'Lotus zorgt voor V6 in de Spyker B6 Venator'

Terwijl wij ons verwonderden over de halfjaarcijfers en geldnood van Spyker, was Victor Muller nog altijd bezig om een motorendeal te sluiten voor de B6. Dit lijkt te zijn gelukt, en wel met Lotus.

Na de onthulling van zowel de B6 Venator als de B6 Venator Spyder bleef het een mysterie op welke auto hij nou was gebaseerd, en wat voor een krachtbron achterin kwam te liggen. Vast stond dat dit een V6 zou worden met 375 pk, gekoppeld aan een zestraps automaat. Daarmee waren er nog steeds motorkandidaten genoeg. Van Toyota tot Nissan, overal zijn (geblazen) V6'jes te vinden.

Uit een brief van Victor Muller aan potentiële klanten, onderschept door het Bulgaarse AM&S, spreekt de CEO nu over een verlenging van de samenwerking met Lotus, én dat de Britten de motorisering voor Spykers nieuwste telg zullen verzorgen.

Lotus, ook niet bepaald ruim in de slappe was, haalt op zijn beurt weer motoren weg bij Toyota. In de Elise en Exige liggen viercilinders, maar in de Evora S proppen ze een tot 351 pk opgepompte 3,5-liter V6. Dat komt wel erg dicht in de buurt van de door VM gewenste 375 pk, en lijkt dus de grootste kanshebber te zijn.

Ofwel, de Spyker B6 Venator krijgt via Lotus een Toyota-blok, dat middels een supercharger richting de 375 pk wordt opgezweept. Beslist geen onsmakelijke ingrediënten! Nu niet meteen licht kwijlend naar Zeewolde rennen met een koffer geld, de productie start pas in november 2014, aldus de brief. Als het dit keer wel lukt, althans.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•