Het ding is behoorlijk extreem!
Eindelijk kunnen we de 911 GT2 RS in het vlees aanschouwen. De hete Porsche beleefde zijn wereldwijde debuut op gamebeurs E3 in Los Angeles deze zomer. Het Europese debuut volgde later op Goodwood en zijn beursdebuut is hier in Frankfurt.
Porsche heeft twee stuks van de extreemste 911 (991) meegenomen. Het bekende grijze exemplaar en een gele. De looks zijn werkelijk angstaanjagend. Check ook al die carbon details! Nog even de specs, omdat we daar simpelweg geen genoeg van kunnen krijgen. De GT2 RS heeft 700 pk, 750 Nm koppel, sprint in 2,8 tellen naar de honderd en zit in 8,3 seconden op de 200. De topsnelheid van dit bizarre monster ligt op 340 km/u.
Nog voor het einde van dit jaar staat ‘ie bij de Porsche dealer. Kosten: een heftige 354.300 euro.
Dit is zó gaaf!
Gaaf, alleen hadden ze in plaats van allerlei losse onderdelen, grotere oppervlakte naakt carbon moeten laten (kofferklep en dak bevoorbeeld). Zeker in het geel oogt het heel druk.
Doe mij maar een 997 Carrera S. Cleaner, inmiddels betaalbaar en sneller dan je ooit mag (en zult) rijden. Dit ding is gewoon een compensatie voor die kleine Arabische en Russische piemeltjes.
@nicolasr: Copy/paste deze reactie maar 10 x per dag voortaan. Hier is toch totaal niets verstandigs aan. Wat een gaaf ding en zo mega over de top! Ik leg met dikke lul met liefde op deze sportstoelen.
Lijkt me een top auto voor dagelijks?
@3246cm252kw: Als je levensmoe bent, dan moet je inderdaad iedere dag in deze auto stappen. Doodgaan was nog nooit zo leuk geweest.
Ik vind het echt een bizarre auto, maar het uiterlijk hoort op een kermis thuis. Dan is zo’n GT3 met Touring Package toch een beschaafde auto naast deze.
Daat wordt je toch bang van. Qua mooi misschien net 11% maar qua indrukwekkend scoort dit de volle 111%.
Vind die voorbumper toch echt niet kunnen met al die stukken gaas. Was het design budget op?
Dan is de Gumpert Apollo nog mooier vormgegeven en dat is al geen beauty.
Holy smokes, wat een specs!
Zou ik wel eens een dagje mee willen rondtuffen om te kijken hoe-ie zich verhoudt tot z’n atmosferische evenknie. Ff uitdokteren hoe dat te realiseren.
Lekker snel en een prachtige vleugel achter op de motorkap. PDK, een prachtig totaal.
En die drie en halve ton zijn peanuts, want een beetje gepersonaliseerde gt3 gaat ook richting dat bedrag. Mijn keuze is dus die machtige gt2. de grijze of de gele, maakt me niets uit beide top.