Nog steeds zijn veel kenners het erover eens dat de S70/2 V12 van BMW één van de beste racemotoren ooit is. De geestelijk vader van dit blok is helaas komen te overlijden, maar hij nam de ontwikkeling van nog veel meer beroemde BMW-blokken voor z’n rekening.
We hebben het natuurlijk over Paul Rosche. Deze technicus was vanaf z’n 23e werkzaam bij de sportieve tak van BMW, alwaar hij de bekendste snelle motoren tekende. De S70/2 uit de McLaren F1 en de BMW V12 LM en V12 LMR is slechts een voorbeeld, want de lijst is behoorlijk indrukwekkend.
Zo komt de motor uit de 2002 Turbo uit de pen van Rosche, maar ook de legendarische S14 uit de E30 M3, de M12 1,5-liter viercilinder die in kwalificatietrim goed was voor 1.500 pk, de M88 zes-in-lijn uit de BMW M1 en ga zo maar door.
Later in zijn carrière werkte “Nocken-Paul” nog aan de motor van de aardig succesvolle Williams FW22, die in 2000 werd bestuurd door niemand minder dan Ralf Schumacher en Jenson Button. Rosche overleed gisteren op 82-jarige leeftijd.
Nog een juicy anekdote dan, over de V12 die onder meer in de McLaren F1 werd gelepeld. F1-ontwerper Gordon Murray vroeg BMW in eerste instantie om een motor die rond de 450 pk leverde. Dat werden er met ruim 620 stuks iets meer. Bovendien won het blok in vrijwel ongewijzigde vorm de 24 uren van Le Mans en werd de S70/2 geprezen om z’n koppelrijke karakter. Weten we dat ook weer.
Mooi, kort en krachtig, artikel!
Veel te jong van ons heen gegaan ..
We gaan je missen ouwe rakker ..
RIP respect ..
@lincoln: veel te jong? Die man is 82 geworden met een mooi, succesvol leven. Dat kunnen er helaas een hele boel niet zeggen.
@bobroog77:
Alleen levende zijn capabel dingen te zeggen ..
Dus wie heeft het dan beter voor elkaar ??
Respect ..
@lincoln: levenden* en je snapt wat ik bedoel als ik zeg dat veel mensen niet kunnen zeggen dat ze 82 geworden zijn.
@bobroog77: Legendes gaan nooit te vroeg dood
@mercedesclk350: Senna, Simoncelli, nee je hebt het bij het verkeerde eind..
@pinut187: Verkeerd geformuleerd uiteraard. Er moest eigenlijk staan: legendes gaan nooit dood.
@lincoln: jong? Hoe oud wil je worden?
@hans33sw:
Gewoon .. onbeperkt .. hoezo ??
@lincoln: hoe zit je dan met je deadline voor je bucketlist?
@lincoln: 82 lijkt me anders een gezegende leeftijd. Maar het is inderdaad altijd te jong en zeker een gemis!
@dutchdriftking:
Zal je een geheimpie vertellen ..
Had nog nooit van deze kerel vernomen tot 5 minuten geleden ..
@lincoln: Ik had hem niet direct gemist :P, maar ik kon hem wel.
@lincoln: de beste man is 82 jaar oud geworden …
@lincoln:
paul walker heb je het toch over? Die van die optochten enzo.
Interessant artikel. Voor laatste zin: Le Mens ipv Le Mans.
-edit: gefixt! Merci :)-
@leaper035t: *voorlaatste ;)
Wat een held. Held! NA-motoren FOR LIFE!
@john4545:
1000pk per liter is toch leuker.
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Drew Bowler is ook al onverwacht overleden. Treurig.
http://www.lro.com/news/land-rover/1611/rip-drew-bowler
Bedankt voor je bijdragen aan de autowereld. RIP.
Nog een detail: Gordon Murray ging eerst langs bij Honda voor het leveren van een blok. Maar daar kreeg hij het niet rond de deal.
Wat een top ontwikkelaar.
Groot voorbeeld van een technisch zeer onderlegd iemand. Hij heeft motoren ontworpen waar die stofzuigers van tegenwoordig niet aan kunnen tippen.
Prachtig hoe wij mannen hiervan kunnen genieten (de motoren, niet de dood van Paul). Paul zal voor ons de geschiedenis in gaan als een groot man. Vrouwen halen hun schouders op en lezen verder in de Libelle.
It’s a sad day for BMW-motor fans… deze man heeft toch echt wel zijn steentje bijgedragen waar BMW nu voor staat op sportief/motorisch vlak. Zal een groot gemis zijn voor ze.
Niet vergeten dat de McLaren F1 vandaag de dag nog steeds de snelste atmosferische productie auto ter wereld is. De man heeft een mooi nalatenschap.
Beste nalatenschap zeg.