• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

JJAD P1-E: in 2,9 seconden naar de 100?

Auteur: finzend, gepost 23 januari 2009 om 13:17 – 15 Reacties

JJAD P1-E


Vorig jaar schreven we over JJAD Project 001, een conceptcar van ex-McLaren ontwerper Jim Dowle. Nu zijn ze bezig met een elektrische variant; de JJAD P1-E. De auto is geïnspireerd op de Lancia Stratos en de Lotus Exige, maar krijgt Mercedes SLR-style deuren.

Jim Dowle werkte oa aan de McLaren F1 en de Caparo T1 en heeft dus veel ervaring met gewichtsbesparing. De body zal worden gemaakt van lichtgewicht composiet panelen met koolstofvezel en een aluminium kuip. De hele auto weegt 1055kg en krijgt 389 pk aan vermogen, plus 800 Nm max koppel. De P1-E moet daardoor in 2,9 seconden naar de 100 kilometer per uur kunnen sprinten, de topsnelheid is 210 kilometer per uur (130 mph). De nieuwe elektrische versie van de P1 wordt gevoed door lithium-ion batterijen, de actieradius is ongeveer 370 kilometer (230 mijl).

Dowle en zijn bedrijf JJAD bewegen zich in een nieuwe groeimarkt, maar het zal nog twee jaar duren voordat er een productieversie is. Dat terwijl Fisker en Tesla die reeds klaar hebben. “Tesla is a good benchmark, but the technology is moving fast. Our car will be more advanced than the Tesla,” zo liet Dowle weten tegenover het Britse Autocar.

Ook interessant!

  • Deze Ferrari F8 Spider doet 0-100 in 2,6 seconden
  • Koop de allereerste McLaren P1
  • Elektrisch rijden is nu officieel goedkoper
  • elektrisch rijden duurder
    Elektrisch rijden duurder vanwege hoge stroomprijzen

Nieuwste artikelen

  • De Polestar 3 is veiliger dan jouw auto
  • Is Flitsmeister straks helemaal verboden?
  • Tesla naait goed betalende klanten
  • Met een van deze auto’s doe je het geheid goed bij ‘de vrouwtjes’
FacebookTweetPinLinkedIn

Elektrisch, Supercars

Vorig bericht: « Robbie’s vrijdagmiddag Quiz, herken de achtergrond III [bekend]
Volgend bericht: Gespot: Aston-Martin DB6 Volante »

Lees Interacties

Reacties

  1. pieter zegt

    23 januari 2009 om 13:20

    -edit: eerst lezen dan reageren-

    Login om te reageren
  2. Us zegt

    23 januari 2009 om 13:22

    Sportwagen met electromotor…Er zijn nu meer sportwagenconcepts met electro dan gewone auto’s.. Ongelofelijk.

    Binnenkort allemaal een Duracelkonijntje op het dak…

    Login om te reageren
  3. joost zegt

    23 januari 2009 om 13:24

    Nu zijn ze bezig met een elektrische variant; de JJAD P1-E

    Login om te reageren
  4. Eric zegt

    23 januari 2009 om 13:42

    De auto doet me denken aan de Saleen-concept. Vooral de snuit.

    Login om te reageren
  5. Hans zegt

    23 januari 2009 om 13:45

    Wel erge cijfers.. vind het elektrische idee alleen nog wennen.. doe mij maar lekker brullende bezine verbranders ;) laterrrrrrrrrr

    Login om te reageren
  6. ZeRoo zegt

    23 januari 2009 om 13:56

    De reguliere autobouwers blijven achter met elektro sportwagens, zo lijkt het tenminste!

    Login om te reageren
  7. RenesisHP zegt

    23 januari 2009 om 14:10

    Dit lijkt mij best irritant worden na een tijdje. Je denkt aan gasgeven en je zit op je topsnelheid(100-210 zal ook niet lang duren). Dat verveeld best snel.
    Het bochten uitaccelereren zal wel erg spannend zijn. Ondanks het gebrek aan geluid denk ik dat het koppel ruim voldoende is om je zo’n beetje door je stoel heen te drukken.
    Mijn voorkeur blijft echter naar benzinemotoren gaan. Geluid is net iets te belangrijk in mijn belevingswereld.

    Login om te reageren
  8. Timmie zegt

    23 januari 2009 om 14:11

    Die berichten over die onbekende bedrijven (in mijn ogen toch…) zijn volgens mij allemaal losse flodders. Dit is volgens mij puur om in het nieuws te komen of om naar eventuele geldschieters te vissen.

    Login om te reageren
  9. RenesisHP zegt

    23 januari 2009 om 14:22

    Je zou toch verwachten dat elektrische auto’s een voorkeur bij het vrouwelijke volk genieten. Die houden wel van batterijaangedreven speeltjes.
    Misschien is die Mr Garrison 1 wieler wel wat. :D

    Login om te reageren
  10. Nick De Nijs zegt

    23 januari 2009 om 14:27

    Ziet er sweet uit, zeker met die Lamborghini Estoque style velgen.

    Login om te reageren
  11. Henk zegt

    23 januari 2009 om 15:29

    sloom

    Login om te reageren
  12. robert zegt

    23 januari 2009 om 16:46

    @ henk

    nou zo snel kan jij niet rennen hoor.

    Mooie auto :)

    Login om te reageren
  13. Gnermo zegt

    23 januari 2009 om 19:42

    Login om te reageren
  14. Robin zegt

    23 januari 2009 om 19:54

    Wat ik raar vind is dat hij in 2,9 seconden op 100 zou zitten maar zijn topsnelheid is dan maar 210 kilometer per uur?

    Login om te reageren
  15. Aston Martin zegt

    23 januari 2009 om 20:21

    Het is net een Gallardo die slecht werd her ontworpen.

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2026 Autoblog · Powered by Truer than North