Nu de nieuwe A6 zijn introductie heeft gehad is het wachten op de uitvoeringen die nog zullen komen. We noemen een Avant, een S6 en de topper to be: de Audi RS6. Hier alvast wat photoshopjes van laatstgenoemde om een indruk te krijgen.
Het recept voor het uiterlijk van een toekomstig RS-model uit Ingolstadt is goed in te schatten. De RS6 boetseren op basis van A6-persplaatjes is daarom een niet al te moeilijke opgave. Maak de bumperpartij dikker, teken er wielen onder die flink wat maten groter zijn, spuit de spiegelkappen in het chroom, laat de auto zakken en voorzien de auto van een sportinterieur. Al met al een voorspelbaar vooruitzicht.
Nee, voor de betere verrassingen zullen we het onder de motorkap van de aanstaande RS6 moeten zoeken. De V10 hebben ze vaarwel gezegd, dus het komt aan op de brute kracht van een turbogeblazen achtcilinder in V-vorm. Een vermogen dat tussen de 500 en 600 komt te zitten moet ook daarmee goed mogelijk zijn. De huidige RS6 haalt zijn 580 pk uit een 5.0 liter V10, we zijn benieuwd hoeveel power de eventuele opvolgers van de S6 en RS6 met zich meebrengen. (bron: EDL Design)
Meer van hetzelfde….
@de Pilsvogel: is just a Virtual Tuning (an ideea -one of the most realistic way of somthing that dont exist) and i use a front bumper from RS3,grills from RS5,some brush,side and back is made by me,interior is from the old RS6 ,and rims ar from r8V12 TDI+some lights efect and color ,i hope you enjoy this representation .have a great day,EDL
-edit: klopt, is aangepast-
moeilijk te bedenken is het idd niet. Maar gaat audi niet eerst de RS6 avant uitbrengen voordat de sedan aan de beurt is? honden willen ook graag zo snel mogelijk in het bos zijn
gelukkig heeft deze audi wel complete led knipperlichten, ik zag laatst die a7, allemaal mooie led verlichting maar dat voor-knipperlicht,zon zielig lichtje, geen gezicht.
haha ze gaan die rs6 sowieso niet zo laag maken, ken je geen drempel mee nemen. haha
Hij is wel onrealistisch laag voor productie model, maar qua bodykit zal het redelijk kloppen.
Omdat hij zo laag boven de grond hangt lijkt het eerder een tuner, maak hem een beetje lager en het ziet er een stuk beter uit.
Als de wielen nou op normale hoogte stonden had ik het nog wel wat gevonden. Nu is het gewoon een lowrider!
Ik hoop dat ze hem niet zo ´dik´ uit gaan voeren. Ik vind hem veel mooier in zn orginele ontwerp.
Verder wordt het natuurlijk weer een raket op wielen, heerlijk!
waarom laten alle merken hun v10 vallen ? milieu? je hebt v8’s met meer cilinderinhoud dus das erger , allemaal marketing …
@bpc: hoe meer cylinders een blok heeft, deste moeilijker is het om alles schoon te krijgen. hoe kleiner en hoe minder cylinders een blok, deste schoner en makkelijker schoon te krijgen is het blok. immers je hebt minder bewegende onderdelen en minder cylinders die je moet vullen.
Joepie, 20pk meer. Zijn die spiegels niet alu ipv chrome ?
De RS6 zal wel pas weer heel laat komen, zoals gebruikelijk. Na de facelift. Dan klopt deze impressie dus sowieso niet meer. En hij staat wat té laag voor een productieauto. Maar goed, in grote lijnen klopt het absoluut wel.
@Citrofiel: Ja cm of 6-8 :) Scheelt maar een klein stukje… wat jzaero zegt, net een lowrider :)
Bestel maar
Ik vind hem zeker goed gelukt voor een shop. Beetje laag, maar het straalt de kracht zoals ieder RS model doet uit en toch blijft het voor de 6 ingetogen. Netjes :)
v8 is veel lichter dan v10 en toch zuiniger en minder duur in aankoop en onderhoud. gewoon superslim!!
@ariez: Zal niet veel schelen qua gewicht zijn bijna dezelfde blokken.
Eerst de S6 maar eens, die zal 450 pk/600 Nm krijgen. Bij de RS 6 ga je dan al gauw richting de 550 pk, dat zou nog haalbaar zijn met de V8 maar als het meer wordt zullen ze waarschijnlijk gewoon de V10 blijven gebruiken.
@Tommy2: je moest s weten, ze hadden laatst die 5 cilinder van de TT RS getest om te kijken wat er precies mogelijk was, voordat tuners zich ermee gingen bemoeien. kwamen gewoon tot iets van 700pk ofzo zonder al te veel moeilijkheden. die v8 krijgen ze ook wel vet hoog hoor.
@ariez: Ja wat allemaal wel niet kan, je wilt er toch ook een paar kilometer mee kunnen rijden en een fatsoenlijke koppelcurve hebben zonder een asociaal hoog verbruik. Kijk naar BMW’s 4.4, die heeft 555 pk dus meer dan dat uit een kleinere motor (4.0) gaat niet gebeuren.
zucht, ik zie het verschil toch al niet meer. Waarom zou je nog een A5/A5sportback/a6/a7/A8 kopen als je buurman toch denkt dat je een A4 hebt. Ten tweede zijn alle motoren ook in de A4 leverbaar.
Mijn advies:
Koop een A4 met dikke motor ipv een A6 basisuitvoering en plak er een A6 badge op, geen hond die het ook zal zien.
@Benjamin1: blind bitch.
De (wannabe mijn auto (BNR34)) achterste wielkastverbreders ontbreken nog! :twisted:
Auto goed, kleur goed en velgen goed dus hebben!!!
Zoek de verschillen.
@BaySideBlueBoy:
De onderste auto is 1 van de mooiste auto’s ook.
De bovenste zie je, weliswaar in andere uitvoering, elke dag.
Ik denk niet dat er V10 velgen onder de nieuwe RS6 komen, eerder de RS velgen de we op internet op de RS3 Sportback hebben gezien. De verlaging vind ik te, ik denk ook dat ook net zo’n verlaging word als de RS3 en ik vind het ook jammer dat er geen photoshop is gemaakt over de achterkant.
Dit is een van de vetste auto’s die er rond rijdt.
@As_long_as_it_is_fast: dit.. is slechts een fotoshop.
& zeker geen auto die rondrijdt.
@martinusgerhardus: ik bedoelde het model de RS6, niet deze specifiek. Ik weet dat dit een photoshop is. Ik wou maar zeggen dat als ik een RS6 zie of hoor aankomen, ik me met plezier even omdraai om te kijken en te genieten. En ik wou daarmee ook zeggen dat ik hem wil. :D
@As_long_as_it_is_fast: eerder fatsig
@reinz75: smaken, kan ik je niet in betwisten…:)
Ik weet gewoon dat ie heerlijk klinkt en waarschijnlijk ook verdomd snel en aangenaam rijdt. Kleuren en vormen, daarover kan je alleen je mening geven.
Dit is toch gewoon de oude? Of is dit de A8? Of de A4? Of toch de A7? ’t Lijkt daar in Ingollstad allemaal zoveel op elkaar…
klopt, maar ook wel weer goed dat de designtaal mooi in de hele lijn doorvloeit.
Als het met afwerking en kwaliteiten, en comfortniveaus ook zo is kan je perfect je model auto kiezen.
Er is wel belachelijk veel keus..
Erg fraaie impressie. Erg mooie blauwe kleur ook.
Maar die wielen kruipen in het echt niet zo dicht de wielkasten in.
Ziet er wel stoer uit zo; kan Audi niet met een nieuw adaptief onderstel komen? ;)
Dit is natuurlijk gewoon een A6 met de bumperpartij van een Rs5….
Ziet er naar mijn mening te laag uit en die velgen zijn gereserveerd voor de r8v10… dus die zullen er ook wel niet onder liggen….
Zal volgens mij dezelfde velgen hebben als de Rs5, maar wel een iets andere bumperpartij…maar hé waar maken we ons druk om.. De Rs4 is er ook nog niet, dus op de Rs6 zullen we ook nog een eeuwigheid mogen wachten….
Impressie lijkt teveel op een zoveelste tuningprojectje. Auto is te laag, en velgen veel te groot en opzichtig.
Hoe moeilijk is het om een echte realistische RS6 te shoppen (en te plaatsen…)!? Het mist de flink uitgeklopte wielkasten/spatborden en die verlaging slaat nergens op. Nutteloze shop dus
Zucht. Waar komt toch die drang vandaan om alle audi’s op elkaar te laten lijken. Koop je daar een steendure audi RS6 , lijkt het precies op de audi A4 1.4 TDI/TFSI (of zo iets) met een sportpakketje van de buurman. Dag prestige, wat toch behoorlijk medebepalend is voor de keuze van zo’n automobiel. (en diegene die dat bestrijdt, moet maareens in de spiegel kijken en bij zichzelf eens goed te raden gaan)
In deze impressie lijkt ie nog meer op de oude. Maar, de kleur is mooi.
Door die single-frame grille valt er aan de voorkant niet veel stoers te bedenken dan 2 lelijke te grote gaten ipv mistlichten..
ik ben zo blij met de bmw 5
@reinz75. Nee, die lijkt gelukkig niet op een ander model BMW. Trouwens, slaat 75 op je leeftijd…..dan moet je naar de opti.Haha
Jaja, de komende RS6 wordt ondanks grotendeels dezelfde carrosserie als de vorige, géén widebody? Right..
ik vind deze wel veel mooier dan de andere
Wat een tupperware ding zeg. Audi was altijd stijlvol ingetogen maar dit begint wel erg schreuwerig te worden…
Hey! De wielen schrapen door de wielkasten. Zo’n ding komt zo ook nooit vooruit!
Zet deze maar direct voor mijn voordeur, en ook in dat kleurtje!
Dat blauw is echt prachtig!!
Lijkt op de Passat die hieronder staat. Doe de Passat maar en 50.000 euro op de bank ipv dit hundehok.
De shop is redelijk, maar niet af. De kleur is goed, maar een standaard RS heeft de wielkasten altijd veel dikker. Dat kan ik met deze shop niet waarnemen. Voor de rest lijkt hij wel op een buikschuiver. Beetje te laag. Ben benieuwd wanneer de echte langs komt.
Sjonnies & petjes opgelet hier is jullie nieuwe icoon
Opzich ziet het er zo wel goed uit, maar hij zal nooit zo laag worden.
het gaat over een rs versie en weer komen er van die kleine kinderen vertellen huh is het een a4 of een a7? zielig mensen echt waar als je het niks vind kijk dan gewoon niet man
Wat moeten we nu met een RS6, TDIe dat is wat de mensen willen!
S6?
Ik hoop dat de RS6 niet met grijze tinten komt (zoals op de foto en RS5), want DAT IS VERSCHIKKELIJK LELIJK.
Als gewooblijk zal de avant versie van de RS6 weer de mooiste Audi worden wat een prachtbak is dat met de sedan uitvoering van Audi”s heb ik niet zo veel.
Vandaag nog een prachtige Audi A4 avant s-line gezien. Eerlijk is eerlijk een avant of touring of welke term je dan ook wil gebruiken voor een ouderwetse station, de Audi is heer en meester in het bouwen van stations!
Zeer dik.
Ik ben alleen benieuwd wanneer precies Audi de nieuwe RS6 op de markt wil brengen. Mercedes E63 AMG rijdt al een tijdje rond en de nieuwe M5 zal ook binnenkort verschijnen. Dus is het hoe eerder hoe beter voor Audi
ookal is hij niet echt
dit is de eerste audi waar ik warm van word !
Lelijke bak. Ben zo audi moe
Deze impressie is mooier, naar mijn mening.
http://www.motor-talk.de/out?url=http%3A%2F%2Fimg21.imageshack.us%2Fimg21%2F5972%2F17340665.jpg
@Erik: Ja klopt helemaal die impressie is ook mooier, thanks voor de link ik heb nu een beter beeld erbij.
Natuurlijk gaat de V10 niet weg! Er komen misschien wel 2 dikke turbo’s op, maar weg gaat hij niet;) Want dan verlies ik hoop in een nieuwe R8:P Hoewel de R8 nog wel wat jaartjes mee kan;)
Deze impressie heeft mijns inziens een redelijk hoog “petjes-gehalte”..
Het had zo een BMW kunnen zijn. ;)
Deze impressie heeft mijns inziens een redelijk hoog “petjes-gehalte”..
Het had zo een BMW kunnen zijn. ;)
sorry voor m’n dubbelpost..