Kia wil klanten winnen met de nieuwe Rio
Rio
De olympische gedachte is niet genoeg voor de Rio. De concurrentie uit het B-segment verslaan is het devies.
Autoliefhebbers van vroeger kennen ze nog wel uit de archaïsche papieren media: de dubbeltest of de triotest. Er was/is altijd al een duidelijke voorselectie bij die tests. Een open kampioenschap waarbij iedereen een gooi naar de titel kan doen, dat is het vrijwel nooit. Doorgaans wordt de officieuze 'vedette' van een segment uitgedaagd door zijn grootste concurrenten met liefst één of twee nieuwkomers erbij om de test extra relevantie te geven. Het eindigt vrijwel altijd met de cop-out conclusie dat de keuze een kwestie van smaak is.
Vroeger bracht Kia auto's als de -wie kent 'm niet- Shuma op de markt. In die tijd mochten ze blij zijn als ze überhaupt wat exposure kregen van de machtige media. Maar die tijden zijn al lang voorbij. De vorige Rio werd alom gerespecteerd als een volwassen auto en Kia verkocht er een half miljoen van.
De nieuwe Rio moet dat succes gaan doorzetten. Net als bij de eveneens rode i30 die in Parijs stond, is het design meer evolutie dan revolutie. Meest kenmerkende detail aan de Rio blijft de Tiger Nose grille op de neus, een gouden vinding van designer Peter Schreyer. Dat Kia nog steeds stappen zet qua interieurs zien we aan de binnenzijde. Daar huist een zeven inch groot aanraakscherm waarmee je Apple CarPlay en Android Auto kan bestieren.
