Lambo's pesten doe je vanaf nu met de Abt S8 Plus [705 pk] - Autoblog.nl

Autoblog.nl

Lambo’s pesten doe je vanaf nu met de Abt S8 Plus [705 pk]

Auteur: , gepost om – 44 Reacties

Abt S8 Plus
De Duitse tuner maakt van de uber-limo uit Ingolstadt een regelrecht Autobahn-monster.

Bespaar je zuurverdiende centen als je een supersnelle cruizer wil. Je kunt deze wel stukslaan om een slee zoals de luxe Bentley Continental GT Speed, maar wie niks geeft om koeienleder en imago maar wel keihard wil planken op das Autobahn kan nu aankloppen bij Abt met de Audi S8 Plus.

De S8 Plus is met 605 pk en 305 km/u al geen kinderachtig jochie, maar de tuner voorziet de S8 Plus van nóg meer oempf en komt met een nieuw pakketje op de proppen. Het resultaat is een monsterlimo met 705 pk en 840 Nm aan koppel. De sprint naar de honderd gaat nu in 3,5 seconden. Ja, dat is sneller dan een Lamborghini Gallardo LP560-4. Het feest is pas afgelopen bij 320 km/u.

De aangepakte S8 Plus staat 25mm dichter naar grond en klinkt luider dankzij een andere uitlaatdemper. Er kan gekozen worden voor schoenen van 20 tot en met 22 inch groot inclusief bijpassend rubber van Continental of Dunlop. Voor wie 705 pk wat te gortig is, heeft Abt ook twee pakketten voor de reguliere S8 (520 pk) met respectievelijk 640 pk en 675 pk.

Update: 705 pk niet genoeg? Je kan nu ook terecht bij McChip. De tuner heeft een stage 4 pakket waarbij de S8 Plus 789 pk en 927 Nm aan koppel biedt. Foto’s van dit apparaat check je HIER.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

      • skinnybmw zegt

        @jackass266: karakter van een V10 of V12 is zo anders dan van een geblazen V8. Past ook beter bij zo’n sloep, vind ik. Dikste V8 lekker in de A6 houden. Hetzelfde heb ik met oudere 6-cilinder diesels vergeleken met nieuwere 4-cilinders met even veel vermogen. Het rijdt gewoon minder fijn, minder soepel en minder relaxt, opgefokter en zenuwachtiger met een paar potten minder. Helemaal met automaat en koppelkromme van zo’n lekkere 6-cilinder. Sprak laatst iemand die een F01 760Li reed en daar voor een E65 750i, was best een verschil tussen de V12 en V8 qua souplesse. Daarnaast valt er veel meer vermogen uit een V10/V12 te halen als je echt monsterlijk veel pk’s wil. Gallardo met 1500pk anyone?

      • quincy zegt

        @ardonjr: Die snap ik hoor… Zondag ging mijn hele middag en avond zowat daarover :-D Maar ik had gisteren eigenlijk wel een verslagje of in ieder geval foto’s verwacht. Het is meer dat het me opviel, dan dat ik het perse mis.

        Ik kwam er op doordat ik zondagavond op de A28 de Gumball 3000 Mercedes en Aventador van Afrojack voorbij zag komen en er op bijna alle bruggen mensen stonden. Ik dacht nog voor mij, maar dat bleek een illusie :-P

  7. granlusso zegt

    Voor die 640pk variant zou ik gewoon een S8 Plus nemen. Tenzij je al een gewone S8 hebt natuurlijk.
    Snap sowieso niet echt waarom je voor een gewone zou gaan. Net als bij AMG, iedereen bestelt toch gewoon de S versie?

  9. JanJansen zegt

    Rij zelf een Audi S4 station. Komt goed van zijn plek en mooi afgewerkt, maar blijf me storen dat het bochtengedrag zo middelmatig is. Het is allemaal te zwaar en die Quattro maakt het ook allemaal niet beter.
    Ik verlang elke dag terug naar mijn Fiësta. Maar ja met kids heb je de ruimte nou eenmaal nodig.

  21. turbobrick zegt

    Al heeft hij 3000 pk … Het is en blijft een audi.
    In NL staan Audi’s inmiddels ook overal en tenzij je de dynosheet op het raam ligt boeit het de meesten geen ene ruk.

    Een Lambo spreekt al boekdelen als je hem neerzet en nooit een meter zou rijden.
    Als je instapt om te ‘mogen’ zitten is voor de meesten hun hele week goed.

    Er is meer dan alleen vermogen alleen.

Geef een reactie

Autoblog

Merken