Hoe aantrekkelijk is elektrisch rijden in 2025?

Ben je van plan een EV zoals een Tesla Model Y aan te schaffen?

Je hebt misschien gehoord over tegemoetkomingen voor het aanschaffen van zo’n duurzaam voertuig, maar gelden die nog steeds? Dat kan dus overzichtelijk zijn. Wil je weten wat je in 2025 precies betaalt voor een EV? We zochten het samen met vergelijkingsplatform Independer voor je uit, dat een kennisdossier over elektrisch rijdenschreef.

Kost een EV meer in de aanschaf?

Er zijn steeds meer elektrische auto’s op de weg te vinden, maar heel goedkoop zijn ze nog niet. Een nieuwe middenklasser op benzine is vaak duizenden euro’s voordeliger dan een vergelijkbare EV. Dat verschil zit hem vooral in de accu: die bepaalt nog altijd een groot deel van de prijs.

Wel is er beweging in de markt: de ontwikkeling van goedkopere en efficiëntere accu’s maakt dat de productiekosten dalen. Het wordt dan ook verwacht dat elektrische modellen de komende jaren steeds dichter in de buurt komen van de benzinevarianten. Voor nu blijft de hogere aanschafprijs nog wel een drempel voor veel kopers.

Tegemoetkomingen voor elektrische rijders

De overheid heeft de afgelopen jaren flink gestimuleerd om elektrisch te rijden. Zo kon je tot eind 2024 gebruikmaken van de Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren (SEPP). Daarmee kreeg je tot bijna €3.000 korting op de aankoop van je elektrische auto. In 2025 is dat voordeel er helaas niet meer.

Gelukkig blijft er wel een flinke meevaller: wie elektrisch rijdt betaalt nog altijd 75% minder wegenbelasting dan met een benzine- of dieselauto. Wel wordt dit voordeel de komende jaren stap voor stap afgebouwd.

Het verzekeren van je EV

De hogere aanschafwaarde van een EV maakt ook dat de verzekering duurder wordt. Zo is een verzekering van je elektrische auto al snel 25 euro duurder dan die voor dezelfde auto in benzine- of diesel-uitvoering. Let bij het autoverzekering vergelijken goed op de volgende zaken en zorg dat je auto niet oververzekert:

• Check of je accu wordt meeverzekerd: in sommige gevallen koop je een auto zonder accu, en huur je deze los erbij. Check goed of dit gevolgen heeft voor je verzekering.
• Verzekeren van je laadkabel: je laadkabel kan al snel honderden euro’s kosten, soms is deze alleen meeverzekerd als je een WA+ of AllRisk afsluit.
• Overweeg aanvullende dekking: met een aanvullende dekking zoals 3 jaar aanschafwaardegarantie krijg je langer de volledige aanschafwaarde terug bij total loss of diefstal (standaard is dit 1 jaar).

Wat bespaar je met stroom?

Elektrisch rijden lijkt op het eerste gezicht duurder, maar per kilometer ben je meestal voordeliger uit dan met een benzineauto. Gemiddeld kost rijden op stroom ongeveer € 7 per 100 kilometer, terwijl een vergelijkbare benzineauto rond de € 11 per 100 kilometer zit. Rijd je jaarlijks 15.000 kilometer, dan bespaar je zo’n € 600 per jaar aan brandstofkosten.

Ook het onderhoud is vaak goedkoper. Een elektrische auto heeft minder bewegende onderdelen, geen olie of uitlaat, en de remmen slijten minder snel door regeneratief remmen. Alleen bij problemen met de accu of elektronica kunnen de kosten hoger oplopen.

Thuis laden is de basis voor goedkoop elektrisch rijden. Stel dat je 5.000 kilometer per jaar rijdt en de auto gemiddeld 7 kilometer per kWh haalt. Dan heb je ongeveer 714 kWh stroom nodig. Tegen een gemiddelde energietarief van € 0,28 per kWh komt dat neer op zo’n € 200 per jaar.

Met een dynamisch energiecontract kun je slim laden tijdens daluren, wanneer de stroomprijs lager is. In dat geval zakken de kosten naar ongeveer € 143 per jaar voor dezelfde 5.000 kilometer. Heb je zonnepanelen en laad je deels met je eigen opgewekte stroom, dan kan dat bedrag zelfs dalen tot ongeveer € 85 per jaar.

Tot slot kun je met een slimme laadpaal of timer automatisch laten laden wanneer de stroomprijs laag is of wanneer je zonnepanelen stroom leveren. Zo haal je het maximale uit je laadmomenten en bespaar je elk jaar nog meer.

De voor- en nadelen van een EV samengevat

Ben je geïnteresseerd in een EV? Dan zijn er best wel wat factoren om rekening mee te houden. We zetten de besproken voor- en nadelen nog een keer voor je op een rijtje:

Voordelen:

• Lagere gebruikskosten (stroom goedkoper dan benzine).
• Minder onderhoud door minder bewegende onderdelen.
• Milieuvriendelijker: lagere CO₂-uitstoot.
• Korting op wegenbelasting (nog steeds 75% in 2025).

Nadelen:

• Hogere aanschafprijs dan benzine- of dieselauto’s.
• Verzekering is vaak duurder door de waarde van de accu.
• Overheidsregelingen worden steeds verder afgebouwd.
• Accu-reparaties of vervanging zijn erg kostbaar.

Eindoordeel: het overwegen waard

Een EV is duurder in de aanschaf, als er iets mis is met de accu wordt dat een dure rekening, en de tegemoetkomingen van de overheid zijn niet meer wat het was. Toch blijft elektrisch rijden wel een aantrekkelijke optie: op termijn bespaar je flink op brandstof, en voorlopig ook nog op wegenbelasting. Daarnaast draagt een EV bij aan een lagere CO₂-uitstoot en minder lokale uitstoot in steden.

Ben je op zoek naar een nieuwe auto? Dan is 2025 een uitstekend moment om serieus te kijken of elektrisch rijden bij jouw situatie past.