We moeten waarschijnlijk nog een tijdje wachten op een nieuwe Alfa Romeo, maar tot die tijd zijn er genoeg mensen die het beste met het merk voor hebben en de Italianen gratis aan kansrijke ideeën helpen.
Ontwerper Thorsten Krisch is een van hen. Hij richtte zich helaas voor de liefhebbers niet op een nieuwe, echte 159, maar de in 2016 te verschijnen Giulia. De fabrikant is al een tijdje bezig met het nieuwe model en stuurde onlangs al een mule de weg op, maar hopelijk komen de ontwerpen van Krisch nog op tijd aan in Italië.
Zijn Giulia in Quadrifoglio Verde-uitvoering mag er namelijk zeker wezen. We zullen waarschijnlijk nog een jaartje moeten wachten op de onthulling van het echte model, maar heeft iemand er problemen mee als ie in 2016 zo bij je voor de deur staat?
Prachtig!
UUUUGLY!
@diederikwillemsen: niet waar
@diederikwillemsen: Aparte manier om je mening uit te drukken.
Porno is het! Gewoon maken alfa!
Ja!!!!!!
Hartstikke mooi, maar die BMW velgen alleen voor BMW’s alstublieft
@moondustfocus: Inderdaad, die van de 3e foto zijn bijna exact hetzelfde, maar op de andere foto’s heeft ie meer spaken.
@gerjanm: maar staan wel mooier dan die op de andere foto’s! #WAYTOOBIG
Dit ziet er eindelijk weer uit als een alfa om verliefd op te worden!
Prachtbak
Die BMW velgen staan hem goed..
Goedgekeurd! Hiervoor maak ik wel plaats op de oprit.
Wauw! Die achterkant mogen ze meteen ook gebruiken voor een nieuwe Brera.
Schitterend!
Bij afbeelding 3 BMW M6 gran coupe velgen!
Juist, dit is wat ik bedoel!!! Shooting brake/coupe achtig design.
Achterwielaangedreven maken en dag BMW…
Het is een prachtig ontwerp! Maar ook dit ontwerp heeft een zwak punt en dat zijn de achterlichten. Ze doen me sterk denken aan due van de Giulietta en dat is geen compliment. Maar toch mag dit ontwerp van mij zo in productie, het is zeker een verbetering van het straatbeeld.
Een juweeltje. Zou hele goede opvolger zijn voor de 159, want dat is een moeilijke taak.
Heel realistisch.
Ik ben geen fan van Alfa.. maar hier zou ik prima aan kunnen wennen!!
Hoewel ik het een prachtig ontwerp vind, vind ik het niet echt een Guilia. De originele Guilia was een kleine, praktische sportsedan. Dit ontwerp straalt zeker sportiviteit uit, maar praktisch lijkt hij mij niet, oordelende op de al vroeg aflopende daklijn en spitse kont. Dat eerste gaat ten koste van de hoofdruimte op de achterbank, het tweede ten koste van de kofferruimte. Zo wordt het automatisch wéér een niche model dat maar in kleine oplages verkocht kan worden. Alfa zal daar niet mee gered worden. Sterker nog, het wordt eerder een nieuwe nagel aan de doodskist. Het moet meer Audi A4 worden maar dan met een Italiaans design.
Nice!
Ik vind hem dik
Ik hoop dat ze m zo gaan maken
Mooier dan een Ghibli dus is dit realistisch vraag je je dan toch af. Zou getuigen van ballen als ze hem op minimaal 90% van dit ontwerp in productie namen :)
Dat driehoekje bij de achterdeur irriteert.
@imba: die hadden ze idd beter zwart kunnen maken. Of voor de verandering eens een normale ‘klink’.
No maar hopen dat hij heel blijft na 50.000km.
@Donstil:
Zolang Alfa niet wordt overgenomen door VAG maak ik mij over de betrouwbaarheid geen zorgen, over de beschikbaarheid echter….
@Donstil: genoeg alfa’s gezien met 4 ton op de teller. Is heel wisselend bij alfa’s. Sommige stoppen er inderdaad onder de 100.000 al mee
@Donstil: Redelijk achterhaald…..
http://www.marktplaats.nl/z/auto-s/alfa-romeo.html?utm_source=autoblog&utm_medium=referral&utm_campaign=CA____autoblog_promotie_site_autoblog&utm_content=69692
Alfa Romeo is een van de merken die wij al een lange tijd mogen verkopen, ik en mijn collega’s hopen op de Guilia.
Tesla looks, of ligt het aan mij?
@maseratifan92: het ligt aan jou.
De velgen/banden zijn echt veelste groot en onrealistisch. Geen enkele standaard auto komt op dergelijke sloffen uit de fabriek. Kortom ontwerp is niet in verhouding, dus terug naar de tekentafel.
@Specht: Al eens een conceptfoto gezien met 16″ stalen velgen?
Wat ik niet begrijp.
Retro is rete-in rete-hot.
Vroegâh was in Italië een vierkante nummerplaat achter verplicht.
Waarom zoiets niet weer voor de nieuwe Alfa (als’ie er ooit gaat komen)
Gewoon prominent een vierkante plaat achterop.
Wat al die op de achterbumper dingen maken geen verschil meer
http://www.simoncars.co.uk/alfa/slides/t_Alfa%20Romeo%20Giulia%20Super%2016%20tail.jpg
http://www.supercarhall.com/imagens/galerias/10180/1964-lancia-flavia_3.jpg
http://static.classiccarsforsale.co.uk/images/car-adverts/large/old/alfaromeo-2600spidertouring-0285578001307381472.jpg
@desjonnies:
Sta jij onder censuur? Jouw reactie zie ik nu pas terwijl je hem kennelijk al om half zes gepost hebt.
In productie nemen dat ding! nu!!
In parelmoer wit graag!
@ijoost: rood met zwart leer of zwart met rood leer lijkt me een betere keuze
Maken, maken, maken!! Graag over 2 jaar in de prijslijsten en nog beter de Alfa showrooms! (Vrees dat we daar als Alfa-liefhebbers wel flink voor moeten reizen…)
Zou een mooie zet zijn: en een model 3 cm langer wordt de 159-opvolger. Weer 3 cm langer is een 166-vervanger.
2 deuren eraf chippen en je hebt een Brera. En dan het dak eraf en je hebt een Spider.
Of is dat iets teveel afgekeken van Audi? :)
Super echt doen ben wel bang dat een aantal design features de productie niet zullen halen zoals de quadpipes
Maken!!!!!
Dit is geen Alfa.
@roppp:
No shit Sherlock….
Het is een tekening van Thorsten Kirsch.
Wow. Het is dat ik geen auto’s met verbrandingsmotoren meer koop, maar anders…
Alfa zou die wagen als EV moeten bouwen.
Graag in bordeauxrood metalic,Giulietta velgen en morgenvroeg voor m’n deur,haha
Giulia Super geil toll, perfetto.
Zie achter wel een Ghibli lijn in, alleen vind ik deze neus veel mooier!
In het rood svp!!!
Njet.
Zitten aardige ideeën in maar niet erg realistisch.. verhoudingen staan te ver van de realiteit af. Te kleine ramen, te lage neus, overall hoogte lijkt me ook te extreem laag. Iets teveel ” frutsels ” waar Alfa’s het juist vaak goed doen in sober maar heel krachtige lijnen.
Ik vind het een leuke studie, maar dit zal zo nooit in productie mogen. Een voorbeeld is de lage neus en de motorkap. Daar zit veel te weinig ruimte tussen de motor en de kap en dat is dan volgens europa weer veel te onveilig voor fietsers en voetgangers. Met als resultaat zoals het op de Guilietta er uit ziet.
Wow, prachtig!
Vind het eerder een kleine Maserati dan een Alfa – wat op zich best wel de bedoeling kan zijn, zowel van Krisch als van Alfa.
Renders zijn wel niet consistent. En ik verwacht eigenlijk niet dat het hierop zal lijken…
Doet me niets dat ontwerp.
Dat ze maar eens terug kijken naar de 164 ipv. een quasi japans ontwerp uit hun veer te persen.