Kleine auto's falen jammerlijk bij nieuwe crashtest [video]

In 2012 werd in de VS de small overlap crashtest geïntroduceerd, en onlangs waren de 'minicars' volgens deze methode aan de beurt. De resultaten zijn niet best..

Het Amerikaanse Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) legde 11 autootjes uit voornamelijk het B-segment op de pijnbank, of beter gezegd: liet ze heel hard tegen een grote betonnen pilaar aan rijden. Dit gebeurde echter niet frontaal vol met de neus op een obstakel, maar met slechts een klein deel van de voorkant. De uitleg over de methode kan je in dit artikel lezen.

De bestscorende auto is er eentje die in Europa ironisch genoeg verdwijnt: de Chevrolet Spark. Het was de enige die het predikaat 'acceptable' kreeg. De andere auto's zijn 'marginal (4x) of zelfs 'poor' (6x). Dat is nog eens andere koek dan de EuroNCAP vijfsterrenregens.

Tijdens de test werd bij de Fiat 500 de deur van zijn scharnieren gerukt, waardoor hij open schoot, een behoorlijke faux pas. Ook de Honda Fit/Jazz kreeg er van langs: de dummy wist precies alle uitklappende airbags te ontwijken, en met zijn plastieken hoofd het dashboard te koppen.

Het opvallendst wat mij betreft: bij 7 van de 11 geteste modellen kom je er waaarschijnlijk niet zonder beschadigde onderbenen en/of voetjes uit. Betekent dit dat je in één van deze auto's in het geval van een onvermijdbare crash dan maar vol frontaal moet mikken in plaats van een 'schampkoers'? Dat zou wel heel slecht advies zijn, dus dat zeggen we niet.

Het advies van de IIHS: koop een grotere auto, maar dan wel een hybride. Da's wel zo lief voor het milieu. Video: