Geen opnamen voor een spannende actiefilm, maar de realiteit. Een Kia EV6 barstte in vlammen uit na een eenzijdig ongeval.
Het is niet voor niets dat de brandweer een speciaal protocol heeft voor het bergen van elektrische auto’s na een ongeval. Zelfs als er geen brand is uitgebroken hanteert de brandweer deze stappen. Dat doen ze vanwege het enorme accupakket in zo’n elektrische auto. De auto’s zijn er op gemaakt om niet zomaar in een brandbom te veranderen na een crash, maar honderd procent uitsluiten is dit risico niet. De brandende auto werd gefilmd met een aardappel, de video is hierboven te bekijken.
De Kia EV6 is een elektrische auto en ook deze personenauto is niet uitgesloten van vlammen na een hevige crash. Dit voorval gebeurde in Hongarije. De bestuurder klapte met zijn Kia op een betonnen muur, een eenzijdig ongeval. Helaas raakte de bestuurder gewond bij het ongeval en moest hij met onbekende verwondingen afgevoerd worden naar het ziekenhuis.
Wat precies de trigger was voor het ontstaan van de Kia EV6 brand is lastig te zeggen. Het lijkt er in elk geval op dat niet het accupakket zelf in de fik is gevlogen. De batterijen zijn verwerkt in de bodem van de auto, maar de brand is ontstaan aan de voorzijde van het voertuig. De brandweer zal er nog een flinke klus aan hebben gehad de vlammen van de Kia EV6 te bedwingen. Een elektrische auto blussen is geen eenvoudige opgave.
Dus zo ziet 600pk EV power eruit.
Vet man..! :D
Jammer van deze fijne en fraaie EV….
Fraai? Mwoah, smaken verschillen blijkbaar. Vooral de achterkant vind ik bijzonder slecht gelukt. Niet mijn kopje thee, zeg maar.
Best grote kans dat het ding ook zonder fik onderstelbaar was beschadigd, maar het blijft wel zonde van de auto.
@erics: hmm, veel lelijkers rijdt er niet rond in Nederland, in mijn ogen.
Het blijft toch een bijzonder mooie technologie, dit elektrisch rijden met een door software gecontroleerde bom onder je stoelen. Hopelijk nog gauw meer van dit.
Ach ja, we rijden al jaren rond met explosieve brandstof in een een plastic tank onder de achterbank, recht onder de kontjes van de kinderen waar we zo zuinig op zijn….
Je moet alleen al maar eens naar de directieven van de brandweer (en grote bezorgdheid) luisteren rond het laden van electrische auto’s en zeker in afgesloten/ondergrondse parkeergarages. Natuurlijk is dit allemaal praat voor de vaak en gaan installateurs rustig verder met het nieuwe goud overal neer te poten. Tot ergens een heel zwaar incident plaatsvindt, het moet helaas eerst gebeuren voor de ogen opengaan. Ik heb zelf wel wat brandweerervaring en een brandende auto met brandstof blussen is niet eenvoudig, maar meestal nog op redelijk korte tijd uit te voeren – een electrische auto met lithium-combi daarentegen blijkt een haast onblusbaar fenomeen. We kennen het verhaal met de bak met water. We zwijgen dan nog over electrische fietsen bv., bron van zeer veel garagebranden.
Een brandende auto met brandstof blussen is levensgevaarlijk. Beter water of schuim gebruiken.
Ja, want er is nog nooit een ICE auto in de fik gevlogen, een tankauto ontploft, een olietanker door midden gebroken of een olie platvorm veranderd in een vlammenzee. Natuurlijk moet je kritisch zijn op de gevaren van electrische auto’s. Maar je zult het wel in perspectief moeten zien. Ook auto’s met verbrandingsmotoren vliegen in de fik. Ook de infrastructuur voor brandstof auto’s kent zijn gevaren.
De meeste ICE-branden vinden plaats in rijdende auto’s. Dan moet je zorgen dat je op tijd weg bent, maar over het algemeen betekent dat dat branden in de openlucht plaatsvinden. En meestal onstaat een brand niet in de tank, maar in het motorisch gedeelte of in de buurt van brandstofleidingen.
EV’s kunnen ieder ogenblik in de fik vliegen (agv instabiliteit van de accucellen) maar statistisch gezien ontstaan de meeste branden in stilstaande, geparkeerde auto’s. Daarom zijn EV’s in parkeergarages een groter risico dan ICE’s. Nog los van het feit dat een EV brand veel lastiger te blussen is dan een ICE-fik.
@potver7: en dan helemaal ultra goedkope EV’s uit China.. fijn als dat onder je huis staat te laden..
@mashell: hahaha en ik wilde vanmorgen nog wel schrijven @mashell in 3…2…1…en hoppa is nog ook zo 😂 Blijft alleen nog een raadsel wat de brand heeft veroorzaakt…lijkt mij ook niet de accu’s
Dagelijks vliegen in Nederland auto’s in de fik, maar een EV die helemaal in Hongarije in brand staat is een artikel waard.
@kevertje: om nog maar te zwijgen over de 20 mille die je lichter bent als je accu buiten de garantieperiode stuk gaat:
https://www.ad.nl/auto/zo-schrikbarend-duur-is-een-nieuwe-accu-voor-een-elektrische-auto~a18c0b43/
Ik blijf nog ff lekker 20 jaar diesel of benzine rijden zónder batterijtroep aan boord, geef mijn portie maar aan Fikkie..
Gelukkig brand benzine helemaal niet na een ongeval.
@frank2b: klopt. Het is de benzinedamp, vermengd met lucht, die extreem brandbaar is. En daar zit hem het wezenlijke verschil met een accubrand: deze onstaat meestal door oververhitting en chemische instabiliteit van bepaalde componenten in de accu, bijvoorbeeld als gevolg van een klap met hoge impact (botsing).
HotWheels.
Allemaal de schild van de truckers in Canada
Dacht dat die ev’s uitstootloos waren…blijkbaar is niet alles wat op het web staat waar 🤓