Die heb jij vast wel, een allerbeste autoherinnering. Toch?
Het is weer tijd voor een trip down memorylane. In deze editie van ‘De Lezersvraag’ gaan we namelijk op zoek naar je allerbeste autoherinnering ooit. En aangezien wij allemaal liefhebbers zijn, denken we dat er pareltjes tussen moeten zitten
Het kan van alles zijn, je eerste keer 200+, de eerste keer zonder instructeur instappen met je rozen pasje/papiertje op zak, een epische roadtrip… Er zijn legio autoherinneringen natuurlijk en wij zoeken de beste!
Wat is jouw allerbeste autoherinnering?
Laat ik dan het goede voorbeeld geven en met mijn beste autoherinnering komen. Al is het moeilijk, want het zijn er meerdere. Maar goed, hoe meer herinneringen hoe meer vreugd, dus we beginnen maar gewoon.
Eén rit die me heel erg goed is bijgebleven, is mijn eerste rit in mijn eigen auto, maar dan mét rijbewijs. Ik was 18 en mijn Renault Clio was eerder in mijn leven dan het roze papiertje. Rijden deed ik stiekem al wel, maar altijd bang om gepakt te worden.
Die eerste rit met de auto naar school, in het bezit van het rijbewijs en volledig legaal. Ik voelde me de koning te rijk en had het idee dat de wereld voor altijd aan mijn voeten zou liggen. Wat ook echt zo bleek te zijn, want ik kon vanaf toen overal heen waar ik maar heen wilde. Ik denk nog steeds geregeld terug aan het gevoel dat ik toen had.
Maar ook de rit toen ik 21 was en een Golf I Cabriolet reed. Als student op bezoek bij mijn ouders in hun huis in de Provence in Frankrijk. De rit in zo’n barrel is niet heel erg comfortabel, maar om op een zomeravond tijdens de invallende duisternis over de glooiende wegen te rijden, dakje open, goeie cd erin… Onbetaalbaar.
De geur van de pijnbomen, het geluid van de tsjirpende cicades, het gevoel van absolute vrijheid… Met recht een van mijn meest memorabele autoherinneringen ooit. In al zijn eenvoud.
En zo kan ik nog wel even doorgaan, maar daar is dit artikel niet voor. Wij willen namelijk graag van jou horen wat je favoriete autoherinnering ooit is!
Brand los!!
Toen ik na vier jaar VR6 rijden de sjonnie ging uithangen en er een ‘cold air intake’ op had gezet. De eerste keer doorhalen met warme motor, kippenvel! Wat een geluid produceerde dat ding. Ik heb die avond in 150km de tank leeg geblazen. De vakantie er na door alle tunnels bij het Gardameer vol door de toeren jagen, man wat een feest. Mijn huidige auto is veel mooier en bied comfort, en golven van koppel, maar die VR6 roffel, die mis ik nog elke dag.
Alleen in een Maserati Quattroporte (de 4.7 S variant) naar Nice en een week later dezelfde trip weer naar NL omdat de eigenaar geen zin had om erheen te rijden. Iemand moest het doen, met veel tegenzin maar gedaan ;-)
Bij iedere péage ging het raam naar beneden en de rechtervoet ook! :-D
Klinkt als een geweldige trip
Op de achterbank van mijn Peugeot 106 rallye met mijn toekomstige vrouw
Ik zal het netjes houden : . . .
Krap hè?
Phoeeee….
De switch van de S6 C6 naar de RS6 C6. Dat ding was ook niet een beetje sneller. Dat geluid van een motor met de vingers tussen de deur….verslavend gewoon. Mis die wagen nog vaak!
De eerste keer 300+ rijden op de Oberhausen straight.
De eerste keer, overigens afgelopen juni, de Stelvio-pas.
De eerste keer een proefrit met een R8 V10. Helaas kwam hij thuis niet door de ballotage. Wat een kanon. Kippenvel gewoon.
De eerste keer op een circuit rijden. Dan sta je ook even te trillen na afloop, althans ik.
En eigenlijk elk leuk ritje van A naar A of B (bijvoorbeeld met vakanties in het kader van een roadtrip).
Ja, en de eerste keer een auto gebruiken voor ‘rijden’, zeg maar. Namen, jaartallen, leeftijden of ‘inhoud’ laat ik aan de verbeelding over…
De Willemstunnel in Arnhem. Honderden keren doorheen gaan en qua lengte een tunnel van niks. Maar in de Audi 100 met de vijfcilinder was het, terug naar de tweede versnelling en met het raampje open, elke keer weer een feestje.
Daar zijn er al een paar over de kop gegaan, die dachten daar ook zo over haha, mooi man.
We waren op vakantie in van Marseille.
Dagje Monaco gehad en daarna binnendoor terug.
Prachtig!
Toch gewoon weer de 1e auto. Een volkomen verrotte Volvo 240 Station om met mijn vrouw naar Frankrijk te gaan. Mooie en fijne vakantie (behalve dan misschien dat op de terugweg bij Antwerpen het differentieel vastsloeg en de thuisreis iets langer duurde).
Toen ik in 2001 mijn RS2 in ontvangst nam, zal dat nooit vergeten. Was 20 jaar en had er jaren geld voor weggelegd. En heb hem nog steeds, verveelt nooit. Heerlijk het vijf cilinder geluid.
Gaaf dat je hem nog hebt ook!
Als Ferrari-toerist een Ferrari California T in Ferrari-dorp Maranello gehuurd (vrouw lag opgevouwen op de achterbank) en gereden. Een half uur lang in extase! De auto (wat nou saaie Ferrari?) en de plek. Hemels!
Een keer mogen rijden in een TVR Tuscan in Engeland, wat een geweld zonder hulpmiddelen. Je zoekt het zelf maar lekker uit. Tanden in het stuur en je pamper vol, maar een glimlach van oor tot oor
1 toen ik mijn Maserati Ghibli II in Kwintsheul bij Franco ophaalde. 2 toen ik mijn tweede Maserati Ghibli II in Kwintsheul ophaalde. 3 toen ik mijn Maserati QP V automaat in Kwintsheul ophaalde. 4 toen ik een rondreis in Italië maakte met mijn Alfa Stelvio.
Hoe lang gaat zo’n italiaanse auto eigenlijk mee?
;-)
Gaaf! Waarom voor de Stelvio en niet voor de Levante gegaan?
Het lijkt er op dat je de beste momenten beleeft in Kwintsheul, al eens een verhuizing overwogen?
Hahaha, als oud-bewoner van ‘De Heulll’ kan ik bevestigen dat Kwintsheul voor het eerst publiekelijk positieve associaties oproept.
Poolcirkel rit in maart met cabrio’s dus open! Met oa 3 Alfa Spider’s op winterbanden naar Oslo, daar spijkerbanden erop en week Noorwegen en Zweden. Tot min 36c in een open auto. Geweldig avontuur.
Letterlijk en figuurlijk cool! ;)
Net een 3100km lange roadtrip door Schotland gedaan met de ‘97 Lotus Elise S1 met Honda K20a. Twee weken open kunnen rijden door geweldige landschappen, amper een spat regen gehad en echt het hele land doorgestuiterd. Ronduit fantastisch!
Dat ik op mijn verjaardag als kind mee mocht rijden in een Ferrari Testarossa les auto in Heerhugowaard.
Gaaf!
Meerijden in een Bugatti Type 35 op uitgezet klein circuitje op Vliegveld Twente tijdens the Good Cause Rally, een evenement georganiseerd voor chronisch zieke en gehandicapte kinderen, waar ik er als klein Koentje een van was. Er waren allerlei supercars, maar ik moest en zou meerijden in die oude bak. We werden aan alle kanten voorbij gereden door Porsches en Ferrari’s, het kon me niks schelen. Ik voelde me de koning van het circuit in de langzaamste auto van de dag, dat gevoel, het geluid, die geur, de mechaniek, alles trilt. Ja, een ervaring die ik nooit meer ga vergeten.
Met een maat in een oude Plymouth fury uit 66 naar Kroatië. Korte samenvatting: was leuk.
Ik heb er zoveel… Net mn rijbewijs en veel te hard door een wegversmalling. Achterband tikte net een stoeprand aan. Geen schade. 190 km/u over de Waalbrug jakkeren. Met een Ferrari 488 dik over de 200 op een superstrada. Met een 911 GTS door de Eiffel. De ritten op de A27 naar mn meissie in Antwerpen (nu mn vrouw). Maar wat ik stiekem de rit vind die het meeste indruk op me maakte was de eerste rit met mijn oudste dochter van ziekenhuis naar huis. Je eerste rit als gezin. Oh, en nog twee spannende ritten; voor geboorte van dochter nummer twee moesten we onverwacht vrij rap naar ziekenhuis. Tempo lag hoog, maar toch beheerst. Dochter nummer twee die met RSV moeilijk kon ademen, toen heb ik enorm doorgestampt op de Antwerpse ring, snelheden die ik normaal nooit met kids aan boord rij. Anyway, die eerste rit als gezin was het mooiste.
Om vervolgens thuis te komen, het kind nog in de maxicosi ergens neer te zetten en elkaar aan kijken zo van, en nu…. Tring de deurbel a gered door de kraamverzorgster… tenminste zo ging t bij ons ;-)
Haha, bij mij / ons niet. Kraamhulp in België is anders georganiseerd dan in Nederland (waar ik vandaan kom). Was in volle lockdown ook nog eens. Waren volledig op onszelf aangewezen, die paniekerige blik hebben we nog wekenlang (misschien zelfs wel maanden) gehad 😉
Op een heel erg rustige herfstdag met schitterend weer Pikes Peak oprijden met 2x een gehuurde Ford Mustang cabrio. Daarbij moedigde de park ranger ons aan het gas lekker in te trappen omdat het toch bijna uitgestorven was op de berg. Het gezelschap (een goede vriendengroep), het uitzicht, de auto’s en de derdegraads brandwonden, kon niet beter.
Porsche track experience in Leipzig. Waanzinnige ervaring.
Mijn beste ervaringen was in de autonome taxi in SAN Francisco
Zijn er inmiddels wat, maar mooiste toch met mn eerste eigen autootje, oude fiesta, een korte vakantie.
Uit t hoge noorden mn broer ophalen in utrecht en de volgende dag naar zeeland rijden. T was al september maar nog super lekker weer. Hotel aan t strand en konden nog in zee zwemmen.
In zeeland een buggy gehuurd want nu beide een rijbewijs en lekker door t zeelandse crossen. Lekker vliegen happen.
Ik zat dus laatst in een taxi in San Francisco…
Maar even serieus. Het moment dat ik voor het eerst een ritje maakte in mijn eigen auto toen ik net mijn rijbewijs had is wel het meest memorabele moment tot nu toe. Lekker zomerweertje en urenlang met de raampjes open rondgereden naar niks eigenlijk. Eigenlijk net zoals Nicolas maar dan gewoon hier in ons kikkerlandje.
Met m’n pa mijn huidige auto opgehaald ruim 1,000 km verderop. Mooie rit terug dwars door Duitsland heen en lekker potentie uittesten.
Verder zo’n beetje elke late avond rit naar huis van Amsterdam naar Den Haag als het weer eens laat was geworden op kantoor. Bijna lege snelweg, Blazen die hap.
Maar met stipt. De eerste rit van het ziekenhuis naar huis met m’n oudste kindje. Je rijdt in eens volledig anders met dat waardevolle spul achterin.
Nadat ik mijn golf 2 om had gebouwd naar 2 liter 16 klepper de eerste keer gaan rijden. Fantastisch dat geluid van die rvs uitlaat eronder. In 1 avond de hele tank leeg gereden en bmw’s gepest op de snelweg. Heel de auto vol met vrienden en om de beurt stuk laten rijden. Heb er nog steeds plezier van en geniet er elke dag nog van.
Met de Barrelchallenge hadden wij een chroom goud gewrapte Chrysler Stratus V6 cabrio met open uitlaat. Fantastisch komische reactie gehad onderweg. In een tunnel in Frankrijk reed ik naast 2 mannen in een clio die helemaal waanzinnig werden van plezier. Toen we de paarse ledstrip onder de auto ook aanzetten gingen ze helemaal stuk. Echt humor. Iedereen vond het tof maar niemand was jaloers. Heerlijk gevoel.
De laatste roadtrip met mijn auto, een kleine 10.000km van Amsterdam naar Palermo en weer terug Italia ontdekkend met als kers op de taart een bezoek aan de fabriek in Modena waar mijn auto in 2009 de poorten verliet..
Geweldig! Hoe lang heb je voor deze trip uit getrokken?
Ik heb een maand door Italië gereisd
Haha laat mijn huidige vrouw het maar niet lezen😉 maar ik was net 18 jaar had een leuk meisje aan de haak geslagen na een ‘gezellige’ avond in de oude mercedes E van mn pa weer terug naar huis, hij ging niet harder dan 190.. maar het voelde voor mij de zevende hemel…. Had ik maar een tijdmachine 🤭
In een Alfa 145 1.4 boxer op de Route Napoleon een zwarte Golf GTI uit Parijs zoek rijden. 😎
Met mijn Mitsubishi Lancer EVO III die ik voor (geen grap) €3000,- kocht de nieuwe 997 4S van mijn buurman meerdere keren met een tussen sprint van af de 80kmh er gewoon uit reed! Voelde me net Brian O’connor
Nadat het motorblok van de Mini 1000 de geest had gegeven er een 1300cc MG Metro blok in gezet. Nooit was 160km per uur meer zo vreselijk spannend en snel….
Ik was 18 jaar oud, had net twee maanden mijn rijbewijs en mocht met een collega in een Aston Martin Lagonda naar Le Mont-Saint-Michel voor de jaarlijkse Lagonda meeting. Ik voelde mij de koning te rijk!
En ooit mijn ex-vriendin er van overtuigd dat kamperen in de Eifel echt heel leuk zou zijn. Enkel en alleen om de Nordschleife op te kunnen in haar mini Cooper S. Dat rondje heb ik uiteraard gereden.
Heb er veel, maar denk ik de eerste keer met een Porsche meerijden op Zandvoort, was een jaartje of 18. Het was een RUF yellow bird en de eigenaar gebruikte de auto waarvoor hij gemaakt is ;-)
Zelf rijden met een (gehuurde) Porsche door de Alpen is ook een van jij hoogte punten.
En mij eerste (lease) auto die ik helemaal naar wens kon samen stellen hoe ik hem het gaafst vond.
De eerste ritten nadat ik een getunede 2L motor in mijn Corsa A gelepeld had. Niet megasnel (14s op de kwartmijl), maar het gevoel van snelheid in die auto was fenomenaal.
Daar kwam ook mijn nickname van verder… Een Escort Cosworth verslaan met een paar autolengtes op de dragraces.
Eerste keer dat ik met een Ferrari 512 BB kon meerijden begin jaren tachtig. Toen had ik nog geen rijbewijs.
Op vakantie in Australië een auto gehuurd, dat bleek uiteindelijk een Hyundai ix35 te worden. De auto zelf was verder prima maar heeft onze reis niet meer of minder bijzonder gemaakt.
Maar de reis zelf idd was fenomenaal, we zijn via de oostkust van Cairns naar Adelaide gereden en hebben in 3,5 week ruim 5800km afgelegd. In het noorden was het tropisch en hebben we de eerste etappe 1500km door alleen maar suikerrietvelden gereden. Daarna bereikt de weg meer de kust (ter hoogte van Brisbane) en krijg je mooiere uitzichten. Uiteraard een paar mooie natuurparken aangedaan en de Great Ocean Road gereden.
Een ding dat ik nooit meer zal vergeten is dat we ergens tussen Cairns en Brisbane op de navi zagen staan dat de volgende kruising over 650km was! Het noorden van Australië is bijzonder leeg :D
Een van de meer bijzondere ervaringen was wel in Mount Kosciusco National Park, ook wel The Australian Alps genaamd. We hadden niet veel benzine meer en dus reden we richting het dichtstbijzijnde tankstation. Daar aangekomen meldde de dame ons dat de benzinepomp buiten werking was, maar de dieselpomp werkte wel dus dat mochten we ook tanken. Dat hebben we wijselijk afgeslagen en daarna zijn we heeeeeel rustig aan richting de volgende tank gereden die op 150km afstand lag. Ik weet zeker dat ik een traagheidsrecord heb gebroken en ook een zuinigheidsrecord. Niemand weet dat je met een ix35 best 1 op 25 kunt rijden. Eindelijk bij het (werkende!!) tankstation aangekomen ging er 57 liter in onze 58 liter tank dus we haalden het ruim.
Op het einde van de rit heb ik nog even op maps een route gezocht die in Nederland startte en 5800km verder weer zou eindigen. Via Turkije, Syrie, Irak enz kom je dan bij Qatar uit. Best bizar om te bedenken dat je dat ‘ff’ in nog geen maand gereden hebt, en dan nog steeds maar een klein stukje van Australië gezien hebt. Australië is bizar groot, veel groter dan menigeen zich voorstelt.
Toen ik net mijn rijbewijs had, alleen naar repetitie reed – de auto liet afslaan midden op een druk kruispunt. Mijn best aan het doen was deze te laten verzuipen en de auto uiteindelijk 10 minuten later toch aan de praat kreeg.
Misschien niet de leukste ervaring – alhoewel ik er nu hartelijk om kan lachen – maar het is iets wat ik nooit zal vergeten.
Mooiste herinnering was in een (gehuurde) Porsche 991 4S Cabrio door het Zwarte Woud toeren – wat een heerlijke wegen en auto.
Op nummer 2 staat de ervaring op Mallorca, in een eveneens gehuurde R8 V10 cabrio.
Gek genoeg rijden huurauto’s op een of andere manier lekkerder, dan mijn eigen 991 GTS en nu Huracán Evo Spyder (na die ervaringen telkens voor de bijl gegaan) – daar ben je dan toch voorzichtiger mee.
Vakantie met mijn MX5 NA en daarmee door schotland heen touren (boot heen), van the Old Military Road, naar Glencoe vallei, naar Wales Snowdonia national park. Aan het eind van deze trip een proefrit in een S2000 gemaakt, RHD UK Spec. Grote grijns, in mijn eentje hardop lachen dat ik hiermee sowieso mijn rijbewijs zou gaan verliezen. Daarna naar huis gereden in de mx5, overtocht op de trein. Een week later zat ik opnieuw in dezelfde trein met die S2000. Gelukkig altijd mijn rijbewijs kunnen houden ondanks het open gooien van dak en gas, waar het ook maar kon, van tunnel in Leiden tot tunnels in de Oostenrijkse Alpen, touren door de Pyreneeen en rijden op het circuit van Zandvoort. Mooi spul die rev limiter.
Ik heb eens in een Audi S8 V10 en een Bentley Continental GT V8 mogen rijden. Die Bentley was dezelfde als die Autoblog heeft getest.
https://www.autoblog.nl/nieuws/bentley-continental-gt-v8-rijtest-en-video-53006
Zat heerlijk en is prachtig afgewerkt! :)
Roadtrip door Californië in een Dodge Challenger. Ik had nauwelijks rijervaring en had al in geen 5 jaar autogereden.
Was behoorlijk intimiderend dat die auto werd voorgereden door het verhuurbedrijf. Weet nog dat ik erg gespannen achter het stuur plaatsnam toen het mijn beurt was, maar gaandeweg de reis nam het vertrouwen steeds meer toe. Heerlijk om door die prachtige landschappen te rijden. Bossen, bergen, wijngaarden, woestijn en langs de kust etc. Wel echt een aanrader voor autoliefhebbers.
De eerste rit na het halen van mijn rijbewijs met mijn vaders Citroën AX 14 TGS.
Geen spannende wagen, maar de eerste keer helemaal alleen in een auto, zonder instructeur die links en rechts roept. Gewoon rijden waar jij zelf zin in hebt.
De eerste rit naar huis in mijn eerste Jaguar vond ik ook wel bijzonder.
Hoewel het een 12 jaar oude S-Type was, was het wel MIJN Jaguar.
En als volslagen Jaguar-maf iemand die nooit in zijn jonge leven zou hebben gedacht dat ik me ooit een Jaguar als dagelijkse auto zou kunnen veroorloven was het best wel een mijlpaal. Want kopen is één ding, het op de weg kunnen houden is een ander ding.
En de vakantie vorig jaar met de MGF naar Wales was ook geweldig.
Mijn aller eerste rijles. Het was op een soort oefenbaan. De rijschool had basically een parkeer plaats verbouwd tot plek waar je allemaal speciale verrichtingen kon oefenen. Zodat ze konden vast stellen hoeveel lessen je nodig zou hebben of zoiets.
Ik zat achter het stuur van een Mercedes A-klasse. Die lelijke, 1ste generatie MPV-achtige dingen. Komen aan bij een bocht, en dat was bedoelt als krappe bocht. Die rijinstructeur zegt tegen mij, niemand kan correct deze bocht maken op hun eerste keer. Maar we willen zien hoe je het doet. Ik kom aan bij die bocht. 4 andere auto’s voor mij. En inderdaad geen van die auto’s kreeg het voor elkaar. Toen was ik aan de beurt. En ik deed het wel. In 1 keer en foutloos. De instructeur zei dat hij dat nog nooit had gezien.
Nu jaren later, zo spannend was het echt niet. En waarschijnlijk lukt het mensen aan de lopende band. Maar op dat moment zelf was ik toch wel heel trots op mezelf.
….En dat allemaal op één parkeerplaats?
Mijn vader werkte bij BMW en mocht een destijds nieuwe Z1 een avond meenemen (winactie voor dealers die de meeste nieuwe 3 serie E36 verkochten). Ik was 17 en had uiteraard nog geen rijbewijs. Maar na eerst alle vriendjes (en jaloerse ouders) te zijn afgereden was het tijd dat ik een stukje achter het stuur ging zitten. Deuren open. Wind in de haren. Geweldig. Zelfs de politie stak nog een duimpje op. Hierna voor altijd een groot fan van de Z1 gebleven.
Met de Ford GT40 door de fjorden in Noorwegen rijden is toch wel een van de hoogtepunten.
Ook op m’n 19e met de Manthay 997 GT3RS op en neer naar Italië gereden en er jaren later pas achter komen dat de verzekering pas geldig was vanaf 23 jaar. Onderweg nog even over de Nurburgring gereden.
Met de GTC4Lusso met 300 door Zweden rijden om de ferry te halen naar Finland.
Hopelijk kan ik volgend jaar vertellen dat met eigen auto naar IJsland rijden mijn nieuwe hoogtepunt is.