Het is voor bezoekers van Antwerpen straks niet meer mogelijk om op straat te parkeren.
Je ziet het steeds meer. Steden die autoluw worden. Door het opnieuw vormgeven van de wegen, of door nieuwe wetgeving. Er valt wat voor te zeggen. Wandelen door een stad met weinig autoverkeer is bijzonder prettig. Maar je moet er ook nog komen. Dat laatste is toch vaak met de auto. In Antwerpen hoef je in elk geval niet proberen op straat te parkeren.
Parkeergarage of P+R
Nu kan dat nog ongestraft, dat is per 1 augustus afgelopen. Het stadsbestuur van Antwerpen wil niet langer dat bezoekers van de stad de auto op straat parkeren. Dit privilege is straks exclusief voor inwoners van de stad zelf met een vergunning. Daarmee hoopt de stad parkeerproblemen aan te pakken. Inwoners kunnen soms geen plekje vinden om te parkeren omdat de straat vol staat met auto’s van bezoekers.
De gemeente wil dat bezoekers van Antwerpen parkeren in de garage of op een P+R plek. Met de nieuwe wet is geen verzoek, maar een verplichting. Niet parkeren op straat is niet van kracht in de complete stad. Enkel in de zone tussen de Schelde en de Leien is de regel actief. Parkeer je toch in de straat dan riskeer je een boete.
Het stadsbestuur gaat ook parkeerautomaten in de actieve zones verwijderen. Het doel van de automaten vervalt immers. En in principe valt er wat voor te zeggen. Hoe vaak parkeer jij op straat als je een dag een stad bezoekt? Een parkeergarage opzoeken is vaak het meest logische om te doen.
Uitzonderingen
Ben jij een ondernemer en schiet je nu in paniek omdat je af en toe een lading moet lossen in het centrum: geen zorgen. Natuurlijk heeft de gemeente een aantal uitzondering opgesteld. Busjes en vrachtwagens mogen nog steeds parkeren om te laden en lossen. Ook zijn er uitzonderingen voor mantelzorgers, deelauto’s en voertuigen met een gehandicaptenparkeerkaart. Daarnaast mag je ook op straat parkeren als jij een inwoner van Antwerpen bezoekt. Dan moet die inwoner jouw bezoek wel aanmelden door het kenteken door te geven en betalen voor de parkeeractie.
Kortom, eigenlijk hoef je maar één ding in je oren te knopen. Per augustus parkeren in een parkeergarage in Antwerpen en niet meer op straat. Einde mededeling!
Foto: Lamborghini Aventador SV in Antwerpen via @s4l0w3 op Autoblog Spots
Als ik naar Antwerpen ga , parkeer ik altijd in een bataalparking. Op straat maak je kans dat een jaloers persoon zijn signatuur achterlaat door de lak heen.
Dan is het voor alle bezoekers van Antwerpen te hopen dat P&R daar, in tegenstelling tot Amsterdam, wel goed is geregeld.
In Amsterdam zijn er veel te weinig P&R plekken beschikbaar
België en goed geregeld in één zin. Oh my sweet summer child…
Offtopic: wat een heerlijke Lambo op de foto, ook rood staat fantastisch :-)
Had eerst een gewone oranje Aventador alvorens naar deze over te schakelen. Speciale combo, maar heeft ondertussen al enkele jaren ander speelgoed volgens mij. Was geregeld te vinden aan de winkels van Louis Vuitton en Ralph Lauren vroeger.
Zeer goede ontwikkeling, zouden ze in alle steden moeten doen.
Zo’n bezoekerspas (max 90u per 3mnd) komt wel met een tarief van 3,8eur/u (behalve van 22u-9u). Dan lijkt een parkeergarage voor de doorsnee automobilist toch net iets interessanter.
Hoezo ik niet ? Ik mag juist wel :) behoor tot de groep die wel overal hun auto mogen neerkwakken .
‘Met de nieuwe wet’ … welke wet ? Kunnen gemeentes in België wetgeving schrijven ?
Of is het gewoon een gemeentelijke verordening voor vergunningen ?
Ook vraag ik me af of dit rechtsgelijkheid niet ondermijnt en in strijd is met Europese wetgeving …
Maar goed; ik ga dus nog net op tijd een lang weekend Antwerpen doen lees ik net :)
Snap het wel. Lijkt me gewoon ook ontzettend balen als lokalo als je straat weer is dicht geparkeerd door toeristen. Maar kan dit niet Europees eens worden geregeld? Ik wordt zo langzamerhand een beetje dol van alle lokale regeltjes, laat staan vignetten die ik op mijn ruit moet plakken, als ik eens naar het buitenland ga.
Straat en garageparkeren zijn in Antwerpen al niet goedkoop maar blijkbaar kunnen ze de inkomsten missen…
Toch opmerkelijk aangezien men al een vrij strikte milieuzone heeft.
Benieuwd hoe het proppen gaat worden op de p&r plekken , is nu al vaak passen en meten..