Autoblog.nl

Koop de ex van Edwin Evers op Marktplaats [updated]

Auteur: , gepost om – 36 Reacties

SLK
Sta op en scheur naar je werk in deze zwarte Mercedes.

Elke dag ontzettend vroeg opstaan is natuurlijk zwaar, maar er zitten ook zo zijn voordelen aan. Edwin Evers verdient namelijk lekker aan zijn populaire programma bij radio 538. De praatgrage plaatjesdraaier pakt naar verluidt een paar milli per jaar.

Dat betekent dat je ook lekkere auto’s kan kopen. En dat DJ’s verzot zijn op dikke bakken dat weten we sinds Mattie een roestige kris in de rug van Wietze stak voor een Tesla. Edwin is zelf momenteel fan van Audi, maar vroeger ging hij nog voor RWD en de zon op zijn bol.

Deze SLK van de eerste generatie was volgens de verkoper namelijk ooit van de DJ. De eerste generatie SLK (R170) debuteerde in 1996 en is geleverd tot en met 2004. Dit zwarte exemplaar uit 2003 was dus één van de laatsten. Dankzij de kleine afmetingen en het stalen klapdak werd de SLK destijds vaak weggezet als een auto voor dameskappers, maar inmiddels is de auto een gerespecteerde youngtimer.

Het strakke design van de eerste SLK ligt in mijn ogen prettiger op het oog dan dat van de rondere generaties die volgden. De vierpitters met compressor maken geen sportief monster van de kleine, doch relatief zware Merc, maar ze zijn vlot genoeg voor het Nederlandse verkeer. SLK-liefhebbers die snelheidsduivels zijn kunnen beter uitwijken naar de SLK32 AMG.

Tegenwoordig pik je de klapdak-roadster al op voor een paar duizend Euro, maar dat zijn dan vroege exemplaren die niet per se net zijn. Sowieso hadden de eerste SLK’s wat problemen op dat vlak: plastics in het interieur sleten snel en zagen er dan pover uit. De afwerking was eigenlijk Mercedes-onwaardig, maar tegelijkertijd typisch voor Merc’s van eind jaren ’90.

Dit late exemplaar ziet er wat dat betreft netjes uit en vanwege het feit dat de auto ooit van Edwin was, betaal je natuurlijk graag vijf Euro meer dan voor een ander exemplaar. De vraagprijs bedraagt 11.500 Euro.

UPDATE: Naar aanleiding van dit artikel kregen we een mailtje van Mercedes-dealer Wensink. In hun archief wisten ze onderstaande foto op te duikelen, waarop Edwin Evers inclusief vlotte middenscheiding zijn zwarte SLK in ontvangst neemt. Maar wacht even, is dat niet een…ander kenteken!?!

SLK-Evers

Dat trekt de claim dat deze SLK ooit van de radio-man was wel enigszins in twijfel…

Bedankt Dirk voor de tip!

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  3. sportevo zegt

    Ook leuk voor de SLK Cup op Zandvoort.

    Mijn vader had vroeger ook een SLK 230 Kompressor. Iets getuned met een andere pulley set op de compressor. Ik vond de auto prima rijden, niet bijzonder. Maar het concept met het stalen dak was/is natuurlijk erg leuk.

  4. moveyourmind zegt

    Voor de snelle beslissers zit er ook nog eens een geldige APK op…

    Maar dan moet je wel vandaag nog dat ding ophalen, morgen is de APK verlopen. Wel leuk geprobeerd om met een verhaaltje over de eerste eigenaar de aandacht af te leiden.

  5. koeckenbacker zegt

    Eeeuh, eeeuuh, hahahah, “stomme sidekick maakt flauwe grap” , liedje ed sjeeran, liedje sjan mendes, eeuh, euuh, liedje uit de 80’s waarbij hij duidelijk zn hoogtepunt op haalt… wat wordt ik moe van die man sochtends. Maarja, de mensen die ook werken waar ik werk vinden het zoooo leuk…
    Pffff

    Mercedes? Zoveel?

  6. bofkont zegt

    Echt belachelijk veel geld voor een SLK 200!!
    Een knappe 320 koop je voor dit geld!
    Heb zelf 2 stuks van de R170 gehad een 230 en 320, de 320 is zoveel fijner dan de kompressor motoren.
    De 320 V6 heeft veel meer souplesse en sound.
    Interieur delen van het plastic is idd een crime bij deze wagens, ik heb de mijne compleet uitgebouwd en alles opnieuw gespoten in de originele kleuren. 12 uurtjes werk gehad met 2 personen.
    Roesten doen ze trouwens ook wel, vooral de facelift exemplaren vanaf 2000, die van mij is op ook aardig aangepakt op dat vlak, alles wielkasten en dorpels.Het is best een fijne wagen, maar het rijdt echt als een C uit de jaren 90, niets sportiefs aan. gewoon lekker cruisen, en hard rechtdoor wou de 320 V6 wel met 220pk.
    Mijn Z4 die ik nu heb is van dat zoveel beter als rijders auto.

Geef een reactie

Autoblog

Merken