Volgens zo’n 200.000 afnemers wel. Dennis vroeg zich eind 2006 al af of de Cee’d een succes zou worden, dat kunnen we inmiddels bevestigen. De productie van de Cee’d staat na 18 maanden reeds op tweehonderdduizend stuks, en dat is zeer netjes. In Nederland verkocht Kia onlangs de 100.000ste auto en ook dat is overduidelijk een teken van acceptatie.
Kia is in 15 jaar uitgegroeid tot een belangrijke speler op de Nederlandse markt. Momenteel is het Koreaanse merk qua verkoopaantallen de nummer 11 van ons land. Sterk argument van Kia is nog altijd de garantietermijn van maar liefst 7 jaar (of 150.000 kilometer). Deze garantie is bovendien overdraagbaar op volgende eigenaren.
Ter gelegenheid van de Driving Challenge 2008, waaraan de Nederlandse autocoureur Jeroen Bleekemolen zijn medewerking verleent (waar verleent deze pipo zijn medewerking niet aan?), introduceert Kia Nederland een exclusieve, sportieve uitvoering van de pro_cee’d: de Challenge (zie afbeelding hierboven). Ok, de 1.4 CVVT krachtbon (109 pk) valt tegen maar het ziet er goed uit!
Jawel best wel cool,
Echt cool vind ik hem niet, maar dat vind ik eigenlijk van geen enkele hatch. Hij is in elk geval cooler dan een VW Scirocco, en dat is best netjes voor een Kia.
Sub-zero cool! :D
über cool zeg ik zo
Iemand op autojunk met een gespleten persoonlijkheid kon er alvast niet over zwijgen. ;)
Ziet er leuk uit, maar de motor suckt natuurlijk…
Net niet…..
door autoblogger in kia,advertorial?
Lijkt wel alsof de velgen erop gephotoshopt zijn.
in die kleur wel, laat alle andere kleurtjes maar thuis(buiten anoniem zwart natuurlijk, maar wie wil nu anoniem zijn in een KIA ;) )
’t Blijft een Kia…
Nooit geweten van zo’n garantie. Dat maakt zo’n merk wel aantrekkelijker ja. En hij ziet er goed uit.
@ Autoblogger:
Hier ook maar een cool en un-cool bord maken? ;)
OT:
Dit is echt een hele coole bak, een pittig motortje erin en gaan mat die banaan!
Leuk wagentje, met een goede motor.
Meer heb je niet nodig voor een wagentje om met naar de bakker te rijden, en met naar de winkel te gaan.
Kost je dus veel minder in belastingen en benzineverbruik.
Subzero!??
übercool!??
Wat is er toch met autoblog aan de hand!?? Althans met de reaguurders…
Een 1.4-tje dat eigenlijk toch in het grijze segment zit (zuinige mensen en bejaarden), maar een tikje opgeleukt is, is al übercool. I don’t get it.
Ik begrijp dat jonge mensen (de gemiddelde reaguurder is hier echt geen 65+) zelfs niet meer over een dikke ‘Duitser’ of laat staan een sportauto DROMEN!??
@ Paragon: met de brandstofprijzen en verwachte stijgingen moet je je dromen een beetje bijstellen he…
nee het is een kia dus zal vast van binnen alles weer van plastic zijn
Geen koreaan voor mij…
@ Markus
Nee, blijven dromen!!! Als je zelfs in je dromen geen ambitie meer hebt kom je nergens.
Denk er es over na: “ja, ik droom niet meer over een Ferarri 599 (oid), want die gebruikt zoveel benzine” => ABSURD
Het enige wat je misschien moet aanpassen is je daadwerkelijke keuze.
Zeer gelikt design!
@ JC30
Hoezo? Argumenten?
@ Clijde
Waarom niet? Omdat het Kia logo niet zo stoer staat als een BMW logo?
Terecht succes. Mooi wagentje dit. Het enige wat het nog mist is een GTI-killerversie.
Dat Koreanen plastiekerige interieurs zouden hebben is idd een punt dat hen blijft achtervolgen, maar neem van mij aan dat dit voor de recente modellen achterhaalt is. Voorbeelden zijn de Hyundai Santa Fé, en de Kia Cee’d die uiteindelijk in Slovakije (Zilina) geproduceerd wordt. Prijzen volgen de trend, maar die extra lange garantie is toch een gedurfde oefening. Wat er uiteindelijk op kwalitatief en technisch vlak pas zal blijken binnen een 6-tal jaar.
ik zat er vorige week achter. moest eerst even goed kijken wat voor een wagen het nu was. ik was best verrast dat het een kia is! mooie bak!
Wat de lijn betreft, lijkt we wel ok, Kia zal op dat vlak niet echt een baanbrekende trendsetter zijn of worden, dat is ook hun doelstelling of doelpubliek niet. Blijft toch steeds een uitdaging om boven de grijze massa uit te rijzen …
peeut… ni mooi ni…
Geef mij dan maar een Opel ofzo, als je toch een goedkoper segment wil hebben. Of een Peugeot… Dat heeft tenminste nog een beetje klasse. Dit echter…
Maar ja een niet-europese auto zal voor Europeanen altijd minder klasse hebben dan een Europese zeker…
Voor mij lijkt deze een beetje naar het design gaan van Seat, echt waar, niet echt denderend, maar wel vernieuwend genoeg vindt ik dan weer voor een merk als Kia.
Ik heb Jeroen Bleekemolen al een paar keer in een Kia Wago gezien…
Sponsor autotje blijkbaar.
De Ceed is volgens mij gewoon een heleboel auto voor een redelijke prijs. Daarnaast is er kennelijk ook heel veel aandacht besteed aan het design en ik moet zeggen….lelijk vind ik m zeker niet. Echt mooi is anders…maarja smaken verschillen en ik moet zeggen….al met al wel terecht een succes.
Het is niet omdat een wagen goed verkoopt, dat hij daarom cool is.
Net zo koel als dit, ook wit:
Sorry hoor, maar koop dan een Alfa 147 of een Mini, mijn part een Golf. Kia, daar wil je toch niet dood in gevonden worden?
Vind het best wel en mooi wagentje en de kwaliteit zal wel in orde zijn. Natuurlijk veel mensen kijken altijd naar de badge: Kia, dus is gelijk aan brol. Om zo een mentaliteit te wijzigen is er veel werk nodig. Skoda heeft ook lange tijd een slechte naam gehad en het is pas nu met de octavia 2 dat iets of wat meer waardering krijgen. Er is trouwens niets mis met een Skoda.
Van het moment dat ik een de badge Peugeot, Renault, Citroen en Fiat zie is dat al reden genoeg om weg te lopen :p;)
Ik heb op de beurs in zo’n C’eed gezeten en er was ook bij grondig onderzoek vrijwel geen kunsstof te vinden dat goedkoop aandeed. Alles zit degelijk in elkaar en de materialen zitten eigenlijk bijna op VW-niveau. Beter dan in de Seats, misschien een fractie onder de vw. Deze auto doet dan ook zeker niet onder voor Renault, Peugeots (gaan toch altijd stuk), Citroën, Opel, Nissan, Seat etc.
Misschien dat het weggedrag van Mazda/Ford nog echt een stukje beter genoemd kan worden, maar verder…. deze Kia’s zijn inmiddels een serieus alternatief… en gezien de kwaliteit en prijs verhouding zou iedereen die niet merkgeil is en in deze prijsklasse koopt dit op z’n minst op de “long-list” moeten hebben staan.
Ik zou mijn Peugeot in ieder geval graag tegen een Kia Céed sportwagon ruilen, eindelijk niet meer ieder kwartaal naar de dealer…
7 jaar garantie… En weten jullie nu wat de reden hiervoor is?
‘Omdat ze zoveel vertrouwen hebben in hun product’????? HAHA!
Nee: Omdat de gemiddelde Kia-koper anders overstapt naar de universele garage!
Ze kunnen hun klanten NIET in de werkplaats houden, waar zeker bij een volumemerk de centjes verdient worden.
Dus verzin 7 jaar garantie (met twijfelachtige garantievoorwaarden overigens) en ze komen wel.
Slim!
Cool? nee het is en blijft een Kia.
Mooi? Ja, dat zeker. super design.
@Svenska Aeroplan AB: ieder merk dat verhoudingsgewijs goedkope auto’s verkoopt zal daarmee te maken hebben…. zijn er ook bewijzen/aanwijzingen dat die auto’s van Kia onder het gemiddelde scoren qua betrouwnbaarheid? Volgens mij doen ze het aardig…
“(waar verleent deze pipo zijn medewerking niet aan?)” getuigt van 0,0 respect. Geen stijl dit.
Telkens als ik deze auto zie staan langst de kant of ik kom er 1 tegen op de weg dan denk ik eerst dat het een Toyota Corola is. Maar naar vergelijkingen vind ik de Kia sportiever, de lijnen zijn ook leuker om naar te zien.
@wooody
ik vraag me echt af wat jij uitsteekt met je Peugeot..
Het is een sportieve mooie mooie auto, het dashboard is van relatief hard plastic en de 1.6 met 120 pk die ik gereden heb was niet bloedsnel en leek absoluut geen 120 pk.
Het enige grote probleem:
Een golf 1.4 tsi met 122 pk in GT Sport uitvoering (duurste) kost 23.755 euro..
Een kia cee’d met 120 pk 1.6 in de duurste uitvoering 23.495 euro en dan heb je nog niet eens cruise control.
Met een lagere restwaarde, snap ik niet dat mensen dan de kia boven een golf zouden nemen
@W!d: niet iedereen kijkt naar de restwaarde, en niet iedereen wil een Golf op de oprit…
@Patrick2002: ik zeg niks over zijn racekwaliteiten oid, het valt me gewoon op dat meneer en soort sponsorhoertje aan het worden is. Hij heeft met diverse (auto)merken allerlei dealtjes lopen en dat valt op.
Ja is een coole auto.
Hé, waar is onze C’eed-vererende Antilliaan van Autojunk als je hem nodig hebt!
@ DAT
:) zelfde mening!
“Een kia cee’d met 120 pk 1.6 in de duurste uitvoering 23.495 euro”
Kost die Kia zo veel??
Ik kan me vergissen, maar het lijkt me heel sterk dat de helft van de productieaantallen op dit moment in Nederland rondrijdt ondanks dat het wel een kek karretje is (200.000 geproduceert en 100.000 in Nederland verkocht?)
@W!d: beetje appels met peren vergelijken niet? Die Golf moet voor meer dan 4 mille aan opties erbij hebben om ongeveer op hetzelfde uitrustingniveau te komen van een Cee’d 1.6 CVVT X-clusive…. Je vergelijkt een auto met leren bekleding van 2600 euro met eentje zonder…. tja, het is maar net wat je wil zien zullen we maar zeggen.
*kuch* En tot zover het einde van dit Kia-persbulletin *kuch*
Ja, kloeke bak jah.
@ paragon: en de term ‘reaguurder’ heeft mij te veel weg van geenstijl.nl
idd.. wat is er toch met autoblog aan de hand ;-)
straks krijgen we opmerkingen als ‘ga eens deaud’ wanneer een BMW-fanboy (Rick Dos) een Benz-fanboy (Sacha) met een argument om de oren slaat :-P
@ Paragon: ha, de grap kwam niet helemaal over zie ik.
Maar ik vind deze Kia een leuke bak en een leuk alternatief zolang hij inderdaad niet net zo duur is als een vergelijkbare Golf of Astra… want dan kies ik toch voor een van die modellen.
@Marc van der Haak
toch is het een trend.. het is nou eenmaal kewl om dat soort termen te gebruiken 8)
ik vraag me wel af of dit ‘hoogst interessante feit’ een vermelding waard was,
riekt een beetje naar inmeninging van de willemstad/curacao/antillen/whatever autojunk Kia en andere rukauto uploadende gebruiker..
van mij hoeft het niet..
Mooi he mijn Kia, hoge kwaliteit, riante uitrusting(bijna alles zit er standaard op) en stukken goedkoper dan vergelijkbare autos in zijn klasse.
ohw en hij is retesnel:-)
misschien is ie snel, maar een kia oogt niet lekker.
@mike, ga eerst maar eens naar de opticien :roll: :shock:
margret, smaken verschillen!!!
@audi gek .. je kan dat audi wel weg laten hoor ..
Jammer dat de voorkant zo saai is.
De concepts van KIA zijn prima, waarom niet zo laten?
Eenmaal in de showroom zijn het saaie anonieme imitatie Opels.
@Tijmen
Deze auto plak ik op het uncool bord.
Was de voorkant net zo goed getekend als de achterkant dan plak ik de kia op de cool bord.
weet je, in het echt in een straat valt me de Pro’cee’d en cee’d vies tegen.
Een Focus bijvoorbeeld smoelt beter. Een MB Cls ultra cool.
nee, lelijke en de velgen zijn verschrikelijk