Komt de naam ‘LEVC VN5’ je niet bekend voor? We geven wat toelichting.
LEVC staat voor Londen Electric Vehicle Company. Hetzelfde autobedrijf dat de typische Londense taxi nieuw leven inblaast met een elektrische variant. De ambities van de firma gaan verder dan alleen elektrische taxi’s bouwen. Ze hebben ook de markt van de bedrijfswagen voor ogen. Dat doen ze met de VN5. De naam van de bestelauto werd vandaag bekendgemaakt.
De naam VN5 is praktisch gekozen. VN is een afkorting voor Van, oftewel busje in het Engels. Het cijfer 5 is een verwijzing naar de inhoud van de opbergruimte achterin. Namelijk 5 kubieke meter.
In de LEVC VN5 moeten met gemak twee Euro-pallets van meer dan 800 kg passen. Het busje deelt zijn aandrijflijn met de TX elektrische taxi van LEVC. Dat betekent een puur elektrische actieradius van 102 kilometer. De gecombineerde actieradius bedraagt 485 kilometer. De VN5 is niet volledig elektrisch, maar een hybride. Er is ook nog een 1.5-liter driecilinder aan boord.
De nieuwe LEVC VN5 rolt vanaf het vierde kwartaal van dit jaar van de band. De fabriek van het merk heeft een productiecapaciteit van 20.000 auto’s. Het bedrijf denkt dat de VN5 voor 70 procent van die capaciteit gaat innemen. Wat de deels elektrische bestelwagen gaat kosten is nog niet bekend.
zijn er geen afbeeldingen of een gallery van?
@thomcarspotter: nee alleen de naam is nu bekendgemaakt. De onthulling moet nog komen
@rubenpriest: onzin, op Engelse autosites kon je al uitgebreide galleries vinden voordat deze post op AB verscheen.
@rubenpriest: check dit: https://www.autoblog.com/2020/03/13/geely-london-black-cab-hybrid-delivery-van/
@thomcarspotter: je vraagt om een gallery het foto’s van een busje? Goede grap!
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Fotootje zou wel mooi zijn
Op internet zijn al genoeg afbeeldingen te vinden. Ziet er wel origineel uit met de typische neus die ook op de London cab zit. LEVC is net als Volvo een dochteronderneming van Geely.
Niet onbelangrijk, het is deel van Geely en er zitten veel Volvo onderdelen op. In de taxi zijn bijvoorbeeld het stuurwiel en veel schakelaars zincite de XC90 overgenomen. Ook is het taxi platform sterk afgeleid van de XC90.
@sketcher: jammer. Weer een Chinees bedrijf en geen Europees bedrijf. Hiermee zaken doen is dus weer een heel klein aandeel in de doodslag van onze toekomst.
Het is niet eens zo’n verkeerd concept, want idd. London Taxi + Volvo en delen van Londen zijn emissie-vrij dus… ideaal voor wie daar moet leveren.