Autoblog.nl

Koop dit originele rallykanon van Fiat

Auteur: , gepost om – 48 Reacties

rallykanon-uikt-Italie-te-koop
Voor velen onbekend, maar dat maakt hem niet minder onbemind.

Te koop in Frankrijk, een originele Fiat 131 Abarth Groep 4 Rallywagen. Mét racehistorie. Maar niet bekend is welke races dit geweldige koekblik allemaal heeft gereden. Sterker, er is wel meer niet bekend. Een bouwjaar bijvoorbeeld. Deze 131’s reden eind jaren 70, begin jaren 80 hun rondjes, dus dan is de conclusie snel getrokken dat deze ook in die periode rondreed. Verder is het wel een echte Abarth, zegt de advertentie, maar er wordt nogal geheimzinnig gedaan of het een echte Alitalia Works Fiat is geweest of niet. Waarschijnlijk vertellen ze je dat allemaal wel als je hem echt wil kopen hoor, maar de advertentie is wat dat betreft vrij summier.

Maar laten we ons even richten op de zaken die we wél weten. Bijvoorbeeld dat er een Lampredi Twin Cam inzit met Kugelfisher injectie. En dat ie de allergaafste livery heeft die er in die tijd mogelijk was. Zelfs nog toffer dan de Martini-livery, in mijn optiek dan. En dat het interieur eruit ziet om door een ringetje te halen. En dat ie zowel motorisch als cosmetisch helemaal als nieuw is.

Verder is een leuk feitje over deze auto dat Walter Röhlr, vooral bekend van zijn successen met Quattro’s en zijn strapatsen met Porsches juist in de Fiat 131 de meeste overwinningen heeft gehaald. Doet het goed aan de bar, zulke weetjes.

Een nadeel. De prijs. Hij kost je 2 ton… Maar deze Lancia is duurder.

Met dank aan John voor de tip!

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  8. lincoln zegt

    Zelfs met het vermoeden dat ie eventueel ook echt aan een race heeft meegedaan is het nog een lelijk grafhok ..

    Ook dat 1 of andere debiel er 2 ton voor durft te vragen maakt em niet “obscuurder” of arti-farti genoeg ..

    idd een natte droom .. Pure suggestie dus ..

  13. clarkson zegt

    Dit is geen originele volgens mij. Lastig om te zien omdat er vaak wat moderniseringen plaatsvinden zodat er nog mee geracet kan worden. Maar ik gok dat het een hele mooi imitatie is. Die trouwens aardig wat geld mag kosten dan.

    • desjonnies zegt

      @clarkson:
      ’t is wel een originele
      Maar is in Amerika ingezet
      Op Bringatailer, waar ik hem ook vond, staatíe en geeft de ex-works rijder comments.

      Overigens heb ik een beetje dezelfde gevoelens bij deze dingen als @lincoln.
      Ooit naar Zwitserland gereden om een 131 Rallye op te pikken.
      Komt er het dichtst bij voor de gewone sterveling.
      En er dan, met behulp van een uitstekend passend Poolse body kit een Abarth van om te toveren.
      Grootste probleem voor ons was de achteras, deze zijn namelik onafhankelijk geveerd.
      De oranje wijzerplaat Veglia tellertjes had ik gescoord uit wat oude Renault en Fiat meuk

      Eigenlijk is dit een veredelde?? Italiaanse Ford Escort RS 2000
      Met dit verschil dat die gekkies op dat eiland altijd een enorme renaissance industrie weten op te zetten in hun schuurtjes om zo weer alle onderdelen te kunnen leveren.
      Omdat, Just because.
      Doen ze met IEDER merk dat ze omarmd hebben al is het SUBARU !!!

      En dit Italianen zijn, die er wat apatisch bij staan te kijken en je -als er Abarth – op staat prijzen rekenen waarvan je schoenen uitvliegen.
      Zoals de Carello Megalux lampen op dit hok.
      Ze lachen je uit als je vijfhonderd voor een setje biedt.

      En heeft de GROTE Walter Röhrl eigenlijk zijn meeste successen geboekt met deze FIAT.
      Dat’ie bekend en beroemd is van de Quattro S1, zal te danken zijn aan de uitstekende marketing van Audi destijds!

      En dat Zwitserse hiok hebben we laten staan.
      simpelweg omdat die verkopert een eerste klas klootzak was !
      Die dacht dat die stomme Hollandertjes dat ding wel zouden kopen omdat ze een eind hadden gereden.
      Die smoel van die gozer toen we gewoon instapten en met trailer en al wegreden !

      Twee weken later een heel stuk verderop in diep Zwitserland de Impreza WRX STi Type- R opgehaald, die nu de mijne is !
      Ook bij die gozer moesten we weglopen, maar die begreep op het laatst dat er niet zo veel gegadigden waren voor een Impreza in dozen !
      De prijs moest door zijn bluf wel omlaag, want zo zijn we dan ook weer !

  16. Alex_79 zegt

    Markku Alen en Walther Röhrl vochten met dit vierkante gebakje een paar heel mooie duels uit, met Portugal 1980 als hoogtepunt. De kreet Maximum Attack is in Nederland is in Nederland helaas verknoeid door Cristian Albers, maar de oorsprong ligt bij Alen, die aan de vooravond van een klassementsproef met de ogen dicht trillend in zijn auto zat. Journalisten die hem wat wilden vragen kregen meestal maar drie woorden eruit : “Now maximum attack”, omdat hij zich op zijn image training concentreerde en probeerde het parcours uit de recce in zijn geest terug wilde laten komen.

    Röhrl was nog gekker, de 42 km lange proef naar Arganil ging door de dichte mist een helletocht worden met zicht van niet meer dan 10 meter in het beste geval, maar de Duitser was vier minuten sneller dan iedereen. Copiloot Christian Geistdorfer beweerde dat Röhrl de rit letterlijk met gesloten ogen had afgelegd, zo grondig was zijn verkenning op de recce geweest. Helaas hadden ze niet die bekende Alitalia livery, maar een blauw witte uitmonstering

    http://trackmania-carpark.com/imagespark/up2/4bf0f1edd4390.jpg

    Rörhl werd dat jaar kampioen met FIAT en kreeg een dik contract van Mercedes aangeboden, vlak voor de start van het seizoen 1981 trokken de Stuttgarters echter hun keutel in toen Rörhl ze na testritten in een telefoontje botweg vertelde dat winst er niet in zat in Monte Carlo, “hoogstens top5, als het sneeuwt top15”.

Geef een reactie

Autoblog

Merken