Want het zijn niet alleen de autoverkopers die smoesjes gebruiken, de consument kan er ook wat van!
Honderden reacties kwamen er binnen op de vraag welke smoezen autoverkopers gebruiken als ze je een auto willen aansmeren. “Altijd binnen gestaan”, of “Er komt straks iemand uit België kijken en die neemt hem zo mee, dus snel beslissen”, waren zomaar wat grepen uit het smoezenboek van de verkoper.
Maar in de comments kwamen ook opmerkingen binnen van onze autoverkopende vrienden. En die gingen over de consument. Dat die ook best weleens loog om een auto goedkoper op de kop te tikken dan de vraagprijs. “Ik heb op internet gekeken en er staat precies zo’n zelfde te koop in Luttelgeest. Is een eindje rijden, maar als jij je prijs niet verlaagt haal ik hem daar wel”. Of je trapt er een deuk in en zegt dat ie schade heeft en daardoor goedkoper moet. Ik roep ook maar wat.
Ik ben heel benieuwd welke smoezen jullie gebruiken of hebben gebruikt bij het aanschaffen van een andere auto. En het mooiste is, we helpen elkaar ermee. Dus kom maar door met die smoezen en geen reaguurder van Autoblog betaalt straks nog teveel voor zijn nieuwe wielen!
“Ik vind hem te duur”
@zweed: Netjes mijn inruiler Particulier verkopen, dus een hele makkelijke klant voor de handelaar. Uiteraard eerst de auto goed beoordelen, interesse is duidelijk gemaakt. Helder zijn dat je het geld hebt en een scherp bod doen. Ik doe niet aan prijsje maken ik zeg gewoon wat ik er voor over heb. Hij liet me weglopen… Binnen een week een belletje dat hij toch klaar stond voor die prijs.
@dutchneon: werkt natuurlijk niet bij ‘hardlopers’ maar die auto’s vind ik toch niet interessant ;)
Dat stond niet beschreven in de advertentie
Ik moet straks nog naar een vergelijkbaar model gaan kijken met lagere kilometerstand en lagere prijs én in minstens even goede staat als deze.
@cadrez: zo ding ik af bij de hoeren.
@awesome: hoe dan? Als je niet je prijs gaat verlagen ga ik bij je concurrent met nog 1 soa minder dan jou?
@awesome: Ik zit hier serieus te snikken van het lachen, geniaal!
@dutchdriftking: dan, dank. Het was na 3 glazen Monkeyshoulder, dan word ik een beetje baldadig ;)
Ik heb maar zoveel bij, ik kan het je cash geven……
@jordip: ze zien je al aankomen bij Louwman langs de A2 :-)
@jordip: Cash is King. Zodra ze geld zien en het woord “nu” horen….
@rijnooit: Ja en zo werkt het echt. Richard van Fast ’n Loud doet het ook altijd zo. Hij knipoogde een keer in de camera. Moet je opletten.. “Nee, ik betaal maximaal dit. En dan legt ie het geld gewoon neer”. Ze pakken het altijd.
“Ja, ik ben opzoek naar een auto voor een vriend, welke raadt u aan, oke.. Ik zal hem even bellen, hallo? Hallo? Ik hoor je niet, loop naar buiten en ga weg”.
Oh dan kijk ik nog even verder
Ik noem de prijs die ik ervoor wil geven en daarmee kan de verkoper instemmen of niet.
@potjak:
Zeker 5 duizend onder de vraagprijs?
Waarom staat dat ding in juni op winterbanden?
@kvgorp: vind ik geen smoes. Eerder een goeie opmerking
Mot juh okkernootjes .. Megool ..
@lincoln: waarom krijg jij altijd plusjes? Komt het door je cryptische comments, die spatie en daarna 2 puntjes?
@hedser_wijbenga: Omdat @lincoln geniaal geestig is.
Mijn oma is ziek..
@giulio:
Ik heb aids ..
@lincoln: dat zag ik al toen je binnenkwam..
@giulio: That’s what she said.
Goed scherp (lager) bod uitbrengen. Verkoper gaat niet akkoord. Weglopen.
Meestal komt men dan achter je aan; Fear of loss!
Bij de buren staat staat ie voor minder
“Ik weet waar je huis woont, hoe je vriendin heet en hoe laat ze elke dag jullie hond uitlaat.”
Tot nu toe elke keer weer de beste deals gekregen bij mijn BMW dealer….
@Rick-dos: moet je niet bij een 2e hands audi(rs) proberen
@janmetdelangeachternaam: dan weet je die dinge juist toch? Kun je de RS rustiger meenemen als de mensen niet thuis zijn…
@Rick-dos: een huis woont niet die staat.
@tukker123: Joh.
@Rick-dos: én wat haar favoriete standje is…
@e1000bmw523i: Doggystyle natuurlijk.
@MrShifra: Op z’n Grieks…
Ik geef aan dat ik het bedrag te hoog vind en begin alvast weg te lopen. Laat hij mij niet gaan, dan is hij bereid nog iets te zakken. Laat hij mij gaan, dan blijf ik een aantal dagen undercover en bel ik daarna terug om toch akkoord te gaan.
Heeft altijd gewerkt
@nidlaobud: Hahaha, undercover blijven?
@gelandeboy: “vandaag gaat Alberto undercover bij Autoblog.nl onder de alias nidlaobud.. Met de verborgen camera als wapen gaat hij undercover in de wereld van auto gekkies”
@nidlaobud: Deze volg ik niet…
“..Laat hij mij gaan, dan blijf ik een aantal dagen undercover en bel ik daarna terug om toch akkoord te gaan..”
Hij laat je dus gaan. Dat betekent dat hij niet bereid is te zakken. Dan wacht je een paar dagen en dan ga je terug bellen om akkoord te gaan. Dus je betaalt de vraagprijs. Wat is het nut van het paar dagen wachten dan? Als je belt had ie al op je oprit kunnen staan ..
Ok, doei
Als jij een deuk in mijn auto schopt. Lig jij straks ook in een deuk.
@dailydriver: Is het dan grappig als je iemand slaat?..
@bmwalpina: Doelde echter niet op geweld!! Maar op de factuur die achteraf komt.
@dailydriver: oh zo, daar had ik nog niet aan gedacht ;)
@dailydriver: ik vind dat geweld een beter idee.
Tegen de geen die bij mij staat zeggen “dan wordt het toch die andere, het scheelt aanzienlijk”
Ik onderhandel niet. Als ik iets wil hebben, koop ik het gewoon.
@thomasbol: Amen
@jeroen13: Dat lijkt mij een onnodig dure manier van leven.
@timobac: dat ligt er maar net aan.
Als de auto al naar waarde geprijsd is, waarom zou ik dan die eikel zijn die nog lager gaat zitten met zijn bod.
Kan mij die marge schelen, ik hoef de verkoper niet per se failliet te laten gaan…
@awesome: dat noem ik nou “een dief van eigen portemonnaie”.
@vroaaar: Wat hij zegt klopt wel. Voor mijn ict spul gebruik ik vaak Tweakers, waar de spullen ook echt naar waarde worden aangeboden. Eronder gaan zitten kan wel, maar soms weet je zelf ook wel dat iets gewoon dat waard is. Op MP vragen ze soms wel 3x de waarde en valt er ook niet te onderhandelen omdat ze denken dat het dat echt waard is. Daarom gebruik ik dat ook niet vaak.
@pesu:
Nou….. ICT spul is op marktplaats dikwijls een stuk goedkoper. Er zijn best wel wat tweakers die denken goud in handen te hebben.
Bijvoorbeeld harde schijven. Een schijf die nieuw 60 euro of minder kost is zonder garantie en na een paar jaar gebruik niet nog 45-50 euro waard.
Net als dat er wel wat lui zijn die een processor die 5 jaar geleden 1000 euro kostte nu nog steeds veruit het beste vinden dat er te krijgen is en er dus ook nog >600 euro voor vragen. Terwijl dat ding vergeleken met de nieuwe lichting processoren gewoon niet meer zo spannend is.
Maar dat is niet voorbehouden aan tweakers. In het algemeen denken verrassend veel mensen goud in handen te hebben terwijl het gaat om tweedehands materiaal van een paar jaar oud dat gewoon verslijt.
@vroaaar: dat noem ik eerder een ander ook licht in de ogen gunnen.
@draadloos: Nou het is toch aan de verkoper om te bepalen of hij wel of niet wil zakken?
Als hij niet wil zakken en jij wilt wel de auto dan is het klaar.
Ik vraag altijd naar de prijs zonder strikje, bosje bloemen en zonder garantie. Gewoon aftikken en weg wezen.
@awesome: idem hier, als de prijs goed is, niets meer aan doen!
@thomasbol: omdat je het niet kunt / durft ???
@bofkont: nee, wil / hoeft. Over geld wordt niet gesproken. Dat is er gewoon.
@ThomasBol: onderhandelen doe ik altijd, ook een leuk spelletje, ik ga niet klakkeloos de vraagprijs betalen.
@ThomasBol: Dat ken ik, ik kom ook altijd te hebberig over bij de autoboer.
Ik zeg meestal na een inspectie en proefrit, als de auto me aanstaat, wat ik hem waard vind en dus bied. Dat ligt meestal binnen 80% van de vraagprijs. Als de prijs me van te voren al veel te hoog lijkt, ga ik toch niet kijken.
Wel een half jaar geleden bij een piep jong handelaartje direct naar zijn laagste prijs gevraagd. Scheelde meer dan de helft! Auto had ook wat lastig werk. Was het nou zijn onervarenheid of moet ik het vaker zo aanpakken…
Geen smoes. Heb zelf in de showroom gestaan dus ken die fratsen wel.
Check de verkoopprijzen van mijn auto. Trek daar een redelijke marge vanaf voor de dealer of handelaar. Schat in wat de marge op de auto is die te koop staat.
Ga het gesprek aan en zeg: dit is de verkoopwaarde van mijn auto. Jij krijgt ‘m in de boeken voor bedrag x en dan leg ik x toe op die auto.
Dan zakt z’n bek open, zie je ‘m denken, stribbelt hij wat tegen tegen, ik geef nul mee en zeg dan: “heb de RDW gecheckt voor je, staat al 4 maanden, nog een maand en je kan ‘m afschrijven op je post inventaris”, verkoper gaat akkoord.
@vetnek: Dus jij koopt alleen auto’s die tweemaal zo duur zijn dan je huidige auto?
(bedrag x en ook x toeleggen :-) sorry, flauw wiskunde grapje)
Maar vertel: een showroomdochter, hoe neem je die mee?
@postzegel: tot nu toe heeft het zodanig uitgepakt dat ik ca. 2 jaar rij en dan de auto alweer zat ben of weer een nieuw “project” zoek wat me op dat moment leuk lijkt. Als het voor mij maar enige vorm van emotie heeft.
Dan zet je een bepaald bedrag in die 2 jaar opzij, ruil ik de huidige auto weer in met zo min mogelijk verlies en stap je in de volgende.
Zit gelukkig met m’n leeftijd in de bloei van m’n carrière (LOL) dus de volgende auto zal iets worden in de trant/prijsklasse van een E60 M5 of Cayman S zoals het er nu naar uit ziet.
Verklaar: showroomdochter? Zo’n geval waar elke afdeling al een koosnaampje voor heeft en die graag dagelijks aan de accu lader hangt?
@vetnek: dit is idd dé manier en ik doe toevallig al jaren precies hetzelfde
@vetnek: Dit ga ik onthouden!
@vetnek: Dit is zaken doen. Hoeveel procent marge trek je van de verkoopprijs af?
@leaper035t: ongeacht wat voor zaken/handel je doet;
Vroeger was de standaard 15/20% marge, ongeacht welk basisbedrag, dat heeft m’n leraar aan de Loolaan in Apeldoorn er flink ingedrukt tijdens de opleiding verkoopmanagement…
Afhankelijk van welk glazen paleis je terecht komt, kan het natuurlijk wel eens wat hoger liggen.
Ratio aanbod vs. aantal verkopers, enz.
Rekenen mensen, rekenen…
Geen.
Ik maak de auto helemaal zwart en daarna geef ik aan dat ik een bepaald bedrag eraan wel kwijt zou willen raken, take it or leave it.
@ot92:
Een auto die je wil kopen afkraken ??
Dealers zijn daar gek op ..
Die lui betalen nml altijd teveel ..
@lincoln: Ah… dat verklaart waarom ik nooit welkom ben bij de locale Vw/Audi dealer…
@ot92:
LOL!
Welke incapabele verkoper trapt daar nu in??
@Rob: Geloof het of geloof het niet, maar dit werkt wel voor mij. Zo ging ik een tijdje terug voor een maat van me kijken naar een Passat 3C. Nadat ik had aangegeven dat er van alles mankeerde aan de auto, wat uiteraard niet helemaal klopte maar dat wist hij niet, ging de beste man van zichzelf al direct 1500 euro zakken. Van 6800 naar 5300.
Uiteindelijk de Passat toch laten staan.
@ot92: en toen had jij een heel tevreden gevoel?
@ot92:
Tsja. Kweenie. De moeite nemen om ergens langs te gaan en vervolgens net doen alsof je het niet wil hebben…. Wie hou je dan voor de gek denk ik dan…
Zeg dan gewoon dat je het te veel geld vindt voor wat je krijgt. Dat is toch veel duidelijker dan een toneelstukje?
Ik heb vorige week nog een peugeot 205 gekocht voor 270 euro.
Stond op Marktplaats voor 350 euro.
Ik heb hem af kunnen dingen door alleen te zeggen dat het interieur een beetje muffig reuk. (Het was wat een apart figuur de verkoper dus ik denk van daar).
@wiebe:
Topdeal boef ..
Meiermeuk is altijd fun ..
@wiebe: waarschijnlijk kreeg hij er bij de sloop 50,- voor. Dacht hij laat ik het zelf proberen. Hij blij, jij blij.. Einde verhaal.
@eklasse:
Ophalers van ikwilvanmijnautoaf mogen max. 150 euro geven ..
Alles eronder kan in eigen zak ..
Dealers in de buurt bellen mij als ze voor incourante spacewasters een meiertje meer willen vangen ..
Kan intens gelukkig worden van andermans troep ..
@lincoln: het was ook zeker niet negatief bedoeld, vandaar mijn ‘ iedereen blij’.
Haha dat zou kunnen
Ik heb vrijwel al m’n auto’s in november of december aangeschaft. Je merkt snel genoeg of een verkoper wel of niet aan z’n target zit.
En verder wat @vetnek zegt, winkeldochters willen de dealers/handelaren maar wat graag kwijt. Doe je huiswerk. Zit er een Nationale Autopas bij met een logische stand en blijkt dat deze de laatste maanden nauwelijks meer km’s te hebben bijgeschreven: die staat er dus al een tijdje.
@RRRobert: Eens, kreeg op m’n huidige auto 23 december nog even 2750 extra korting.
“Waarom zit deze niet in de kerst actie? Hij staat toch ook alweer sinds mei dit jaar…”
Verkoper gebeld met z’n occasion chef en de 2750 ging er toch mooi vanaf.
“Hallo. Ik heb interesse in die auto die je te koop hebt staan. Kan ik langs komen? Top!
Als ie aan de verwachtingen voldoet wil ik ‘em direct meenemen en betaal ik cash. Ik neem zoveel geld mee, akkoord? Mooi. Tot straks.”
Nou, met die ‘smoesjes’ ben ik aan mijn stukken schroot gekomen. Ben er zelf wel tevreden mee. Verkopers ook wel, denk ik.
Zo heb je even:
– elders staat ie goedkoper in prijs leeftijd en km stand
Wat doe je dan hier?! Ga snel naar de Efteling om hem daar te kopen!
– er mankeert van alles aan!
Ook slordig inname jongens van de werkplaats: blanco en correct rapport overleggen
– je vraagprijs is…
En dan onderbreken, nee de prijs is…
– mijn auto doet op internet:
Kijken van prijs van hoog naar laag en bij de te koop staande auto andersom kijken
– kopers die schermen met de ANWB koerslijst van hun inruil auto als de inruil te laag is.
Dan de verkoop auto erbij pakken en zien dat die ook onder de marktwaarde staat.
Als ik dan voorstel die waardes aan te houden haken er een hoop af, en gaan ze akkoord met huidige voostel.
– vragen naar “de beste prijs” voostel doen en dan een bieding er nog eens onderkrijgen.
Je vraagt toch de beste prijs!
– ” ik heb thuis overleg gehad, ik mag niet meer dan xxxx uitgeven”
– “de distributie zit er ook aan te komen”
Klopt over 60dkm maar wat rijdt u per jaar?
– ik moet ook geld apart houden voor de distributie vervangen, kost zomaar 1000,-.
Nou dan kunt u die mooi nu bij het verschil leggen want deze motoren hebben een ketting…
Het mooiste vind ik de “kenners” die meegenomen worden, daar geniet ik echt van.
@tomm: dit zijn overigens een paar opmerkingen die ik wekelijks hoor van klanten, dus niet zelf gebruik…
@TomM: Vreemd dat je niet weet dat ook kettingen aan vervanging toe zijn.
Dat de d-riem nog 60k mee kan boeit niet, wellicht is de riem al 5 jaar oud, dan zal ie wel knappen doordat ie verouderd is.
Maar weet je waar ik van geniet?
Van mensen die denken dat ze heel wat weten omdat ze bij een auto garage werken, terwijl ze gewoon een simpele verkoper of een telefoniste ofzo zijn…
@ot92: zo kan je nog wel 100 dingen gaan ‘zoeken’ in wat hij typt. Waar ben je op uit?
@ot92: als er een kern van waarheid in de opmerking van de klant zit, is de reactie ook anders. Dit gaat over opmerkingen die totaal niet van toepassing zijn.
Daar kon ik minder van genieten, daarom wil ik ook geen personeel. ;-)
@tomm: kortom jij verkoopt geen enkele auto ?
@bofkont: maak je geen zorgen, het gaat om de manier van het brengen.
@tomm: hoezo geniet je van die kenners, als je met meer mensen bent die er verstand van hebben kun je beter wen oordeel vellen over de staat van de auto. Als je alleen met de verkoper bent is de auto toch de beste die er te koop is en mankeert er niks aan en word je makkelijker overtuigd door de verkoper, zeker als je er weinig verstand van hebt. Iemand die er wél verstand van heeft kan voorkomen dat je een miskoop doet ?
@jobberns: daarom zei ik “kenners”, een buurman die ooit een gebruikte auto heeft gekocht, een oom die een blauwe maandag onderdelen rondreed voor een automaterialen zaak, iemand die altijd bij de kapper het autoblad leest… Dat soort kenners…
Mensen die er echt kijk op hebben profileren zich altijd heel anders.
Desalniettemin alle partijen mogen hem op de brug hebben, heb geen geheimen.
@tomm: Ah, zulke kenners ? haha dan snap ik je volledig!
Ligt aan het merk, premium haal ik altijd gewoon zonder afdingen in wassenaar voor mijn nachtwerk
Ik heb er geen verstand van. Het rijd heerlijk.
Neem altijd een poolse blondine mee,tijdens mijn proefrit mag ze koffie drinken met de verkoper.scheelt weer een week werken:)
Zeggen naar de verkoper dat hij/zij er mooi uitziet ?
Even met zijn tweeën (onafhankelijk van elkaar gaan, en dien of je elkaar niet kent) de tweede toont interesse in de auto die eerste wil inruilen. Eerste doet een laag bod op de te kopen auto en vraagt wat de in te ruilen auto gaat opbrengen. Tweede vraagt naar de koop prijs van de nog in te ruilen auto. Je ziet de € tekens in de ogen van de verkopers schieten. Kwestie van goede timing en je krijgt een goede inruil prijs in combinatie met een lage koop prijs…
Gaan kijken voor een auto waarvan je de prijs te hoog vind en er toch wat vanaf proberen te lullen, en je de koning te rijk voelt als het lukt.
En dan nog steeds met een te dure auto naar huis rijden… Slim volk ook.
Beter kijk je gewoon wat er binnen je budget past, en betaal je gewoon wat er gevraagd word.
Mankeert er ’te veel’ aan de auto? Dan laat je hem toch gewoon staan en kijk je verder.
Geen Rocket science hoor.
@awesome: Met een auto thuis komen waar je niets van de prijs hebt afgedaan, dan weet je zeker dat de verkoper op vakantie gaat van jouw vakantiegeld!
Er zit altijd ruimte om te veel te krijgen voor de inruil of wat af te doen van de prijs.
Als de deal gesloten wordt is toch iedereen blij?
Auto zag er schitterend uit in de advertentie met een normale prijs. Niet te duur, niet te goedkoop.
De verkoper is een vermaarde klassieker corivee die tevens de onderhoud doet van klassiekers van zijn merken.
De auto voldeed aan de verwachtingen en na een proefrit en gezellig geklets, auto gekocht voor exact de prijs.
De jaren erna altijd uurloon 50 euro en op inkoop prijs of een beetje extra onderhoud gehad en alle aanpassingen die ik wilde.
Prima relatie aan overgehouden, neem soms een flesje wijn of iets geinigs voor hem mee.
Heb beloofd als ik de auto van de hand doe hem een eerste bod uit te brengen.
@giulio: jij hebt een goede vriend gekocht :)
Zulke relaties zijn echt fijn om te hebben/horen. Al is het maar af en toe een korte babbel.
Onderhandelen begint met een vraagprijs. Vervolgens vragen naar de uiterste of laatste prijs. Dan heb je een nieuw startpunt voor de onderhandelingen want meer gaat het niet worden. Als dan ook nog wat minpunten zijn zit er nog wel wat ruimte in. En als je netjes en correct bent en ABN spreekt zit er nog iets ruimte in.
Werkt bij particulieren 9 van de 10 keer.
Ik heb bij het kopen van mijn auto niet onderhandeld, vond het best een eerlijke prijs en als ik ze doorverkoop daalt de waarde niet zeer opmerkelijk, maar heb kleine probleempjes wel laten oplossen door hem. De verkoper was ook kenner en liefhebber, tevens mechanieker, als ik af en toe een probleem heb met de auto kan ik hem nog altijd contacteren/bereiken.
Bij een volgende auto (doe ik eerst opzoekwerk naar bekende kwaaltjes en toekomstige kosten) en check de auto in het algemeen (o.a. roest en lakschade) als er naderende onderhoudskosten zijn, dan kan ik afdingen door de prijs af te ronden (bv 4750 -> 4500) of door te vragen of de verkoper dat wil laten maken/vervangen alvorens de verkoop.
Hard onderhandelen, hou ik niet van, het moet menselijk blijven.
Ik vraag naar de prijs, bedenk me dat ik geen geld heb en neem een folder mee onderweg naar buiten.
Toch mooi een gratis folder gescoord.
@jasbelle: vergeet je koffie niet…
Ik gebruik geen smoezen, maar ik bied/betaal de reële economische waarde.
Toen ik de M550d kocht, heb ik een kleine korting bedongen op andere velgen aangezien ik de auto full options kocht. Korting gekregen, flesje wijn voor de dealer en taart voor het volledige personeel. Toegegeven, dat was een nieuwe auto.
In het geval van de klassiekers zorg ik dat ik de zwakke punten van het model ken, zodat ik kan onderhandelen indien er sprake is van gebreken. Maar een auto zo goedkoop mogelijk proberen te kopen, doe ik niet. De verkoper mag er aan verdienen, zolang ie maar eerlijk is.
@m550d: held!
@m550d: ik kan het niet beter uitleggen !
Als ik een mx5 ga kopen maak ik de verkoper altijd wijs dat de krukaspulley wiebelt (bekend mx5 kwaaltje) en er op korte termijn een nieuw blok in moet.
@ponnie: kun je het beter over het geluid van tikkende kleppen hebben bij koude start en warmgereden motor, want dat zijn slechts vervuilde hydraulische klepstoters…
Wat is dit Filantropenblog?
@freezzr: :-) ja..als ie te duur is voor je, moet je hem niet kopen toch?
Goed topic!! Ga ook altijd onder de prijs zitten en onderhandelen net zo lang tot dat het redelijk is.
Kassa meisje bij de Albert Heijn kijkt me elke keer weer aan met de gedachten ‘daar heb je die gek weer’!
@peugeot205: ik geef je 50 cent voor dit brood!
Flink laag bieden ze komen meestal wel met een tegenbod
Ik weet het niet…Hoe langer en meer je twijfelt…Hoe beter.
Als ik een auto te koop heb staan en de eerste vraag is “wat is je laagste prijs” kun je meteen opflikkeren.
“wat is je laagste prijs” is de domste vraag die je kunt stellen. Als je een lage prijs wil moet daar een reden voor zijn. Ze willen een nieuw staat auto voor de prijs van een afgetrapte.
@bartsmit:
Is dat niet een klein beetje aanstellerig en rigoureus? Want je kunt toch nog gewoon een prijs noemen waar jij mee kan leven? Niemand dwingt je om een klotenprijs te noemen waar je geen cent winst mee maakt….
@Rob: als je een prijs kunt noemen waar je tevreden mee bent, kun je die net zo goed in de advertentie zetten. Het punt is dat je na het noemen van se lagere prijs daar aan vast zit en er steevast onder wordt geboden. Als iemand tegenover he staat kun je zijn lichaamstaal lezen. Zoals gezegd vooral bij particulier werkt het goed.
@bartsmit: ik zeg het altijd, en werkt altijd als de ruimte er is. Je kunt zowat overal korting krijgen, en zonder bullshit smoesjes is dit gewoon de meest recht-toe-recht-aan vraag die je kunt stellen. Vergeet niet dat een beetje korting je koper vaak ook een goed gevoel bij de deal geeft, als is het maar een blik lollies…een echte verkoper zorgt er altijd voor dat ‘ie iets terugkrijgt voor z’n korting!
Rekening houden met de inkomsten van de verkoper, zoals velen hier noemen, doe ik niet. Ik ga er vanuit dat de verkoper genoeg verstand heeft om zijn eigen brood op de plank te krijgen.
Het is eigenlijk geen smoes:bij een audi dealer zeggen dat het best wel veel geld is voor een opgeleukte skoda.
Tactiek van een vriend van me:
Bij het inspecteren van de auto níet reageren als iets in goede staat is, of laten merken dat je de auto mooi vind etc. Maar juist overdreven reageren als iets in minder goede of slechte staat is.
Hij ging een keer met mij mee om te kijken naar een auto en toen we de motorkap open deden was de motorruimte smerig. Gelijk begon hij met: ‘OH dat ziet er NIET goed uit, jemig.. Ohh.. Oh dat is ook niet goed, en dat niet.. poeh he..’ Zodra de verkoper even weg was, fluisterde hij richting mij: ‘niets aan de hand hoor’. Werkte goed, eerste bod accepteerde de verkoper vrijwel gelijk en ik weet dat hij altijd goede deals krijgt.
@julez: Die vriend van me dus, hij krijgt altijd goede deals. Niet de verkoper
@julez: Jean Pierre Krämer of Sidney Hoffmann? :P Die hebben daar ook altijd een handje van…
@e1000bmw523i: die zijn goed. Eh, leuk. :-)
@julez:
De moeite nemen om middels toneelstukje te zeggen dat het allemaal volkomen kut is, maar vervolgens wel doodleuk een bod doen. Dan val je toch direct door de mand?!
Ik denk dat het bod van jouw vriend gewoon redelijk was in de ogen van de handelaar en dat hij het ook wel geaccepteerd had zonder het kekke toneelstukje…..
De markt bepaald de waarde van een auto. De goede occasiondealer zorgt ervoor dat zijn auto´s er netjes bij staan en dat de prijs concurrerend is met het overige aanbod. Daarnaast zit er groot verschil in de rij klaar maak kosten. Ik zie bedragen tussen de €295,- en €795,-. Die kosten kun je vaak wel reduceren als je goed onderhandeld.
Als je bij de door mij beschreven dealer nog meer van de prijs af wilt hebben zou ík je de deur uit sturen.
@motormuis: ik kocht mijn eerste auto bij een dealer. Vrpr 2750. Ik heb erbij kunnen onderhandelen dat wat roest aan de wielkastflens werd hersteld (eruit slijpen, nieuw stuk erin lassen, achterscherm spuiten) en dat ik geen afleverkosten hoefde te betalen. Aardige deal dacht ik!
@Jochempie: Was het een Japanner? Haha!
Als de roest niet was omschreven of duidelijk zichtbaar op de foto’s was het wel een linke vent.
Het is gewoon belangrijk voor een dealer dat hij bij de inkoop goed oplet en de auto juist taxeert. Dan kan hij dit soort kosten dragen in de marge, omdat hij hier soort van rekening mee houdt. Als de koper het herstel niet interessant vindt dan is het uitgespaarde moeite waar de verkoper wel wat meer over verdient. Beetje krom misschien daarom ook wel link…..
Wat kunnen we met de basisprijs doen op het moment dat ik niks inruil ?
Geeft niet altijd resultaat maar sommigen zijn er happig op…
M’n pa heeft er een paar jaar geleden een betere deal uit weten te halen door zelf z’n auto te verkopen ipv in te ruilen.
@shicomm: je haalt er bijna altijd een betere deal uit door je auto zelf te verkopen!
Tja, m`n eerste auto kocht ik van m`n broer. Zat al in elkaar voor dat ik betaald had. Dan valt er weinig af te dingen. M`n tweede auto leek een fantastische deal, ik heb nog nooit zoveel ellende gekocht. Bij m`n derde auto was ik spekkoper. Goed van de prijs af kunnen lullen, (het was een tijdelijke verstandige aankoop, dus ik kwam niet te hebberig over) en m`n dramahok goed kunnen inruilen. Ik durf nog steeds niet terug te komen bij die zaak, wat zullen hun een spijt hebben gehad van die inruiler! Als de RDW klopt hebben ze de auto na een jaar te koop te hebben gestaan naar de sloop gebracht….
Bij m`n huidige auto heb ik in eerste instantie al een aanbetaling gedaan. Dit daar het nog een week duurde voor ik kon komen kijken, de auto een eind weg stond, en de verkoper dit ultieme exemplaar anders niet vast wou houden. Hier heb ik tot op de dag van vandaag geen spijt van gehad. Keurige zaak, schitterende wagens, en mijn auto bevalt geweldig!
Het afding-verhaal waar ik nog altijd het meest trots op ben, is van mijn Volvo 245 Turbo.
Ik ging kijken naar een auto van 6500,- euro. (Juli 2013), de man had in zijn advertentie staan dat hij snel van zijn auto af wou. Daar uitgebreid de auto bekeken, laten lopen zelfs een klein testritje gemaakt en toen hij wou onderhandelen over de prijs, bood ik hem een extreem laag bedrag(2800,-). Uiteraard was hij daar niet mee eens en was hij bereid te zakken naar 4500,-
Nadrukkelijk aangegeven dat de auto geen 4500,- waard was in mijn ogen en dat ik 2800,- wou geven en niet meer. Meneer gaf aan dat er nog wel andere mogelijke kopers waren en dat die later zouden komen, maar dat vond ik niet interessant en ik ben naar huis gegaan.
Ondertussen kreeg ik (De kracht van online forums en facebook) allerlei vragen van mensen die ook naar die auto wouden gaan kijken. (ik had aangeven dat ik hem ging bekijken) en tegen al die mensen heb ik snoeihard gezegd dat die auto helemaal niet netjes was, er veel roest aan zat en dat de lak in belabberde staat was, zodat al die mensen geen interesse meer zouden hebben in de Volvo.
een kleine anderhalve week later belde de man die de volvo probeerde te verkopen en vroeg of ik nog interesse had in zijn volvo voor 2800,- euro.
Direct een aanbetaling van 500,- overgemaakt en de volgende dag mijn Volvo opgehaald voor 2800,- terwijl de man er oorspronkelijk 6500,- voor vroeg.
De mensen op internet vonden het iets minder tof overigens :P
@estoque: smerige kutstreek richting de verkoper noemen ze dit ook wel.
@freezzr: Hij ging akkoord, had hij ook niet hoeven doen. Die +- 4000,- die ik bespaard heb heb ik nog een Volvo 240 Turbo van gebouwd, dus spijt heb ik er absoluut niet van.
@estoque: moest hij wel, aangezien hij er van af moest, en jij alle potentiele klanten hebt weggejaagd… gewoon niet netjes en iemand er aannaaien. Wie weet kon hij het geld wel veel beter gebruiken dan jij.. die 4500 was al een nette deal geweest
@darrock: Dat is een goede reden om een auto te kopen, omdat een ander het geld beter kan gebruiken. Jij gaat ook 2000,- extra betalen omdat de autoverkoper bij de plaatselijke dealer de hele maand nog geen auto verkocht heeft zeker?
@estoque: Appels met peren vergelijken. Wat jij gedaan hebt is een kutstreek. Punt.
@estoque: mooi dat je die korting hebt gekregen maar het onterecht zwart maken van een andere zijn verkoopwaar is in de ongeschreven wetten van de sales nog steeds een hoerenstreek. En dan ook nog publiekelijk op internet dit doen, tja.
@freezzr: Ik kan er niet wakker van liggen. Als iemand zo dom is om in een advertentie te vertellen dat hij er vanaf moet, dan moet je niet raar opkijken als je schooierbiedingen ontvangt.
En als ik dan die schooier ben die een vies spelletje speelt (omdat ik hem juist graag wou hebben) door anderen een verkeerd beeld voor te spiegelen voor eigen gewin. geen probleem! Dan moet je zelf maar gaan kijken als je interesse hebt.
@estoque: Het feit dat het een kutstreek is, is al eens genoemd. Waar ik me het meest aan stoor is het feit dat je zegt dat je er nog trots op bent ook… Iemand een oor aannaaien kunnen we allemaal, maar er nog trots op zijn ook is om je voor te moeten schamen.
@estoque:
Helemaal prima joh. Geen toffe manier van zaken doen, maar doe wat je niet laten kan.
Pas je wel op dat je geen ‘laster’-achtige aantijgingen aan je broek krijgt? Nu hebben we het over wat wisselgeld, maar als je je hele reilen en zeilen op vergelijkbare wijze benaderd kaatst de bal ooit een keer terug….
@Rob: Van al mijn auto’s is dit de enigste die ik met zo’n “Streek” gekocht heb.
Voor mijn overige auto’s heb ik netjes betaald wat de verkoper ervoor vroeg omdat de auto’s die waarde ook vertegenwoordigden. De 245 was gewoon die 6500,- niet waard, punt uit. Daarom heb ik geen spijt van die “naaistreek”.
@estoque:
Och, je moet het allemaal zelf weten. Vergeet alleen niet dat mensen je het nogal kwalijk nemen als je bewust onwaarheden over hunnie gaat verspreiden (in jou geval, laat me raden: lekker anoniem op die fora?). Kunnen ze heel fanatiek van worden. Ook om onschuldige geintjes als dit…..
Maar je bent er mee weggekomen, feliciteer jezelf zou ik zeggen. Ik vind je wel een beetje een hufter, maar daar zou ik verder niet wakker van liggen hoor ;-)
@estoque: Ik ben blij dat jij je verhaal op internet hebt gezet. Kan ik weer een voorbeeld achterwege laten over naaiende, sneue consumenten. Dit moet je als verkoper eens flikken. Dan wordt je hier afgefikt tot op de veters.
@estoque: hoop dat Karma jou ooit keihard terugpakt.
@miezemiez: Karma geloof ik zelf niet zo in, maar ach, het is een oude Volvo dus dat geld dat ik bespaard heb, heb ik voor een groot deel alweer in onderhoud gestoken van de Volvo omdat die beste man dat allemaal maar verzaakt had.
Gewoon snachts gaan. Als je er een mee krijgt is hij gratis..
Klanten waar ik niets aan mag verdienen, daar heb ik niets aan en mogen graag naar de ander toe gaan.
Daar denk ik altijd aan als ik een auto koop.
Ik vraag dan ook altijd of de beste verkoper ook tevreden is met de zaak.
Dus doe ik niet aan smoezen, ben ik weg als ik smoezen hoor.
De loden-green Mondeo. stationcar.
Ik had hem toen al gekocht met hart en hoofd.
Helaas kwam niemand me helpen maar, stond er eentje te ouwehoeren met een klant voor een Ka of’ie wel of geen radio kreeg.
Ik liep weg en de man vroeg of ie me kon helpen
Ik zei Ja, waar is de Citroën dealer, ik ga nu namelijk een Xantia Break kopen !
Weet u, u had die man die lullige radio moeten geven, want u had me zo in die groene Mondeo gehangen.
Ik kocht tien minuten later een zilvergrijze Xantia 1800 Break met orginele draairamen centrale vergrendeling en een Philips radio cassette.
Voor minder dan de Mondeo en minder dan de catalogus prijs, van de Xantia.
Ik heb er 230000 hele fijne kilometers mee gereden met dat vliegend tapijtje maar mijn mooie schoonzus heeft hem daarna nog 11 jaar gehad !
Was zo’n fijne wagen voor depaarden !
Toen ik de E kocht heb ik niet eens geprobeerd af te dingen, hij vroeg circa 25k voor een E350 uit 2011. Heel schappelijk vind ik. Hij heeft hem zelfs gepolijst en alle vloeistoffen bijgevuld, plus een beurt, en ik kon en bijna gloednieuwe auto gekregen. Hij heeft er zelf wat geld bijgekregen, zo goed was het geregeld.
@mercedesclk350: bij Jetcars gekocht zeker
@freezzr: Zoek een hoekje op om je in te schamen. De auto heeft zojuist de 120.000 km gehaald en hij is nog in uiterste nieuwstaat. Dat doet Jetcars je niet na.
Afdingen doe ik niet aan. Ik kijk – samen met de verkoper – naar de auto. Noem de puntjes die me niet aanstaan, maar noem zeker ook de positieve punten (100% afkraken geeft beiden zo’n slecht gevoel). Proefritje maken (eventueel met verkoper als shotgun). Genoemde punten en eigenaardigheden tijdens de proefrit relativeren naar leeftijd/km-stand en dan zeggen wat ik vind (denk) dat de wagen waard is, hierbij altijd een afrondend bedrag noemend. Is het naar boven afgerond, dan een beurtje erbij onderhandelen, is het naar beneden afgerond, dan zo meenemen.
De ‘Ik kom jouw dag goedmaken’ klant:
Komt binnen, schreeuwt richting mij dat het mijn geluksdag is. Want hij komt een auto kopen. Mooi! Welke moet het worden. Prijsje maken, offerte doornemen, alles ok? Klant: Ja! Nou mooi, mag ik dan uw handtekening? Jaaaa, nou, jaaa, euhhhh dit gaat me allemaal wat te snel hoor….
De ‘Ja maar het gaat toch slecht in de handel?’ klant
Komt binnen voor een kale C1. Wil daar, bovenop een dikke inruilprijs, ook nog 1000,- korting overheen. Want je wilt toch verkopen? Het gaat toch slecht in de handel? Ja dan moet je maar wat met de prijs doen verkopertje… Ja meneer, de handel is niet super op het moment. Maar als ik auto’s met verlies ga verkopen wordt het er niet beter op of wel?
De ‘Smeerzak’
Is me 2x gebeurd en persoonlijk vond ik dit veruit de meest schandalige actie tot heden. Klant komt bij mij voor een offerte. Ik maak die op, print hem uit en geef hem mee. Ja zegt de klant, dan kom ik vd week wel even langs om het verder te bespreken. Klant gaat naar huis, scant offerte in en past de inruilprijs en toe te betalen bedrag aan met 1400,- en gaat naar mijn baas dat ie de boel wel rond wil maken. Ik wordt gebeld op mijn vrije dag, woedende baas aan de phone. Hoe ik je nou zo’n prijs bieden op die auto. Nou moet er geld achteraan. Ik heb die prijs niet geboden hoor. Jawel staat op de offerte. Kijk even in mijn systeem naar de offerte dan. Needless to say, die man hoef ik niet als klant. De 2e gebruikte de offerte van een andere dealer om bij mij een hogere prijs te krijgen. 1 belletje naar die dealer en de beste man schijnt het er zelf bij te hebben geschreven.
De ‘Mijn auto heeft nooit schade gehad’ klant
Ja meneer, strakke auto nog he, zeker voor z’n leeftijd. Ja zeker, nooit aan gespoten? Nee nooit. Ok, mag de motorkap even los? Euhh waarom dan? Ja even checken op lekkage etc. Ja nou, doe maar dan. HELLOOOOOO kleurverschil… Goed meneer, ik ga em even checken op schadeverleden in ons systeem. Euhh ja, nou ja, jaaa euhhh, ja hij heeft wel een klein tikkie gehad ooit eens. Ohhh toch wel…
De bandentrapper met kennis die er verstand van heeft.
Dus ik ruil een 325i coupe in. Redelijk strak ding met geen enorme km stand. Geen concoursstaat maar ook geen JetCars exemplaar. Daar kwam ie aan, met een echte BMW kenner. Die man wist alles van BMW, elk ‘zwak’ punt werd besproken. Jaaa want die 2,5l V6 was een echte oliedrinker. En die Ricardo sportstoelen, die scheuren allemaal. Oh en ik was veel te duur. Hij had al een 325i gevonden voor 1500,- minder. Die was wel 3j ouder en had 60k meer gelopen. Oja, en die had een beetje werk. Maar wel 1.500,- goedkoper. Dus dan moest ik hem maar wegdoen voor die prijs. Want ja, hij moest nog wel werk doen aan die V6 na verloop van tijd…. Ja ok, Doei!
De ‘Ik wil de prijs van de duurste op internet als inruil en de prijs van de goedkoopste op internet als vraagprijs’
Ja meneer de verkopert, daar en daar staat die auto voor 4.950,- U verkoopt hem veel te duur. Dat dat exemplaar dan een paar jaar ouder is, minder motor en opties heeft en ook veel meer heeft gelopen maakt dan effe niet uit. Totdat jij die techniek toepast voor de inruiler. Dan is het ineens appels en peren en probeer ik hem te naaien etc….
Zo maar een paar. En het is niet altijd kommer en kwel. Heb klanten gehad voor leaseauto’s die daarna ook de 2e auto bij mij kwamen kopen. Die waardeerden je moeite en service en gunden jou dan de 2e auto of de volgende leaser. Dat zijn leuke deals die blijkbaar voor beide partijen goed zijn. Helaas wordt dat steeds zeldzamer.
@E34M5Touring:
Regel net iets voor een reder in Sicilië.
Kan ik tussen gaan zitten. zo maar met 20 – 30% !
Doe ik niet.
Reder is al meer dan 20 jaar trouw klant bij ons.
Reder vraagt nooit wat iets kost.
Maar sommige mensen snappen niet hoe ‘het werkt ‘
@desjonnies: En precies daarom is die Reder al 20j klant bij jullie. Gun elkaar toch eens wat.
@E34M5Touring: V6, werkelijk? Hahaha! Je hebt hem toch wel ter plekke ontmaskerd,hè? 3:)
@e1000bmw523i: Heeft geen zin. Laat die lui maar lekker. Als je er tegenin gaat zie je sowieso niet meer terug. De jongens die er echt wat van weten pik je er zo uit. Die praten pas na de proefrit is mijn ervaring. En die sta ik ook graag te woord. Zo heb ik wel eens een paar goeie tips gekregen voor het onderhoud aan de M5. In ruil voor een rondje industrieterrein, dat wel :)
@E34M5Touring: Haha, Ricardo sportstoelen! Nog nooit van gehoord…
@cossiekiller: Hij bedoelde Recaro stoelen dacht ik.
Laatst verkocht ik de auto van m’n vriendin. Auto te koop voor 2.300. “Voor 2.100 kom ik ‘m vanavond halen en overschrijven”. Ok is goed. Natuurlijk op elk klein kut dingetje zout leggen. Wil ie ‘m voor 2.000 meenemen. Vocht in de koplamp, dus snap dat er wat af ging. Dus ik zeg: “Nee, 2.050 en dan is het klaar.” Vervolgens merkt ie dat er maar 1 sleutel is (staat ook in de advertentie): “Oh… Oh… Maar 1 sleutel… Kom op, 2.000 euro. Neem ik ‘m zo mee”. Maar eerst kwam nog de smoes dat ie maar 2.000 euro kan pinnen. Dus ik zeg: “Je was hier naartoe gegaan om een auto van 2.100 euro te kopen, dus dan mag ik er wel vanuit gaan dat je voorbereid bent qua geld… Uiteindelijk na lang gejank van ‘m alsnog wel voor 1.050 verkocht maar wat een gejank dat MP-gedoe.
@stfu: Uh 2.050 euro bedoel ik.
@stfu:
Oef ik wilde al een occasionnetje van je kopen :)
50 euro voor de velgen?!
FAN-TAS-TISCH die replies hier!
Zelf probeer ik ook wat auto’s te verkopen bij groot auto-concern in de regio van Eindhoven en werkelijk waar, de smoesjes/ onwaarheden die ik te horen krijg… Ongelofelijk.
Tegenwoordig krijgen wij veel leads via het internet. Helemaal goed, dit is een veranderende markt. Leads vullen in, in welke auto zij interesse hebben en of zij een auto willen inruilen. Hierbij wordt er gevraagd om gegevens van de auto, km-stand, opties, kleur, beschadigingen etc. En er kunnen zelfs foto’s toegevoegd worden!
Met veel geluk staat er bij de inruil-auto naast het kenteken ook een kilometerstand. Wanneer ik de lead benader voor wat meer info, krijg ik die info vaak wel. Maar op de vraag of ik foto’s kan krijgen antwoord 95%: ” het is gewoon een nette auto! Niets op aan te merken. etc” .
Uiteindelijk de lead zo ver om eens langs te komen in de showroom, komt diegene aanrijden in een hondenhok op wielen met schades rondom, kale bandjes etc.
En het dan gek vinden dat ik de gegeven inruilprijs (altijd onder voorbehoud) moet aanpassen vanwege de schades en niet gemelde gebreken..
We leven in het digitale tijdperk, iedereen heeft een smartphone, digitale camera of anderzijds. Foto’s maken duurt 5 minuten en scheelt een hoop getrek heen en weer.. *zucht*
Zo, ik ben ook weer af van mijn sores :D!
@roel125: Mensen trekken vergelijkingen met andere exemplaren die ze zien, maar vooral de mensen die 0 interesse in auto’s hebben zien de “kleine” dingen niet.
Onlangs gevraagd om voor mijn kameraad een leuke eerste auto te gaan zoeken. Budget vastgesteld, voorkeur ging naar een Mini of een 1-serie. Wat wil je wel en wat wil je niet, lijstje opgesteld en begonnen met zoeken.
Bij een dealer gaan kijken voor een 1-serie. Had een mooie 1e generatie gevonden met navigatie, dakraam, M-sport onderstel, M-intereur, individual-blauw exterieur, xenon etc. Gewoon een hele mooie auto. Komen wij bij die dealer, begon hij te twijfelen want er stond ook een witte, en die was 750,- goedkoper.
Wat hij niet zag(en ik heb het letterlijk aangewezen voor hem) was dat die witte alle eerder opgenoemde opties mistte (had zelfs dat lelijke standaard interieur met die platte stoelen).
Hij vond de witte mooier en was bereid de witte te nemen (Want met zwarte velgen staat dat zo mooi!). Pas na een testrit in beide auto’s had hij in de gaten dat de stoelen van de witte wat gladder waren en het onderstel wat strakker stuurde, toen heeft hij de “Dure” dus maar gekocht.
Anders had hij zeker de minder complete 1-serie gekocht omdat die goedkoper was(750,-) en 3000km minder had gelopen.
De verkooptruc is: ‘Als je vandaag beslist krijg je de auto voor die en die prijs’. Ik draai het om: ‘Als we op dat bedrag uitkomen dan heb jij vandaag nog een auto (danwel keuken etc.) verkocht!’
Als (beginnend) verkoper:
“Tuurlijk, jullie moeten ook verdienen en wil jou niet het vel over de neus halen”
*doet bod van 2/3000 euro onder marktwaarde*
*klant wijst bij occasion op sleutelkrasjes/steenslag*
“Dat moet bijgespoten worden/verschil blijf je altijd zien”
*komen bij de inruilauto, stoeprandkrassen op de voorbumper/dorpel*
“Ach, beetje poetsen en een lakstiftje en ’t is bijgewerkt”.
Klant heeft bij dealer X al (hoogste gaspedaal verkoopprijs) geboden gekregen.
Klant die denkt dat een auto na 3 maanden een langstaander is en dus wel voor de helft van de vraagprijs weg kan.
Klant die klaagt over hoge afleverkosten “voor alleen een wasbeurtje” en vervolgens een door de drek gesleurde auto met brandend benzinelampje en lege ruitensproeierreservoir inlevert.
Offerte voor de klant gemaakt, scherp onderhandeld, “als de auto goed rijdt hebben we een deal.” Klant komt na de proefrit weer zitten en wil opnieuw onderhandelen.
Zijn maar een paar van de meegemaakte scenario’s.
Golf in de auto heeft ‘valse’ platen!
@sjaterantekomen: *van de foto