Bij Kia kan de champagne (of het Koreaanse equivalent daarvan) al open.
De Kia EV6 had bij voorbaat al de potentie om een verkoopknaller te worden. Bij Kia is de prijs-kwaliteitverhouding doorgaans prima in orde en dat is zeker bij EV’s welkom. De EV6 werd deze week onthuld en de specificaties vielen niet tegen. Het uiterlijk is wellicht wat smaakgevoelig, maar dat is voor de EV-koper waarschijnlijk geen bezwaar.
Prijs
Wat de EV6 precies moet kosten weten we ook al. In Nederland is de auto te krijgen vanaf €44.595. De topversie is er vanaf €63.595. Daarmee is de EV6 misschien niet zo voordelig als een e-Niro, maar we hebben het ook over een grotere en luxere auto. Het zou zomaar een leasetopper kunnen worden in ons land.
Reserveringen
Hoeveel animo er in Nederland daadwerkelijk gaat zijn voor de EV6 is nog even afwachten, maar op het Kia-hoofdkwartier is er alvast reden voor een feestje. De eerste dag dat de EV6 te reserveren was liep het namelijk al storm. Alleen in het thuisland van Kia mocht het merk namelijk al 21.000 reserveringen noteren binnen 24 uur. Zoals Ivo Niehe het zou zeggen: de EV6 is unaniem een belachelijk groot succes.
Animo
Om het een en ander in perspectief te plaatsen: in heel 2020 zijn er wereldwijd 37.676 e-Niro’s verkocht. Goed, een reservering is natuurlijk nog geen verkochte auto, maar het geeft wel aan dat er (in ieder geval op de thuismarkt) animo is voor de EV6.
Baas boven baas
Kia kan dus tevreden zijn, maar je hebt altijd baas boven baas. De Ioniq 5, de knappere broer van de EV6, deed het nog beter. Daarvan werden er in Zuid-Korea 23.760 reserveringen geplaatst in de eerste 24 uur.
Nederland
Of het in Europa (en vooral interessant: in ons land) ook storm loopt met de reserveringen is nog niet bekend. Dat zullen we ongetwijfeld vanzelf merken. Als het goed is wordt de Kia EV6 vanaf september in Nederland geleverd.
Ik vind de Kia’s meestal de beter uitziende broertjes (of zusjes?) van de technisch gelijke Hyundai’s, maar in dezen is de Ionic5 inderdaad een fraaiere auto om te zien. Dat maakt deze Kia overigens nog geen lelijk geval. Dit is serieuze competitie voor Tesla aan het worden; niet alleen voor de Europese ‘premiums’.
Zit zeker wel wat in ja, neem bijv de pallisade vs de telluride. Vind het bijzonder hoe ze die Hyundai zo lelijk hebben kunnen maken.
@B00G1E: och, dat idee had ik al met de vorige generaties Hyundai i30 tegenover een Kia Ceed.
Zowel de Ioniq als de EV6 ontzettend leuke auto’s! Kan zelf niet kiezen, welke ik mooier vind, in ieder geval een goed voorbeeld van hoe apart design toch evenwichtig kan zijn….(kuch BMW iX)
Weer een erg mooie Kia. Vooral die eigenzinnige achterkant met die in de zijkant doorlopende achterlichten vind ik erg geslaagd.
Ik krijg bij die achterkant toch een sterke Lexus-vibe. Ze hebben bij KIA toch wel met een schuin oog naar de LC500 gekeken volgens mij.
@moveyourmind: al het design budget is aan de achterkant opgegaan want de voorkant is zo neutraal als een Zwitser met een mondkapje. Het straalt precies niks uit.
In Korea atten ze Soju bij alles.. Best goed te pruimen overigens!
Ik weet het niet voor 115% zeker maar ik vermoed dat de (hoofd)ontwerper heel lang naar een Ferrari GTC4Lusso en/of FF heeft zitten staren. Het resultaat mag er zijn 👍! Wellicht stond de beeldinstelling van de monitor op 75% grootte.
In Nederland zal t misschien geen storm lopen want groot deel van mensen die elektrische auto’s kunnen betalen of willen rijden zijn inmiddels voorzien. De grote groep die t niet kan betalen of niet wil rijden ga je er dus niet 1,2,3 in krijgen.. maar hey als ik elektrisch zou willen rijden dan zou ik zeker even langs de Kia dealer gaan want dit ziet er toch stukken beter uit dan die Tesla
Yep, mooier dan een Tesla, maar nee, maar de subsidie-perikelen / belasting aftrek / MIA / KIA / VAMIL is voorbij, dus het wordt geen succes in NL.
Vandaag de ionic 5 mogen bekijken in Utrecht en het is IRL een erg mooie en mooi afgewerkte auto geworden!
VW mag wel oppassen dat ze niet voorbij woden gelopen door Kia en Hyundai. Oja, de Hyundai moet wel oppassen dat ze niet ingezet gaan worden als fakkeldrager aangezien ze in de fik kunnen vliegen (als ik alle verhalen mag geloven hierover).