En deze concurrent lijkt qua vormgeving ook meteen op een mix van de Duitse drie. Toeval?
Onder het Genesis-label heeft Hyundai de G70 gepresenteerd. Deze Koreaan is geïnspireerd op de New York Concept en is een tegenstrever van auto’s als de Audi A4, BMW 3 Serie en Mercedes C-Klasse. Vergeten we nu de Alfa Romeo Giulia? Foei! De G70 heeft trouwens wel wat weg van de Giulia.
Onder de kap ligt een 2.0 benzine met 254 pk of een 2.2 diesel met 201 pk. De topper van de range heeft de twin-turbo V6 uit de Kia Stinger. Dit blok is goed voor 370 pk, waarmee 0-100 km/u in 4,7 seconden achter de rug is. Deze versie kan met AWD en met RWD worden geleverd.
De G70 meet 4.685 mm in lengte, is 1.850 mm breed en 1.400 mm hoog. Het interieur wordt gedomineerd door een 8 inch scherm inclusief infotainmentsysteem, dat uiteraard ondersteuning biedt voor Android Auto en Apple CarPlay. Aan alle broodnodige veiligheidssystemen is gedacht en eigenlijk rest er maar één vraag: komt dit ding naar Europa? We gokken van niet.
Dacht even een kleine Maserati te zien.
@poursuivant: dat komt omdat de huidige Maserati saloons eruit zien als een stel japanse/koreaanse leasebakken…
@poursuivant: met Aston Martin logo
@poursuivant: ik zie toch iets meer van een Jaguar.
Beter goed gejat dan slecht bedacht. Vind dit meteen de mooiste van het stel.
Volgens mij is de grote vraag: hoeveel co2? Dat bepaald of dit ding 0x of meerdere keren verkocht gaat worden
@sjonniedeluxe: de Kia Stinger GT met V6 kost meer dan een ton.
@jamesbond007: wat eigenlijk een auto van 50k hoort te zijn.
@e550: mij kost ‘ie 50700€
Achterlichtunit kopie van de units van een bmw 2 serie
@moewat: En de koplampen iets weg van een Volvo, daklijn van Alfa en het logo van Aston Martin. Toch wel geslaagd eigenlijk
@simonferrari: en de tellers van Audi?
Die grille verpest de auto volledig in mijn optiek, vervang dat ding en je hebt een prachtige auto.
Het ziet er nu al verouderd uit..
Premium Hyundai. 2 termen die me aan Norge doen denken ?. Dit had zijn nieuwe god geweest. Zelf vind ik het ook wel mooi.
@breakingpoint: Ah Norge… Een gapend gat op AB. Net als Smoke. Gouwe ouwe tijd, dat was t… *pinkt traantje weg*
@kliko:
Uit betrouwbare bronnen weet ik dat Norge tegenwoordig in een Audi rijdt….
Mooie wagen, met een dergelijke façade verwacht je eigenlijk 4 cockringen, maar is toch een Hyundai, oeps Genesis bedoel ik. Een goede stap voor het merk, waarbij de 3-serie ruim voorbij wordt gestreefd of het gebied van flair, design en afwerking. BMW is wat mij betreft pas enigszins premium vanaf de 5-serie, waarbij de rest eigenlijk niet te vergelijken is met Merz of Audi als het gaat om afwerking, materialen en met name oog voor detail.
Benoem met plaatjes eens wat je hier aan Mercedes of Giulia in ziet.
@phaeton:
Inderdaad, het wordt makkelijk geroepen maar niemand die het daadwerkelijk onderbouwd!
@jack_abarth:
De vouw in de zijkant komend vanaf de ‘luchtuitlaat’ of wat voor frutsel daar ook zit, doet denken aan de Giulia.
Alfa heeft die vouw in de Giulia weer van BMW gejat, zie onderstaande afbeelding;
https://photos-0.carwow.co.uk/blog/1600/bmwalfadriving.jpg
Maar verder vind ik de gelijkenissen een beetje vergezocht eigenlijk en ik vind het een beetje jammer dat het bij Koreaanse auto’s altijd de eerste reflex is om de auto te vergelijken met wat meer gesettelde merken/modellen.
Maar bovendien is er qua overnemen van stijlelementen niks nieuws onder de zon, BMW wordt altijd al gekopieerd, ik roep graag de eerste Toyota Avensis in herinnering die (van achteren) verdacht veel van de 3 Serie E36 had, alleen afgerond;
Avensis;
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3e/Toyota_Avensis_I_rear_20100327.jpg
3 Serie E36;
https://assets.bauer-wolke.co.uk/imagegen/p/800/-/s3/digital-cougar-assets-uk/MomoAds/2016/04/27/193954/IMG_6545.JPG
Echt een mooie wagen.. ben wel benieuwd hoe dit afsteekt qua handling tov de C-klasse en 3 -serie maar vindt dit echt goed gelukt. Voorkant is even wennen maar ik zie daar wel “uberhol prestige” in. Ik denk dat Hyundai de gok moet wagen en dit in Europa moet gaan aanbieden.
Qua buitenkant doen kunnen ze meedoen met de Duitse 3.
Qua interieur lijkt het allemaal op 1 generatie terug bij de Duitse 3. Hetzelfde geld een beetje voor de G80. Als ze hier het interieur van de G90 in hadden gegooid, zou het een winnaar kunnen worden.
Ziet er helemaal niet verkeerd uit. Waarom zou hij in Europa niet verkopen?
@Alfarobert: hoeveel Lexusse en Infiniti’s worden er in Europa verkocht? Je kan die G’s niet naast Hyundai’s verkopen, dus wordt allemaal wat kostbaar zo’n dealer netwerk op te bouwen.
Het is net alsof de voorkant niet bij deze auto hoort. Een heel erg onsamenhangend design… Iets klopt niet aan die grill
Best mooie wagen is dit.
Is volgens mij al te zien in de serie Dare Devil op Netflix.
Het interieur is erg bmw-esque (opstaand display, midden console, stuur) maar van buiten is ie een tikje meer Engels (jag / Aston). Wel geslaagd. Als er een station komt, wil ik graag de diesel…
Best een mooie auto. En dan met koeienletters TURBO op de motorafdekking zetten. Koreans be like…
Blauwe instrumenten verlichting? Serieus? Is het nog steeds 1999? Er is een reden waarom zelfs Volkswagen dat niet meer doet: blauw op zwart heeft maar weinig contrast.
@mashell: met de huidige technieken vaerander je die ws. Met een druk op de knop in een kleur naar keuze
Lijkt op de huidige aston Martin lagonda
De hoeveelheid wheelgap is gewoon lachwekkend.
origineel, nee.
maar als ik de foto’s goed bekijk staat er een mooi gefabriceerde auto die uitgevoerd is met lexicon luidsprekers. dan zit ik toch liever in een c klasse met burmester luidsprekers.
dus… de koreanen hebben verzuimd om hun caraudio door een top audiomerk te laten voorzien van een operazaal. tja, ze weten dus niet alles om een auto op grote hoogtes te brengen. en dat motordekje ziet er ook niet zo goed uit zoals je die ziet om amg agregaten.
@tarquesh: t eerste wat ik in mijn auto heb vervangen waren de luidsprekers….
Fraaie wagen is het!