Dat is een lekker bericht voor de Nederlandse autosportliefhebber. Het schijnt dat de nieuwe auto van Max en Checo voor komend seizoen razendsnel is.
Het kan verkeren in de wereld die Formule 1 heet. Schreven we kort geleden nog dat de nieuwe auto van Max en Sergio Perez wellicht het lachertje van het veld zou worden vanwege problemen met de motor en de nieuwe benzine, nu komen ons heel andere berichten ter ore.
De Spaanse sportkrant Maca heeft namelijk data uit de windtunnel ingezien van de Red Bull van 2022 en die zijn veelbelovend. De auto van Max en Checo is volgens hen namelijk een raket. Hij is niet zomaar snel, hij zou echt razendsnel moeten zijn.
De 2022 Red Bull is sneller dan die van vorig jaar
Zoals iedereen inmiddels wel weet, verandert er volgend jaar enorm veel in de F1. Niet alleen rijden de auto’s op 18 inch velgen, ook het hele aerodynamica pakket gaat op de schop. Dat doen ze om het close-racen makkelijker te maken. Jammer alleen dat de auto’s misschien wel 3 tot 5 seconden per ronde langzamer worden.
Nou, niet de auto van Max en Checo. Volgens Marca blijkt uit de data dat de auto nu al sneller is dan de RB16B, waarin Verstappen de wereldtitel behaalde. Dat zou heel goed nieuws zijn voor de Bulls. Ontwerper Adrian Newey zou al vroeg de focus op de RB18 -zoals de nieuwe auto heet- hebben gelegd, met dit als resultaat.
Wie wordt kampioen, Max of Checo?
De goede cijfers komen volgens Marca door de perfecte vloer en achterkant van de nieuwe Red Bull. Daar zou 75 tot 85% van de performance vandaan komen. Dus blijft alleen nog de vraag over; wie wordt kampioen, Max of Checo?
Nee,alle gekheid op een stokje natuurlijk, zover gaan we nog lang niet. Het grote speculeren is begonnen en het zand in de ogen strooien ook. Dat blijkt wel uit het feit dat Helmut Marko eerder al zei dat er dit jaar niks van het kampioenschap terecht gaat komen omdat de motor flink tekort komt ten opzichte van de concurrentie.
Concluderend kunnen we stellen dat we op zich blij worden van dit soort berichten, zeker als ze niet van een obscure partij komen, maar van een gerenommeerde sportkrant. Maar vooral dat we pas in het weekend van 20 maart gaan zien wie er het snelste is, tot die tijd is het gewoon gissen.
Wij kunnen in elk geval nauwelijks meer wachten. Bring it on!
Dat zou wel geweldig zijn. Een weekje geleden was het nog drama. Gewoon de gelijk de snelste auto hebben . Daar gaan heel wat koptelefoons kapot bij Mercedes dan . Of flink wat regel wijzigingen tijdens het seizoen
“Maar vooral dat we pas in het weekend van 20 maart gaan zien wie er het snelste is, tot die tijd is het gewoon gissen.”
Dit is toch wel de zin die voor mij het hele artikel samenvat. Je ziet dit soort berichten elk jaar, bij elk team.
Dit is dan ook geen artikel over een snelle F1 auto maar gewoon productplacement voor energiedrankjes. De naam van hoofdsponsors wordt niet voor niets in de teamnaam opgenomen.
Het is speculeren en psychologische oorlogvoering op dit moment tussen alle teams en niemand laat graag in z’n kaarten kijken. Het zou mooi zijn uiteraard voor Max als hij z’n succes kan verder zetten met een 2de titel, maar iedereen verwacht dit jaar een dichter veld met meerdere teams die om de knikkers spelen. Barcelona zal alvast een sneak peek laten zien hopelijk!
@flyerbunch: ik hoop dat Red Bull eens gaat sandbaggen. 😄
Volgens mij was het Newey die toen hij afstudeerde van de universiteit de eerste auto voor op de weg met ground effect had ontworpen. Daarnaast heeft hij nog recentelijk aan de AM Valkyrie gewerkt die ook gebruik maakt van ground effect. We weten dat Newey een genie is. Tel het allemaal bij elkaar op en dan kun je de conclusie trekken dat je nog steeds moet wachten wat 20 maart ons gaat brengen.
Maarrrrr zijn kennis en recentelijke ervaring met ground effect is wel iets waar je rekening mee kunt houden en wat hem misschien een voorsprong geeft op de anderen. Ik ben vooral benieuwd hoe de auto’s er uit zullen zien.
De andere teams moesten zich op Wikipedia inlezen over ground effect.
@harrie: die hebben vast Newey’s boek gelezen…
Vandaag over twee maanden gaat het hele feest weer van start. Dan hebben we de eerste vrije trainingen net achter de rug en hebben we een goede indicatie wie waar staat op de grid.
Lekker sandbaggen als je dit soort data al lekt..
Hoe kan je nou zeggen dat de auto heel snel is gebaseerd op enkel wat aero dat van slechts één team? Alle andere teams kunnen dezelfde resultaten halen op aero vlak. Daarnaast schijnt de motor ook nog belangrijk te zijn.. Verder hebben alle teams gezegd dat de 2022 autos langzamer zulken zijn dan die van 2021. Dat ze aero data hebben gezien zou een ernstig lek zijn. Ik denk dat ze een pion zijn geworden van RB om beetje spanning bij de concurrentie op te wekken. We krijgen straks al die auto onthulling, ik kijk uit naar de liveries maar ook die wagens zullen niks zeggen, de uiteindelijke aero laten ze niet zien. Dan komen de tests, dat is ook altijd een groot sandbag spel. Alleen als teams weinig kunnen rijden zegt dat iets. Hoe snel de teams echt zijn zien we pas bij de eerste quali.
@ghini: Tja, Marca moet toch iets schrijven om de aandacht te trekken.
Mooi man! Maar we zullen het gaan zien.
Hulk had ook al aangegeven dat de wagens sneller zijn dan dit jaar.
Hopelijk alles knetter dicht bij elkaar!
Ham exits the conversation
Ik gok op Sainz!
N=1 zegt allemaal niets zolang je niet weet wat de andere teams in huis hebben. Er valt niets te vergelijken.
Marca hahahaha, dat zijn die die zeiden dat Max in 2018 naar Ferrari ging.
Hij is snel in een windtunnel? Sinds wanneer geeft de windtunnel info over hoe de grip in de bocht is, hoe het chassis is, hoe de acceleratie uit de bochten is, hoe het met de topsnelheid is?
Als je gewoon alle spoilers eraf sloopt is hij in de windtunnel ook retesnel, alleen sta je bij de eerste bocht in de grindbak…
We gaan het de eerste race van het seizoen wel zien, alles wat daarvoor gespeculeerd wordt is niks waard.
@mark_mulder: is dit lollig bedoeld of meen je wat je schrijft?
Een auto kan aerodynamisch goed zijn, als de motor bagger is komt de auto toch niet vooruit.