Hyundai ix35 (2009 – 2015) – occasion video & aankoopadvies

In de Verenigde Staten kennen ze inmiddels drie generaties Tucson, maar in de rest van de wereld zijn er slechts twee generaties Tucson verkocht. De middelste van de drie generaties die in de VS werd verkocht, werd namelijk in de rest van de wereld ix35 genoemd. Dit was immers meer in lijn met de andere typeaanduidingen van Hyundai. Maar omdat de Koreanen later toch wel inzagen dat de Tucson-badge een stuk herkenbaarder was, werd de nieuwste generatie van de compacte crossover gewoon weer Tucson genoemd. Snapt u het nog? Wij reden dus niet met een Tucson, maar met een ix35. Die in de VS gewoon Tucson genoemd werd.

Maar goed, een crossover dus. En ten opzichte van de eerste generatie Tucson was de ix35 een enorme stap vooruit op het gebied van comfort, afwerking en design. Uiteraard met een hoop “waar voor je geld” destijds, want ook de ix35 werd concurrerend in de markt gezet ten opzichte van auto’s als bijvoorbeeld de Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan en Ford Kuga. In 2013 werd een facelift doorgevoerd om de ix35 ook voor z’n laatste levensjaren nog fris te houden.

De SUV-looks betekende overigens niet dat je standaard vierwielaandrijving kreeg, dit was optioneel en niet in combinatie met alle motoren leverbaar. Motorisch gezien was er keuze uit benzinemotoren van 135 tot 166 pk, diesels waren er van 116 tot 184 pk. Maar dan zijn we er nog niet, want er is ook nog een waterstofvariant ontwikkeld, die nog steeds verkocht wordt. Deze levert 136 pk.

Aanbod op marktplaats
Iets meer dan 200 ix35’s zijn er op dit moment op Marktplaats.nl te vinden. Daarvan is slechts 1 op de 10 een diesel. Er zijn zo’n 35 automaten te vinden, de rest is uitgerust met een handbak. Prijzen beginnen net onder de €13.000 euro en lopen op tot ongeveer €28.000 euro.

Pluspunten

• Goede, zuinige, relatief schone motoren.
• Value for money.

Aandachtspunten

• De handbakken willen nog wel eens heel moeilijk in de eerste en tweede versnelling gaan als het erg koud is.
• Bij de GDI-motoren wil het brandstoffilter nog wel eens verstopt raken bij het gebruik van brandstof met een hoog gehalte ethanol (zoals bio-brandstof).
• Als de 1.7 CRDi in noodloop schiet komt dit meestal doordat het regenereren van het roetfilter misgaat.
• De airco kan soms tijdens lange ritten minder performance gaan leveren. Dit is op te lossen met een update bij de dealer, zodat de condensor niet meer bevriest.
• Vanaf 2014 is er geen volledig reservewiel meer geleverd, maar een reparatiekit.
• Veel mensen ervaren het stuurgevoel van de ix35 van voor de facelift als “nerveus” of “zoekerig” met een dood punt in de centrale stand. Anderen vinden de besturing juist weer erg vaag. Met een software update kon dit wel aangepast worden, maar niet altijd tot ieders tevredenheid. Maak dus een proefrit waarbij je er goed op let of je de besturing aangenaam vindt, met name ook op snelwegsnelheid.
• Er zijn online veel klachten over de navigatie te vinden. Die kent sommige straten niet en is niet de meest vriendelijke in het gebruik. Ook zijn er geen POI’s te vinden, wat door veel mensen als een gemis wordt gezien.
• De standaard carkit van vroege modellen werkt niet met alle telefoons lekker samen. Het inladen van contacten is vaak een probleem. Softwareupdates kunnen dit euvel verhelpen.

Zoek de IX35 of een andere auto op Marktplaats.nl.