Na donder komt de Opel Ampera-e in Parijs
Opel-Ampera-e
Volgens Opel-bons Karl-Thomans Neumann is de Opel Ampera-e dé elektrische auto voor iedereen.
Terwijl Volkswagen-bons Herbert Diess de massa het liefst voor een e-Golf ziet kiezen, gooit Neumann even brutaal dieselroet in het eten van zijn mede-Germaan. Volgens Neumann is niet de elektrische golf, maar zijn Ampera-e de stekkerauto voor jedermann.
Qua range troeft de Ampera-e de e-Golf dan ook zwaar af. Aanvankelijk werd er nog gesproken over een theoretische range van 400 kilometer die volgens Opel in de praktijk neer zou komen op 300 kilometer. Maar daar is nog even flink aan gewerkt en met resultaat. Niet minder dan 500 kilometer ver moet de Ampera-e kunnen komen zonder stekkerstops. Dat is zomaar even 200 kilometer verder dan de concurrent uit Wolfsburg.
Als proeve van bekwaamheid reed een Ampera-e voor de show in Parijs vanuit Londen naar de Franse hoofdstad, een ritje van 417 kilometer. Bij aankomst gaf de boordcomputer naar verluidt aan dat er genoeg 'juice' over was om nog eens 80 kilometer verder te rijden.
De Ampera-e beschikt over een 60 kWh-batterijpakket dat onder de vloer is geplaatst. Door deze opstelling moet de Ampera-e net zoveel ruimte en praktische bruikbaarheid bieden als een reguliere C-segmenter. Tevens komt de lage plaatsing het zwaartepunt ten goede, waardoor overstekende elanden geen probleem zouden moeten vormen.
