De LaFerrari gaat los op de Duitse autobahn.
De coronacrisis heeft als gevolg dat de snelwegen veel leger dan normaal zijn. Hier in Nederland heb je daar formeel weinig aan. Met een limiet van 100 km/u overdag op de snelwegen is een boete al snel in zicht. Bovendien slaapt oom agent niet. Minister van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) heeft zich zelfs fel uitgelaten over zogenaamde ‘corona-racers‘.
Over de grens in Duitsland liggen nog altijd kilometers asfalt waar geen snelheidslimiet van kracht is. Dus of je er nu 130 km/u of 300 km/u gaat: dat is aan jou. Overigens is dit geen vrij spel voor weggebruikers. De Duitse polizei kan je nog steeds van de weg plukken in het kader van gevaarlijk rijgedrag.
Van die lege snelwegen maakte een LaFerrari-rijder dankbaar gebruik (of misbruik?). Hij vloerde het gaspedaal van de Italiaanse hypercar op de autobahn. Met de introductie van de LaFerrari in 2013 gaven de Italianen een topsnelheid op van 350 km/u. In de praktijk blijkt het paardje nog wel wat harder te kunnen.
In een video, opgenomen op de autobahn, is te zien hoe de digitale teller van de LaFerrari de 370 km/u+ aantikt. Dit is overigens niet een GPS gemeten snelheid. In hoeverre de teller van de Ferrari afwijkt van de echt gereden snelheid is niet bekend. Eén ding staat vast: het ging bloedverziekend snel.
De actie van de bestuurder is controversieel. Zelfs als er geen coronavirus was, is 370 km/u een behoorlijk extreme snelheid op de openbare weg.
Met dank aan Shaw voor de tip!
“Met de introductie van de LaFerrari in 2013 gaven de Italianen een topsnelheid op van 350 km/u. In de praktijk blijkt het paardje nog wel wat harder te kunnen.”
Ga er maar vanuit dat hij niet harder ging dan 340/350 echte KMs. Op deze snelheid is 20km/u tellerafwijking niet heel gek. Nog steeds rete snel natuurlijk. Ik zou het niet durven denk ik, althans niet op de stukken autobahn die ik meestal rij.
Wat blijft het toch een zalige creatie de LaFerrari❤️❤️❤️
Helemaal gestoord, deze snelheid… één handje aan het stuur en mobiel in de andere hand om te filmen
@slot123: dat.
Als dit nou een beetje netjes was gedaan met een GoPro op een steun; en de bestuurder gewoon z’n handen aan t stuur had kunnen houden had (bijna) niemand erover kunnen zeuren.
Nu komt er een hoop gezeik.
Weet je wel wat dat kost zo’n GoPro?
Één hand aan het stuur en de telefoon in de andere..
Wat een achterlijke actie.. Ik hoop dat de hermandad mee kijkt en deze totale idioot alsnog een gruwelijke boete (inname auto en rijbewijs bijvoorbeeld) cadeau doet.
Belachelijk! Onverantwoordelijk! Kan echt niet! Rijbewijs afpakken, celstraf en stokslagen! Reeeeeeeeeeeee
Hoe vet moet dat zijn, echt even de benen strekken met zo’n machine. Met alleen de weg en je testikels als limiter.
@jules713: Van die testikels is vrij weinig over lijkt me, aangezien ze met 370 km/h over het asfalt schrapen.
Hoe link maar hoe vet!!
Totaal onverantwoord, ontzettend dom en onnodig risico nemen, waarbij ook anderen het slachtoffer kunnen worden.
Maar stiekem ook wel heel erg vet dit en het is inderdaad heel erg rustig.
Waar het echt fout gaat is dat het lijkt alsof de bestuurder zelf ook aan het filmen is. Dat is toch wel echt heel dom.
Bizar hoe achteloos deze auto van 200 naar 300 knalt. En ja, de bestuurder heeft meer ballen dan verstand.
Dat je 370 rijdt op een lege weg oke…. maar dat je het zelf gaat zitten filmen met je mobiel… dan ben je niet helemaal 100% volgens mij hoor.
Ik sta er van te kijken dat er niemand op de middelste rijstrook onderweg was. Dat gezegd hebbende fijn dat hij het rond deze tijd doet, figuren die hun supercar tijdens een reguliere avondspits uitlaten zijn doorgaans maar irritant volk. Alleen jammer dat er geen Go Pro van af kon.
Hoe cool ik het ook vind, het is wel erg gevaarlijk om het te doen met een telefoon in je hand om het te filmen. Aan de andere kant zegt het ook veel over de stabiliteit van de auto bij zulke hoge snelheden. Bizar hoe dat is verbeterd in de laatste jaren.
@viezefreddyw: ja een Suzuki Alto ligt minder stabiel bij 80km/u dan deze bij 350+
Ik zou lekker op de linkerbaan blijven rijden, denk niet dat je ingehaald zal worden ?
De logica dat je links mag blijven rijden als je niet ingehaald wordt ontbreekt mij volledig.
In principe ben ik het met je eens, maar op bepaalde snelheden is dat toch echt handiger. Mensen die spiegelen houden er geen rekening mee dat je op ze in loopt met 250km/h, dan is die rijstrook extra toch wel handig.
@r525: serieus? Hahah. Die knakker rijdt met 372 km/h noem een goede reden waarom hij van baan moet gaan?
@pindakoning: voor als iemand er langs wil met 373 km/h? :’)
In Duitsland geldt hoe snel je ook gaat, er is altijd iemand die sneller gaat.
Had toch heerlijk geweest wanneer er dan onverwachts een absurd getuned golfje 1 nog even nonchalant voorbij zou komen.
Pff… wat een boel aanstellers hier in de comments zeg… laat de man leven zoals ie wilt. Het was op een lege weg, de enige die bij een ongeluk om het leven zou komen was hijzelf.
@ot92: dat is niet juist. Als een andere automobilist hem niet zou zien aankomen (niet onlogisch bij 370km/u) en opzij zou gaan dan overleeft ook die de klap niet.
@polpol33: welke bestuurder heeft op een lege weg de noodzaak om opzij te gaan?
U bent nieuw op de Autobahn?
@karhengst: als je het tegen mij hebt, nog nooit geweest?zie alleen als ik voor mezelf spreek geen rede om van baan te verschuiven als er niemand rijd
@bbjorn: Moet je eens een keer (vooral in Belgie) op de snelweg rijden. Zie zo vaak mensen naar de middelste baan opschuiven terwijl er geen andere auto in de buurt is. Of mensen die van de invroegstrook direct naar de middelste baan gaan omdat de snelweg toch leeg is. Als je dan met 110 net voor die Ferrari met 350 komt kan je het wel vergeten
@bbjorn: niemand. Maar mensen dien wel vaker onverklaarbare dingen op de weg.
Rij je dan als Truus in je Volkswagen Golf+, kop je effe een Ferrari met je achternek omdat hij schrikt, z’n telefoon laat kletteren en uit een reflex naar dat ding grijpt…
…Ja echt aanstellers hierboven.
On-topic: schitterend hoe dit ding versnelt. Om van te watertanden
@polpol33: Duitsers zijn wat dat betreft een stuk gedisciplineerder als Belgen…. meeste Duitsers kijken ook goed in hun spiegels alvorens van baan te wisselen.
Ruim 100 meter per seconde, er zijn dagen dat ik het niet red met mijn auto. Hoewel het natuurlijk van de gekken is en ook dit niet mag in Duitsland (mehr als 50km/h Unterschied ist rasen) is het wel enorm gaaf. Het blijft me bij dit soort auto’s verbazen hoe makkelijk ze richting die 300 knallen, deze doet het op half gas sneller dan menig auto volgas zal halen.
Ik reed ooit met 200 op de teller (dus 190 in het echt denk ik) richting Oostenrijk en er kwam een 911 Turbo (S?) achter me zitten. Toen ik het rijtje auto’s had ingehaald ben ik netjes naar rechts gegaan en hij ging er vandoor alsof het niets was. Niets moeilijk doen met seinen of gebaren, hij snapte ook wel dat ik in mijn A1 niet harder kon :D
@Gulli “mehr als 50km/h Unterschied ist rasen”
Is het niet 100km/h? Volgens mij zitten er wel haken en ogen aan. Je mag gerust met 250kmh auto’s inhalen, maar als er een stuk of 5 auto’s achter elkaar rijden met 130kmh, dan begint dat wel een beetje onverantwoord te worden. Op dat moment vind ik het ook meer lijken op ‘rasen’.
Het is 100 en absoluut. Dus om een vrachtwagen in te halen moet de snelheid eigenlijk terug naar 190.
Ah bedankt, ik dacht dat het 50 was, nou ja better safe than sorry. Maar het punt blijft, zelfs in het land van de onbegrensde snelheden kun je niet zomaar doen wat je wil.
@Gulli: die boven de 40 te hard ken ik niet. Maar je bent in Duitsland boven de 130 niet meer voor je eigen schade verzekerd….. of zoiets…..
@dennisdd: 50 te hard bedoel ik.
De nieuwe Luyendijkbocht op Zandvoort heeft een hellingshoek van 18 graden, maar dit stuk Autobahn heeft er een van 45 graden.
@joosstra: Scherp!
Als het ooit kan, kan het nu.
1 hand aan het stuur misschien niet zo heel handig; maar goed; als het mis gaat bij 370 omdat je band ontploft of omdat je opeens moet uitwijken, zal dat 2e handje aan het stuur niet heel veel uitmaken.
Kortom: moet een keer kunnen. Als hij, en al zn vrienden, het nu niet elke dag de hele dag doen; dan is dit prima. Hij blij en waarschijnlijk de helft van die 6 mensen die hij voorbij rijdt, vinden het ook wel gaaf om dit een keer te zien.
Als ik Duitsland binnen zou kunnen komen, zou ik misschien ook wel een topspeedrun willen doen met mn eigen auto. Maar goed, de grens is dicht.
@gregorius: correctie, de grens is gewoon open. Kom er 2x per dag over.
Give that man a medal.
Wat een eindbaas.
Ga vooral alles aangrijpen om reclame te maken voor een sneue FB pagina…
Neem trouwens aan dat de redactie die soort reclame niet toestaat?
Zo stabiel als een trein. Zou onder de 350 sturen met mijn knie, zo kan ik de gsm deftig vasthouden!
Incredibly brave or incredibly stupid. Welke is het?
Filmpje is fake. Kan niet anders, er is immers geen enkele Baustelle te zien.
Mwoah, deed ik ’t laatst niet gek dus met 330km/u. ?
@frankel: met?
@sntial: Murceliago.
@frankel: sweet
Hoe komen mensen erbij dat hij de telefoon in de hand had??? nergens te zien.
Kan wel bevestigd zijn aan zijn kleding.
Bizar hoe gemakkelijk deze wagen de 300 aantikt.
Geweldig dit!!
Ik dacht even toen-ie naar rechts ging; ‘Wie komt er zo links langs?’
Dit filmpje toont toch aan dat het niet echt uitmaakt of je nou 100 rijdt of 370 km/h. Er zullen altijd mensen zijn die hun telefoon erbij zullen pakken om iets te filmen of te appen.
Zozo en wat zou het dan lekker zijn om die dan nog even in te halen….
Zou ik bijna een labrador kopen, die dan nog even na fuift?
Hij kan namelijk minimaal 372kmph p/u
Heerlijk toch?
Laten we van het onbeperkte rijden genieten zolang het nog kan.
heerlijk toch, 1 handje aan het stuur, 1 handje voor het filmen en gaan aan 350 of meer op GPS
Dit heb ik ook weleens gedaan op een zondagmiddag, maar het was toch wel wat te druk voor een topsnelheid run. Ik kwam niet hoger dan 286 km/ uur uit
Het lijkt mij sterk dat hij de camera in de hand houdt, dan zou je toch heel wat schommelingen of trillingen in het beeld zien, het ziet er echter vrij constant uit, dus ik vermoed dat de camera ergens aan vast zit, de hoek is vrijwel stteds gelijk, en iets versteld kan worden.