De BMW-fanboys op de redactie zitten nu nog bibberend in een hoekje.
Je kijkt naar de allereerste offroad roadster van BMW. Offroad en roadster maakt samen inderdaad off roadster en zo staat de Z18 Concept nu nog bekend, bij degenen die hem niet van hun harde schijf konden wissen. Ondanks het ietwat knullige uiterlijk ligt onder de kap gewoon de bekende 4,4-liter V8, in deze auto goed voor 355 pk. Niet verkeerd! Een beetje actie op het onverhard met dit ding lijkt ons zelfs best een feestje.
Veelzijdigheid was het toverwoord bij de Z18. Het ding was te configureren als tweezitter, als vierzitter en je kon er zelfs een pickup van maken. Bovendien was de auto geschikt om mee door een flinke plas water te rijden. De bodemspeling was groot en de meeste interieurdelen zo goed als waterdicht. Ook was de auto erg licht dankzij de kunststof koets en het lichte frame.
Qua vormgeving zul je designfoefjes van enkele moderne en minder moderne BMW’s ontdekken in het lijnenspel van de Z18. We zien bijvoorbeeld een mopje X5, maar ook de Z3 is te herkennen in deze offroader. Meest bijzonder zijn nog de spatborden, die helemaal dicht zijn gemaakt en uit één stuk bestaan. Om te voorkomen dat de wielkasten binnen mum van tijd vol smurrie zouden zitten kregen de wielen aparte spatbordjes die doen denken aan de exemplaren op een motorfiets. Ook interessant: de tijgerpoot-afdrukken in het bandenprofiel.
Tot een productiemodel zou het uiteraard nooit komen, daar was de Z18 ook helemaal niet voor bedoeld. Wel zou de auto, die pas vijf jaar na de bouw aan het publiek werd voorgesteld, een opmaatje vormen naar onder meer de X5.
Dit ding is zo lillik is de nacht, maar ik denk dat er een hoop lol mee te beleven valt. De X5 lijkt er dan weer voor geen meter op.
Ik denk ook niet dat ik en @jaapiyo voor vijven dat hoekje uitkomen.
@RubenPriest: @jaapiyo vond het stuur mooi. Plus het gebrek aan frontoverhang, natuurlijk.
@willeme: het stuur kwam in de e36 facelift en in de e46 weer terug. En het dash lijkt met wat fantasie op dat van de Z8.
@dutchdriftking: zn neus heeft wat weg van de z3 zelfs.
@bmwfreak038: En de deuren Z1.
@dutchdriftking: ja inderdaad
@bmwfreak038: achterlichten van een citroen xsara en voila z18 concept
@dutchdriftking: Dat zie ik dus totaal niet.
Weten we ook meteen waar Mitsubishi het interieur vandaan heeft in de Outlander Sport 2006.
Wat een lelijkerd!
Dit is toch best een leuke auto, het heeft wel wat. Een keer iets heel anders.
@cpp1: Beter dan de 2-grannies…
Best een leuk design voor z’n tijd en prima als ‘baywatch’ autootje om het in een kleine oplage te produceren…
Lijnen van Z1
@flippiez06: Dezelfde designer ook, Harm Lagaaij.
Concept uit ’95. Waarom moet ik dat soort info zelf opzoeken?
@imaginenl: OMG inderdaad. Ik bedoel, 3 seconden googelen… Zal ik slachtofferhulp voor je bellen?
@e34m5touring: hahaha, sommige mensen leven nu eenmaal onder een steen wat dat betreft, alles is te googlen.
Interieur doet denken aan de Z8
Ben ik trouwens de enige die bij de achterkant aan Mercedes denkt?
@berlinetta: waarschijnlijk. Ik zie daar vooral BMW E36 coupe.
@berlinetta: was idd ook het eerste waar ik aan dacht. Achterlichten lijken een beetje op de C208.
@berlinetta: neen, ik ook.
@berlinetta: en ik ook
Grappig, ben helemaal niet zo geschokt eigenlijk. Best heel grappig ding.
Druist in tegen alle ongeschreven regels van wat mooi is, maar dat is soms best grappig: hier dus ook
@peke: het feit dat we dit bijna mooi vinden, zegt meer over het niveau van de hedendaagse buitenwereld dan dat het doet over BMW.
Strikt genomen was de Z18 niet echt een concept car, tenminste zoals wij dat kennen.
Deze wagen was vooral bedoeld voor intern gebruik bij BMW om nieuwe concepten af te tasten.
Op die manier bekeken toch leuk dat BMW jaren later de wagen toch bekend maakte aan het publiek.
Lekker Z8 interieur op hoge poten… mag ik uhm hebben?
Het concept is best leuk.
@luxaeterna: het concept is walgelijk lelijk, smeagol it is
Ik dacht dat het een trapauto was..
@roberto: hahaha
En twintig jaar later kwam Range Rover met de Evoque Convertible…
Aardig, maar haalt het niet bij the real deal, onze eigen Nederlandse Ruska buggy:
http://www.bugpuck.be/mijn%20buggy/ruska/RUSKA-GEEL-0002.JPG
In de hoogtijdagen werden een paar honderd per jaar van geproduceerd door Arie Ruska in zijn ‘fabriek’ midden in de Jordaan.
Guitige kale man als aanvoerder van het stereotype Z18-rijder, top idee.
Mooi versnelling-pookje.
En ook de berenklauw in de stoelen. Ik vind het wel wat! V8: hebben!
Laat me raden, VW Kever motor achterin?
Had leuk geweest als 1 van de 3 heren deze naar Namibie had mee genomen. Precies waar dit een leuk ding voor is.
Het gegeven dat ze er de 4.4 in hebben gelegd; was het idee om m iets hoger te positioneren.
Lelijk, nee.. hier is nog geen woord voor uitgevonden zo afschuwelijk wanstaltig.
Eindelijk is een keer een mooie BMW
Maar goed dat z’n m niet gemaakt hebben
Jammer dat deze de productielijn niet heeft gehaald, al is het maar om dat het een bijzonder ding is. Voor de een mooi, voor de ander lelijk. Anno 2017 is het allemaal eenheidsworst op de snelweg.