JE Design is één van de eerste, zo niet, de eerste tuner die met de nieuwe Audi TT aan de haal ging. Voor 1.449 euro wordt de 200 pk sterke 2.0 liter turbo motor gekieteld tot 244 pk. Hiermee stijgt het koppel van 280 Nm naar 355 Nm, wat zich vertaalt naar een acceleratie van 6,0 seconden (was 6,6). De ingreep verhoogt de topsnelheid naar 247 km/u (was 240). Maar er is meer…
Voor slechts 199 euro verlaagt JE Design de TT met 30 millimeter, maar dat kan nog ingrijpender. Voor 919 euro wordt het onderstel aanpast waardoor de TT 40 tot 55 millimeter dichter bij het asfalt ligt. Voor 2.650 euro worden vier stuks 18 inch lichtmetaal aangemeten met een bandenmaat van 245/40.
Tot slot heeft JE Design ook nog een compleet optisch pakket aangekondigd inclusief 20 inch velgen en een compressor-kit voor de 3,2 liter V6 uitvoering, die daarmee uit moet komen op 300 pk. Klinkt goed, maar daar moeten we nog heel even op wachten.
(bron: JE Design)
In het echt is hij mooier dan op het plaatje (mag ik hopen) want Nee, dit is echt niks
Hoezoo niet dit is juist mooi subtiel en toch stoer.
maken!!
Enkel andere velgen en chippen, de rest is standaard model (mogelijk verlaagd) maar dat is alles.
Blijft een mooie wagen.
Strakke bak hoor.
Ik ben afgelopen zaterdag even bij de Audi Centrum Amsterdam gaan kijken, de nieuwe TT staat nu in de showroom. In het echt is ie ook mooi. Wat ik jammer vind is die dubbele uitlaat op links, hebben alle versies dat? Een uitlaat links en rechts is toch een stuk mooier vind ik.
De verkoper dacht me een TT aan te smeren, maar toen ik zei dat ik iets snellers zocht, kreeg ik direct het R8 verkooppraatje :-) Nah, ik denk dat ik toch maar naar de buren ga…
heel mooi gedaan. buiten die velgen. heel subptiel en proper.
mooi is dat, iedereen zegt mooi gedaan en lelijke velgen, terwijl die velgen juist het enige punt is wat aan het uiterlijk is veranderd!
Maakt weer duidelijk dat de meeste mensen bovenstaande reacties niet lezen.
Haha, inderdaad. Behalve de velgen is alles heeeel subtiel gedaan;)
ze bedoelen ook het innerlijk :P
kapot erg..:Dgewoon al omdat het audi is ..
wat een afschuwelijke velgen, verpesten heel de uitstraling van de auto…maar die 244 pk voor de 2.0 is wel erg leuk;D
@Alwin,
Kon je dat niet meteen aan die Audi verkoper vragen :) ,
Alleen de 2.0 versie heeft heeft die (lelijke) dubbele uitlaat aan de zijkant, de 3.2 heeft één uitlaat aan iedere kant (inderdaad, veel mooier).
ontopic:
Best grappig dat iedereen het ‘mooi’ gedaan vind behalve de velgen, terwijl dat het enige is wat veranderd is.
Ik vind de velgen ook niet mooi, ze passen er niet bij.
Ik ben wel heel erg benieuwd naar complete optische pakket.
@slk55 amg:
Thx voor de info. Die 3.2 versie is sowiezo de enige interessante denk ik.
@ alwin
Dat denk jij , vind de 3.2 maar rauw.
heb liever de 2.0tfsi met JE upgrade ( 244 PK ).
Ze zijn dan beide bijna net zo snel , maar de 2.0 is dan wel meer dan 8000 euro goedkoper , en dat is het interessante van de 2.0tfsi. ( en de 2.0tfsi is ook lichter ).
DID I MAKE MY POINT.
daar zit zeker wel iets in
maar als het je om geld besparen gaat doe mij maar een 350 z dan heb je een heerlijke auto die goed drift een lekker v6 heeft en er super uit ziet
@ 911
Maar de Nissan is dan nog steeds un flink stuk duurder.
En qua prestaties zijn bijna even snel ( en de Nissan is een beetje lelijk ).
Vond de vorige TT al lelijk,en deze helemaal,alleen de koplampen wat aangepast en wat strakker.Klein flutbakkie wat als koekblik oogt.
Ben geen nissan fan (behalve Skyline) ,maar de 350Z smoelt gewoon erg goed.
En 244pk voor ’n 2.0 turbo is ook wel wat weinig…honda haalt met de S2000 die ook ’n 2.0 heeft maar zonder turbo dezelfde aantal pk’s (240)
Vind hem goed gelukt
http://www.tt-forum.nl