Eerder deze week vroeg een vriend van mij of ik al wist wat ik met oud en nieuw ging doen. Daar ben ik nog helemaal niet mee bezig, maar ik realiseerde me daardoor wel ineens dat het jaar voorbij is voordat je het in de gaten hebt én dat we het dit jaar ook nog helemaal niet over winterbanden hebben gehad. De zin en onzin van winterbanden is ieder jaar immers weer goed voor de nodige discussie. Toch wil ik die discussie even laten voor wat het is. Ik lees namelijk dat winterbanden meer dan gewone banden verantwoordelijk kunnen zijn voor stukjes wegdek in ons bloed. Hoe zit dat?
Uit onderzoek van het Zweedse weg- en transportonderzoeksinstituut VTI is gebleken dat winterbanden relatief hoge aantallen nanodeeltjes asfalt loswrikken en opwerpen. Deze deeltjes komen in de lucht terecht en kunnen zorgen voor gezondheidsproblemen. Daar heb je met het Nederlandse zoab geen winterbanden voor nodig. Een paar nachten vorst is voldoende voor een ware grindbak.
Het effect is nog sterker bij winterbanden met noppen waar veel Zweden op rijden. Deze banden geven op bevroren ondergrond nog meer grip dan gewone winterbanden. Sinds dit jaar mogen Zweedse gemeenten winterbanden verbieden, iets waartoe de hoofdstad Stockholm al had besloten. Op het moment dat er geen sneeuw ligt, leiden de banden tot veel meer fijnstof hetgeen slecht is voor de volksgezondheid. Je auto in de prak rijden omdat je bij een plotselinge sneeuwbui zonder noppen rijdt, schijnt overigens ook niet zo bevorderlijk te zijn voor de volksgezondheid, dus veel gemeenten staan de noppen nog gewoon toe.
Het onderzoek van VTI is vooralsnog enkel in het laboratorium uitgevoerd. De instantie benadrukt dat praktijktesten nodig zijn om tot meer betrouwbare uitslagen te komen. (via: sciencedirect)
Ah, dat zie je ook niet aankomen :P
Ach ja, laten ze in China en Zuid-Amerika maar eens overstappen op iet wat zuinigere auto’s, dan komt alles goed.
Dit was mij afgelopen februari al bekend (ik zat toen voor studie in Zweden).
Een Zweed zei mij toen al dat winterbanden mét spikes/noppen (!!!) al voor heel veel discussie zorgden, mbt gezondheid, in Zweden.
Overigens slijten de wegen er enorm hard door. Heel veel spoorvorming en steentjes die losraken.
Weer een reden om electrisch te gaan rijden ;-)
:), ´t is ook nooit goed he..
winterbanden in nederland zijn discutabel.
dichtbevolkte gebieden hebben nooit fatsoenlijke luchtkwaliteit, daar help je met een winterbandenverbod niet veel aan.
Nederlanders moeten als het sneeuwt gewoon lekker binnenblijven. we kunnen met zijn allen al niet meer rijden als het regent.
Banden met veel grip slijten sneller, en zullen ook de weg sneller doen slijten. Dus slecht voor het milieu. En banden met veel grip die niet hard slijten, zullen de weg ook meer doen slijten.
Echter, een ongeluk zal bijna altijd veel meer milieu schade opleveren, en is ook niet goed voor de volksgezondheid.
Dus doe toch maar banden met fatsoenlijke grip.
Misschien moeten ze dmv de rijwind een zuigende werking langs de banden laten gaan, en dan via een filter de lucht weer loslaten. Af en toe het filter reinigen en een boel fijnstof komt niet in de lucht maar in het filter en afvalbak.
Nonodeeltjes, enig idee wat je binnen krijgt als er een vrachtauto optrekt kwa?
@Laurens.
Het gaat om banden, wat ze aanrichten, niet over hoe zuinig een auto wel niet kan zijn!
Dan wikkel je toch gewoon een dike sjaal om je mond of draag je een bivakmuts ofzo? Daar in zweden is het er koud genoeg voor…
De winterbanden zijn al voorbij gekomen hoor ;)
http://www.autoblog.nl/archive/2009/11/01/video-italiaanse-voetbalvrouwen-spelen-in-de-sneeuw
@pizzakoerier: nanodeeltjes worden niet uit de lucht gehaald door natuurlijke filtersystemen van het lichaam zoals neushaartjes,.. maar ook niet door katalysatoren(niet dat deze mogelijk zouden zijn op banden). Dus ik denk niet dat het veel zal uitmaken dat je met een sjaaltje rondloopt, behalve dat je het warmer hebt uiteraard.
Ik heb in een opwelling ooit voor weinig vier stalen velgen via marktplaats gekocht, met de bedoeling er winterbanden om de laten leggen. Tot op heden echter liggen die velgen gestapeld en wel stof te verzamelen in de schuur. We zullen wel zien hoeveel (of hoe weinig) sneeuw en ijsdagen we deze winter weer moeten doorstaan. Dit bovenstaande argument is andermaal een streepje vóór op de zomerband.
Het per ongeluk wissen van je droge voorruit, levert dat ook meer fijnstof op?
En onnodig met je mistachterlicht aan rijden (trekt meer spanning van de dynamo)?
En die mensen die met zo’n anti-statische-electriciteit-stripje onder hun auto rondrijden, díe veroorzaken veel fijnstof!
En dan drifters! Drifters, die moesten ze opsluiten! Criminelen zijn het!
Tot morgen weer…
Dat geeft fijne stof tot nadenken…
Maare hoe zit het met de bandjes? Beetje slapjes…
haha
Wa denkte; meer grip of meer ongelukken?
Laat de overheid het maar beslissen!
Oeh… nanodeeltjes… eng! Net als DNA. Dat vind ik ook eng want ik snap niet wat het is…
Mijn god wat een dom gezeik.
Tip van de week: ga niet met je neus langdurig langs een snelweg snuiven, maar doe een gasmasker op. vrij veilig, neuk een appel.
Flikker toch op met je fijnstof.
Ik ben dus een van die ‘zwijnen’ die op spijkerbanden rondkeutelt (alleen dan in noorwegen). En ik moet zeggen dat in droge perioden met weinig wind je echt veel fijnstof boven de weg/in de tunnels ziet zweven, vooral als iemand achter je rijdt zie je het stof duidelijk in het licht van de achterligger. Daarom is er ook in de steden een ‘ontmoedigingsbeleid’ om het percentage rijders met ‘noppen’ (zeg maar rustig spijkerbanden hoor) naar beneden te krijgen. Dit kan in de vorm van extra tol (Oslo: ca. 3,5 euro per dag) te heffen bovenop de gewone tol als je met spijkerbanden rijdt. Daar is de snelheid in de winterperiode omlaag gesteld tot 60 km/h (op de ring) om slijtage te voorkomen en is de actie ‘spijkerbanden vrij banden zorgen voor meer zuivere lucht’
Het leuke is dat als dit percentage onder de ca. 25% komt er andere problemen zijn als er een ijs/sneeuwlaag op de weg ligt: het sneeuw/ijs wordt niet meer losgewoeld en de rijders met normale winterbanden hebben dan geen grip meer. Er zijn dus wel spijkerbanden nodig om het los te rijden. Regio waar ik woon is het ca. 70% spijkerbanden, dus daar hoef ik me geen zorgen over te maken :)
Ik heb het overigens niet kunnen controleren, maar het lijkt me stug als de zweden ‘winterbanden in het algemeen’ gaan verbieden. Spijkerbanden wellicht, maar ik heb hier nog geen alarmbellen gehoord over verkeer naar zweden dat spijkerbanden verboden zouden worden (buiten de gewone periodes), ik denk eerder aan extra belastingen.
nou, net even gezocht
http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=574811
er is momenteel 1 straat in Stockholm met een verbod op spijkerbanden, in 2010 wordt het verbod uitgebreid tot waarschijnlijk 1 stadsdeel alleen is nog onzeker hoe het verbod ingevuld gaat worden. Een totaal verbod OF, zoals in Noorwegen, met een extra tol voor spijkerbanden.
Normale winterbanden worden dus echt niet verboden, lijkt me ook supergevaarlijk :)
Dus ja, stockholm heeft al besloten tot een spijkerbanden verbod (in 1 straat, kleine nuancering) en wellicht dat er een verbod ingesteld wordt voor spijkerbanden in een stadsdeel (of ontmoedigingsbeleid)
“Sinds dit jaar mogen Zweedse gemeenten winterbanden verbieden, iets waartoe de hoofdstad Stockholm al had besloten.”
Ik was afgelopen weekend nog in Stockholm, en ik denk dat de helft van het verkeer daar rondreed op spikes. Dus ik vraag me af welk type winterbanden dan verboden zouden zijn. Overigens rijden er hier in het zuiden van Zweden al sinds begin oktober -eerder mag niet- auto’s rond op spikes, terwijl je ze tot op heden echt nog niet nodig hebt gehad. Dat lijkt me inderdaad wel schadelijk voor het wegdek.
Zal binnenkort wel en website verschijnen van de overheid dat dit geheel geen bijwerkingen heeft op uw gezondheid!? Ondertussen leg ik wel elke ochtend een stuk autoband in de pot, rara hoe kan dat?
Leven is schadelijk voor de volksgezondheid.
Reden te meer om met n goed werkend (vers) interieurfilter rond te rijden. Actief koolstof t liefst. Zelf rij ik op de snelweg met alle ventilatie dicht. Autofabrikanten zouden meer werk moeten maken van de luchtkwaliteit in t interieur, en zich hiermee profileren. Het is mij onbekend welke auto t schoonste interieurmilieu heeft, terwijl t voor mij n welhaast doorslaggevend koopargument zou zijn. S-klasse misschien?
@Summer Sky: Van oudsher was Saab daar heel ver in. Zij waren de eersten met een dermate goed interieurfilter dat ook allergieklanten geen last meer hadden van pollen etc. Nu heeft elke ‘betere’ nieuwe auto denk ik zo’n soort filter aan boord.
@Summer Sky: een of andere volvo (V70)?
we hebben nu al pollen-filters, volgende stap is nanofilters?
Winterbanden verbieden… ja hoor, veiligheid voor alles ,toch?
Als morgen zich iedere dag gemiddeld 5 auto’s op elkaar knallen waar zit je dan?
@M-lover: in het ziekenhuis?
Wel verwarrend al met al, er moet gewoon een duidelijke lijn zijn en niet dat het daar wel mag en op een andere plek niet.
Op zomerbanden rijden met temperaturen rond de 0 en kans op sneeuw, dat lijkt me alleen niet zo’n goed idee.
Lekker is dat, dus ook zonder roken krijg je teer in je longen.
*denkt aan een heerlijk sigaretje ook al ben ik 2 jaar geleden gestopt*
*verzint vervolgens een list om Rijkswaterstaat aan te klagen, het werkte tenslotte ook bij de sigarettenfabrikanten. Krijgen we dan ook een dikke disclaimer op de auto?*
Mocht ik met m’n M3 door Scandinavië trekken (not!) dan zeg ik gewoon tractorbandprofiel en “alles uitzetten”… :)
Als winterbanden in Stockholm al verboden zijn wat voor onzin is het dan om er in Nederland op rond te rijden?
In Noorwegen ben je verplicht om winterbanden te rijden en zelfs kettingen bij je te hebben. Lijkt me sterk dat Zweden andere regels heeft betreffende winterbanden.
Hopelijk gaat het veel sneeuwen dit jaar en waarschuwing ruim van te voren uitgeven. Is het lekker rustig op de weg, kan ik tenminste lekker doorrijden met mijn Quattro en winterbanden.
Winterbanden met noppen veroorzaken fijnstof als je op asfalt rijdt. Die winterbanden worden nu verboden omdat de noppen van aluminium zijn. Niet de gewone winterbanden die wij hier kennen… Winterbanden met noppen, ook wel spikes genoemd zijn in Europa al heel lang verboden.