer tevreden met de 5 van mij. Door korte neus, even grote binnenruimte als auto’s die 25/30 cm langer zijn. Comfort uitstekend, interieur geen goedkoop plastic, prettige bekleding, veel bekerhouders en opbergruimtes.Komt op lange trajecten nog beter tot zijn recht. Je ziet ze weinig en dat vind ik prettig, ik ben niet iedereen.