Er staat een rode Jaguar XKR-S op Marktplaats en die maakt enorm hebberig.
Voor sommige Jaguars moet je redelijk oud van geest zijn (of gewoon oud), maar er zijn ook Jaguars die alle leeftijden aanspreken. Een mooie F-Type, daar wordt iedereen wel hebberig van. Of wat dacht je van een Jaguar XKR-S?
Er was natuurlijk eerder al een dikke versie van XK in de vorm van de XKR, maar dat was nog steeds een gentlemen’s auto. Met de XKR-S dachten ze bij Jaguar ‘bugger it’ en bouwden ze een auto die gewoon heerlijk ordinair was.
Met een supercharged V8 die 550 pk en 680 Nm naar de achterwielen stuurde was het eigenlijk een Britse muscle car. In een wolk van bandenrook wegrijden is niet hoe het heurt, maar in deze Jag is het heel makkelijk.
Het uiterlijk past ook uitstekend bij het muscle car-karakter van deze auto. Vier uitlaten had de XKR ook al, maar de XKR-S doet daar nog een dikke spoiler en een agressieve voorbumper bij. En het geluid is ook allesbehalve beschaafd.
In Nederland is de Jaguar XKR-S een uiterst zeldzame verschijning, want van de coupé staan er maar acht stuks op gele platen. En daarvan zijn er maar twee uitgevoerd in rood. Daarmee heb je dus echt iets bijzonders in handen. En Italian Racing Red staat ‘m verdraaid goed.
Één van deze twee rode Jaguar XKR-S Coupés staat nu dus op Marktplaats, wat goed nieuws is voor iedereen die hier ook hebberig van wordt. Voor €66.950 kan deze brute Brit van jou zijn.
Hier in t dorp rijd een zwarte cabrio, die kerel heeft em nieuw gekocht. Wat een sound heeft dat ding, echt super!
Hoe het ook rijdt is echt geweldig! Gasrespons en inderdaad het motorgeluid is geweldig!
Ben ik de enige die de simpele remklauwen echt een afbreuk vind van de auto?
Wat is er simpel aan? Het zijn toch remtangen met meerdere zuigers als ik het goed zie.
Er zijn nog 2 versies die voor mij nóg begeerlijker zijn.
Net voor deze generatie is er een XKR-S uitgekomen die zo maar een lipje als achterspoiler heeft en er uitziet als een XKR met speed pack. Van 2008 tot 2010. Maar zijn heel zeldzaam. Iets voor @Willeme om eens iets over te zeggen misschien?
En die XKR met speedpack zelf. Heb je alsnog 500pk en die heerlijke V8 die er wel nog chique uitziet.
Was optioneel naar mijn weten de lage spoiler. En veel die schade hebben aan die spoiler zetten een lage erop omdat die spoiler belachelijk duur is. De XKR heeft 510pk
Nee hoor, is het pre facelift model van deze. En heeft zelfs ‘maar’ 420pk en zijn er maar 200 van gemaakt, enkel voor Europa. ;-)
https://www.autoblog.nl/archive/2008/03/04/jaguar-xkr-s-lekker-exclusief
Hoe zit dat nou? Import, sinds kort op NL kenteken, 0 eigenaren maar 3 inclusief autobedrijf. Zou zo iets kunnen wijzen op schade import? Serieuze vraag.
Alles wat ik niet zelf importeer laat ik links liggen
Het aantal eigenaren is denk ik wel te verklaren. Een auto staat altijd of op naam van een particulier/bedrijf (min wa verzekerd) of in een zogenaamde bedrijfsvoorraad.
Kan me in dit geval voorstellen dat 1 eigenaar bijvoorbeeld een importbedrijf is, en dat deze daarna over gaat naar het bedrijf waar deze auto nu te koop staat.
Schade inschatten wordt al een stuk moeilijker bij een oudere auto. En zeker bij exclusieve autos kun je moeilijk bpm bedragen vergelijken. Je mag namelijk 3 verschillende manieren gebruiken om je bpm te bepalen en de voordeligste mag je uitkiezen. Dit bedrag wordt ieder jaar (iedere maand eigenlijk) minder.
Dus voor een schade check, kun je beter een technische kennis meenemen en de auto persoonlijk schouwen.
Maar deze heeft al 3 bedrijven achter zijn naam, dus ik mis een schakel mbt deze wagen.
Heb ooit zo’n ding gereden. Geluid lekker bruut uiteraard, maar qua besturing en hoe die reageerde met uitbreken was niet zo jofel. Machtig apparaat, dat dan weer wel.
Ja geweldige auto om mee te rijden en heerlijk motorgeluid. Me vader heeft er 1 in het zwart, leuke auto voor iemand van bijna 74 😂
Oooow een absolute must have in mn dream car garage!
Ik vind de reguliere XK toch wat verfijnder ogen dan deze XKR-S (zie pic). Desalniettemin is en blijft het een fraaie auto.
https://media.autoweek.nl/m/4icydpqbsn34.jpg
Dikste jag is een xj220 nog altijd voor mij, dit komt zeker 2nd though! Vooral int rood (of dat babyblauw van toen)!!
Alleen in een rechte lijn een feest. Heb hem gereden, maar deze sla ik als liefhebber van goed sturende auto’s even over.
Nou, dit zou ik sowieso kopen als ik 100.000 euro had. 🤤
Dit maakt extreem hebberig, maar na aanschaf zou de eerste beurt waarschijnlijk niet meer betaald kunnen worden. En we willen wel goed voor de wagens zorgen toch?
‘want van de coupé staan er maar acht stuks op gele platen’
Ik heb laatst al eens zitten zoeken, maar hoe stel je nou vast hoeveel auto’s van dit specifieke type er rondrijden? Van mijn auto zijn er destijds 50 in NL geleverd, op 750 totaal wereldwijd. Ik ben heel benieuwd hoeveel er op dit moment in NL rondrijden, iemand de gouden tip?
Op opendata.rdw.nl staat de complete RDW database. Trek er wel even een uurtje voor uit, want het werkt niet altijd even logisch. Stel één of twee filters in, bv merk en type en download dat als csv bestand. Dan kun je in Excel verder filteren en spitten.