Het is altijd een vermakelijk spelletje, het welles-nietes omtrent de komst van een SUV of Crossover van een fabrikant die hem nog niet in zijn modellengamma heeft. Sinds 2005 hebben we het er al over, maar komt er met de registratie van nieuwe typenamen Q-Type en XQ, acht jaar later, meer schot in?
Op bovenstaande vraag weten ze alleen bij Jag het antwoord, maar (luxe) SUV’s worden populairder en populairder, vooral op de nieuwe markten, dus ‘ja’ zou een goede gok zijn. Aan de andere kant: met Land/Range Rover is moederbedrijf Tata al voorzien van een (luxe) SUV-bouwer, die bovendien de komende jaren een miljoenmiljard nieuwe modellen wil gaan maken. Bovendien riep Jag vorig jaar nog heel hard NEIN tegen een SUV.
Als Jaguar dus niet bij broer Land Rover in het vaarwater wil zitten, dan moet er een eigen niche gevonden worden. We zijn benieuwd of de expansiedrift van het merk (nog geen 50.000 verkopen per jaar) groot genoeg is, maar de namen zijn in ieder geval al gedoneeerd in de European Union Trademark database.
Het wordt er niet overzichtelijker op. Moest je enkele jaren geleden bij het horen van Q vooral aan Audi denken, tegenwoordig is het een customize-afdeling van Aston Martin, heeft Infiniti al zijn modellen Q en QX genoemd, hebben we de Qoros 3, en timmert hongQi extra aan de weg. Ja, niet alleen bij Wordfeud is Q een hippe letter…
o dan wordt audi weer boos omdat q gedoe
word Q niet het baby model waar ze het bij Jaguar al zo lang over hebben
@jobh: dat is inderdaad ook nog een zeer goede en logische optie.
Die auto komt iig eerder dan een eventuele SUV.
De hoofd foto ziet eruit als een hond
Brace yourself war is coming.
Ze zouden beter opnieuw een BMW 3-reeks concurrent maken, zoals de XF dat is voor de 5-reeks… Die markt is véél groter.
@seja: die komt er ook wel…
Ik denk dat dit een elektrische lijn wordt van Jaguar.
Nog een suf, yay -_-
Hier zullen zowel Audi als BMW goed boos over worden.
Vroegah maakte Porsche sportwagens, Jaguar stijlvolle sedans ,Landrover als enige SUV’s en Mercedes onverwoestbare praktische wagens. Tegenwoordig is het 1 pot nat.
@norge: Eensch!
Zal t niet eerder een soort crossover worden ipv een full size SUV?
Kennen jullie deze nog: http://www.autoblog.nl/nieuws/audi-de-letter-q-is-van-ons-57072
Enerzijds kan ik het wel begrijpen vooral als Jaguar letterlijk Q-type gaat noemen wat aardig correspondeert met wat Audi doet.
@The360box: Ach, Europees, of liever Westers – en daar mag je Japan dan ook bijrekenen – wordt er niet gebakkeleid over lettertjes en cijfertjes. Iedereen mag van Audi de Q gebruiken, zolang het maar geen Chinezen zijn, want daar zijn ze echt bang van.
En dat geldt voor alle gevestigde merken…
De Q is gwn een prachtige letter, vandaar dat mijn naam er mee begint! :P
(sarcasm-alert)
Dom van Jaguar dat ze zo’n belangrijk en groeiend segment zo lang links hebben laten liggen. Ook in Duitsland is dit zo’n beetje het enige deel van de markt dat weinig last heeft van de economische stilstand. (Vooral middelgrote SUV’s uiteraard)
@fit4fun: Tot nu toe had Jaguar niet echt het geld om in dat segment te springen…
Zat Jag niet samen met Land Rover……what are they thinking….
Het lijkt me sterk dat ze Land Rover in het vaarwater gaan zitten. Landrover bouwt ’s werelds mooiste SUV’s, Jaguar ’s werelds mooiste sedans en sportwagens (de echte supercarmerken even vergetend). Prima verdeling, geen concurrentie in eigen huis, iedereen blij toch! Ik hoop dat het de Baby-Jag gaat worden. Als hij maar RWD is en mooier dan BMW 1, Mercedes A en Volvo i40 uhh, Hyundai V40 uhh crap Volvo V40.