Alles wordt in ras tempo duurder, dus dat betekent dat je soms moet kiezen waar je je geld aan uitgeeft. Wij zijn benieuwd of jij nu bezuinigt op het onderhoud van je auto.
Het is de laatste tijd echt niet normaal zo snel als alles duurder wordt. Er is berekend dat de inflatie dit jaar kan oplopen tot bijna 12%. Dat is me nogal een hoop. Bij een gelijkblijvend inkomen betekent dit dat je ineens 12% minder geld te besteden hebt.
Voor sommige mensen met een wat dikkere portemonnee is het vooral hinderlijk, maar er zijn ook hele volksstammen die nu niet meer uitkomen. En dan wordt het een kwestie van keuzes maken.
Zorg je dat je deze maand voldoende verse groenten op tafel hebt en laat je het onderhoud van de auto voor wat het is? Of eet je wel uit de frituur omdat de auto een set nieuwe banden moet hebben? Keuzestress en niet zo’n beetje ook.
Bezuinigen op onderhoud of niet?
Ikzelf ben een echte autoliefhebber en heb de mazzel dat ik een dagelijkse en een fun auto heb. Ik merkte aan mezelf dat ik de plezierritjes met de cabrio toch wel wat beperkt heb de afgelopen tijd, omdat de benzine zo extreem duur was. En aangezien er was aangegeven dat die wel iets goedkoper ging worden, heb ik gewacht met tanken en tikte ik 20 piek minder af voor een tankje.
Qua onderhoud weet ik het niet, omdat beide auto’s gelukkig net helemaal gedaan zijn en nog niet naar de garage hoeven voor een beurt. Maar ik kan me voorstellen dat ik er misschien wel even mee zou wachten vanwege de kosten. Dan maar wat minder rijden.
Kan het onderhoud wel even wachten?
Ik kan me derhalve goed voorstellen dat een heleboel mensen denken dat de auto nog wel een maandje langer met de huidige olie of filters kan. Die gooien er wel een litertje vers spul in en wachten met de volledige wissel totdat het vakantiegeld binnen is ofzo. Snap ik heel goed, sommige dingen zijn belangrijker dan verse olie.
Maar wij hier ter redactie zijn vooral benieuwd hoe jij daarin staat. Als echte autoliefhebber. Want dat ben je, anders kwam je niet ieder uur trouw naar Autoblog om een nieuw artikeltje te lezen.
Dus, bezuinig jij op het onderhoud nu alles door de enorme inflatie zoveel duurder is geworden, of maakt jou dat niks uit en eet je wel een maandje droog brood en drink je 3ES cola in plaats van the real deal, zolang je auto maar tiptop is?
Deel het met ons in de comments!
Goedkoop is duurkoop. Door juist onderhoud te plegen (kan ook zelf natuurlijk, dat is een prima besparing) voorkom je een hoop ellende en kosten. In het eerste jaar na aanschaf flink investeren in onderhoud. Altijd meer doen dan de fabrikant wil en preventief gevoelige zaken vervangen. Dan kan je hierna met punctueel onderhoud heeel veel geld besparen.
Banden, remmen enzoverder moeten altijd in orde zijn, zo heb ik ooit een noodstop moeten maken voor een kind dat van zijn fiets viel vlak voor mijn auto, met slechte banden en/of remmen had ik dit kind wellicht geraakt. Mensen die hier op besparen horen in de gevangenis thuis tussen de moordenaars. Klink cru, ik weet het…
Voor de rest is de auto wegens diesel/merk/leeftijd niet veel meer waard, dus de riem die eigenlijk voor 300000km is gemaakt doe ik niet meer (nu 210000km). Gaat het kapot koop ik mij een andere auto of pak ik de fiets moest ik door die inflatie niet genoeg geld meer hebben… Olie en filters en zo krijgt ie nog op tijd.
@Volvo_440_turbo: war je wil besparen door niet de riem te vervangen gaat je veel meer kosten als die knapt en je dan de auto verkoopt.
@benja01 de auto is hier in België misschien maar 2500 euro nog waard, je weet wat een distributieriem en waterpomp en zo kost om te vervangen… Zou jij het dan nog doen wetende dat de riem met wat geluk nog enkele jaren meegaat? Als de auto kapot is neem ik een andere lease op mijn bedrijfje of ik fiets en wandel meer naar het werk wat ik nu al doe in feite, ik rij nog een 2-tal keer per week met de auto. Mijn vriendin heeft ook een auto dus helemaal autoloos vallen we niet.
Eens met bovenstaande… onderhoud hoort erbij, dat moet je in begroten.
Toen ik nog naar mijn auto op zoek was, zag ik een GolfR staan met één of ander vaag bandenmerk. Dan haak ik af, want dan begrijpt de verkoper niet dat zo’n auto en top-banden eigenlijk hand-in-hand gaan. Laatst weer voor 800+ euro 4x Michelin Pilot Sport 4s onder m’n auto gelegd. Ja, rib uit m’n lijf, maar it’s part of it 🤷🏻♂️
Nu nog de 4 kopen terwijl er een 5 is pfffff
@alcantara: De 4s, niet de 4. En zal nog moeten blijken of ie ook beter is dan de 4s.
Net uit maar nog nergens verkrijgbaar. Grapjas.
De Pilot Sport 5 is niet de opvolger van de 4s maar van de gewone 4.
@bietje: Absoluut mee eens. Banden worden vaak gezien. Ik heb meermaals het verschil mogen ervaren met goede banden. De investering zeker waard. Ik haak ook af wanneer ik een dergelijke sportieve auto zie waar slechte banden op gemonteerd zijn of ‘goedkope’ olie in een flesje in de kofferbak te vinden is.
Om de kop boven het artikel te beantwoorden: nee.
Ik probeer de kosten nog enigszins te drukken door nog meer te anticiperen tijdens het rijden, die auto voor privé gebruik nog minder te gebruiken en ik heb gelukkig de mogelijkheid om relatief voordelig te kunnen tanken.
Haha 3es dat is een tijd geleden en ondanks dat het goedkoop was…was het best wel lekker.Maar goed al het onderhoud doe ik zelf van de prive gekochte auto’s die geen garantie meer hebben.
@redbeams: En kun je je die rare blikjes nog herinneren waar ze op een gegeven moment mee begonnnen? Niet met een treklipje om het te openen, maar twee ronde ‘doordruk’-dekseltjes. Een kleine om de druk te laten ontsnappen, een grotere om dan uit te drinken.
@vaakbenjetebang: Juist die 2 drukknopjes vond ik een briljante uitvinding.Iedereen kreeg het open zonder al teveel kracht te gebruiken…tsja vroeger was alles beter…
De vraag wordt in mijn geval pas ná de zomer actueel. Maar het antwoord zal ‘nee’ zijn. Rommelen met onderhoud bij dat soort oto’s is niet goed voor de toekomstige verkoopwaarde. Los daarvan rijd ik sowieso graag in strak onderhouden wagens.
Besparen op onderhoud doet de leasemaatschappij al! Wat een vrekken, nieuwe voorruit maar wel de oude wissers terug zetten…
Nee, het kost mij al vrij weinig. Rijd een Opel dus onderdelen zijn maar 3 kwartjes en doe het onderhoud ook zelf. Tevens zou een autobedrijf mij waarschijnlijk niet als klant willen hebben. Ik ben een enorme zeikerd met wat er gemonteerd wordt op mijn auto. Ik wil alleen goed spul.
Onderhoud bespaar ik niet op. Wel heb ik een scooter gekocht voor woon-werk. Na 100 keer op en neer heb ik hem er al uit met wat ik bespaar op brandstof. En daarbij is een scooter echt cool. Toch?
Ja. Zo’n onderhoudspakketje bij de dealer is ook alleen maar om zo’n stempel in je boekje te doen. Dan controleren ze je interieurfilter, de ruitenwissers en trappen ze tegen drie banden aan. Dat kan ik zelf ook wel. Olie(filter) wissels laat ik wel uitvoeren.
De Caddy word nu gespoten aan de voorkant en daarna een bak revisie . Dus nee, bespaar er niet op. Ik eet gewoon minder. Werd ook wel tijd, heb de kop dik zat…
Zeker, ik koop m’n olie gewoon bij de action, en bandjes niet meer dan 40 eu de stuk. Remmen bestel ik ook gewoon online en probeer het allemaal zelf te doen. Bespaart een hoop.
@smex: Banden van 40 euro per stuk? U rijd met 13 inch?
Of Landsail banden, die kosten zelfs als 15-inchers geen bips.
En ideaal om mee te driften, nul tractie op natte weg
@amghans: Zonde van de grondstoffen.
Duurdere benzine = minder rijden
Minder rijden = minder vaak een beurt
Win-win-situatie: zo werken we met zijn allen de inflatie en de files tegen.
@RobTWo: duurdere benzine=doorrekenen klant, minder rijden=meer tijd in de kroeg, minder vaak een beurt=gaat mijn vrouw vreemd?
Toch gewoon 2 nieuwe bandjes gedaan hoor. Goed onderhoud is belangrijk,
Op onderhoud zullen liefhebbers niet bezuinigen, hooguit zelf iets uitvoeren ipv het laten uitvoeren. Ik ben alleen bang dat de massa waarvan de portemonnee niet toereikend wellicht wel gaat bezuinigen. Zal niet te voorkomen zijn met de hoogte van de inflatie. Ik hoop alleen niet dat ik ze tegen kom in het verkeer op cruciale momenten.
Besparen op onderhoud in deze tijd lijkt me niet slim en zullen wij hier thuis in ieder geval niet doen. Ofja we hebben een elektrische in bestelling staan en die heeft -mag ik hopen- lagere onderhoudskosten.
Als je je auto niet fatsoenlijk kunt onderhouden kun je hem beter verkopen. Goed onderhoud is belangrijk voor je eigen veiligheid én dat van je medeweggebruikers. Stukje verantwoordelijkheid.
4 jaar garantie en geen onderhoudsinterval, meer besparen lukt niet ;)
Bezuinigen op onderhoud, dat doe ik al. Ik ga voor onderhoud naar de specialist ipv de dealer.
Net nog weer 2 nieuwe voorbanden erop laten zetten waren bijna aan het minimum. 500 euro lichter . na de zomer grote beurt , kost me ook meer als 700 euro. Ik weet uit ervaring dat als je het niet doet , je uiteindelijk duurder uit bent
Nee, absoluut niet. Ik zou het mijzelf nooit vergeven als ik bij een ongeval meer schade of letsel veroorzaak dan nodig doordat heb beknibbeld op onderhoud. Dingen die met grip, stoppen en zicht te maken hebben moeten in mijn ogen daarom ook altijd in orde zijn.
Geld besparen met je auto kan veel makkelijker en veiliger door je rijstijl wat aan te passen en door daar war het kan de auto te laten staan en te voet of per fiets te gaan. Is nog gezond ook!
Ik ga voor iets wat gecreëerd is (inflatie) m’n fijne heilige koe écht niet verwaarlozen.
@venividivici:
amen!
Goede toevoeging. Jarenlang walgelijk beleid van incompetente kneuzenclubje bij ECB, EU etc. En nu staat iedereen als een soort Calimero verrast te kijken naar deze gecreëerde monster-inflatie.
Nee, niet extra besparen nu het duurder wordt. Niet bij de reguliere beurtjes, dat ga je terugzien bij je restwaarde en met wat pech ook daarvoor, als er een onderdeel faalt dat vervolgschade oplevert. Of erger, als je daardoor schade rijdt, bijvoorbeeld door aan doorrijden op winterbanden of versleten banden in hartje zomer. Ook niet goedkoper rubber onder de auto, of maar 1 kant vervangen bij schade aan een band, zoals eerder dit jaar toen mijn geliefde met het achterwiel van de cabrio een stoeprandje had meegepakt met 40- 50 (vraag me niet hoe). 1 band met karkasschade, maar voor de zekerheid mijn vertrouwde garage even de velg, ophanging en uitlijning laten checken en omdat de achterbanden beide al zo’n 12.000km erop hadden zitten, allebei vernieuwd. Liever gelijk afgesleten banden op dezelfde as bij een sportievere auto. Gewoon slikken en betalen.
Ook geen mindere kwaliteit onderdelen of vloeistoffen. Maar ook niet 50 euro betalen voor een setje Bosch wissers in een bmw doosje als je diezelfde set in een bosch doosje voor 16 euro online kan vinden.
Natuurlijk gemakkelijk praten met genoeg spaargeld om extra autokosten bij periodiek onderhoud op te vangen. Stel we zouden maar 1 auto hebben en daarvan afhankelijk zijn met eigenlijk te weinig budget voor onderhoud, dan maar weer meer zelf doen aan het onderhoud, net als in de studietijd. Dan maar een accu van Cranenbroek of Gamma als die aan vervanging toe is en als het echt moet, tweedehands bandjes. Liever tweedehands banden van een fatsoenlijk merk dan nieuwe van Landsail, Wangtang en dat soort budgetmeuk met waardeloze eigenschappen of doorrijden of versleten banden.
Onderhoud? Ik rijd al 2,5 jaar zonder met mn Tesla ;)
@cazzo046: m’n Tesla? Goh, dat hoor je niet veel dat iemand privé een Tesla koopt.
OK de Tesla is van de zaak en de zaak is van mij ;)
En over een paar maanden is alles weer goedkoper. Wat een getut allemaal, paar maandjes wat prijjsstijgingen en heel Nederland jankt alsof de wereld vergaat..
@variomatic: Vreemd genoeg stijgen de prijzen altijd sneller/meer dan dat ze zakken.