Velen van ons hadden nog nooit van het Taiwanese merk Luxgen gehoord, totdat mijn gewaardeerde collega Robbie vorige maand over de Luxgen7 SUV schreef. Het merk heeft op de autoshow van Dubai de Luxgen EV+ onthuld, een elektrische 7-persoons MPV en men claimt daarmee een wereldprimeur te hebben.
De specificaties van de door lithium-ion batterijen aangedreven 7-zitter zijn zeker niet onaardig. Een 180 kW (240 pk) elektromotor levert 265 Nm koppel en sleept de MPV in 8,6 seconden naar de 100 km/u. Dat is bijvoorbeeld een stuk sneller dan de 10,4 seconden van de Toyota Prius. En met een topsnelheid van 145 km/u rijdt het familiehok iets langzamer dan de Tesla Roadster. Aan luxe ontbreekt het evenmin met zaken als o.a. night-vision, navigatie, tv-schermen. De auto moet zo’n 97.000 euro (excl. belastingen) gaan kosten.
Bij zo’n forse auto, met zulke acceptabele prestaties en zoveel luxe aan boord, ga je je al snel afvragen wat de actieradius is. Luxgen geeft aan dat de auto op volle accu’s zo’n 350 km ver kan komen. Maar let wel, dat haal je alleen wanneer je niet harder dan 40 km/u rijdt. Hoe snel de accu’s leeg zijn bij normaal verbruik is onduidelijk. (bron: Luxgen )
Van de zijkant vind ik hem nog best netjes, je zou denken Peugeot, maar voor een Aziaat best leuk ^^!
Niet slecht, laat maar komen. is ook vast wel markt voor ;)
Bij normaal gebruik zijn ze na 30km al leeg :lol:
Dit is de toekomst. Ik vind het geruststellend om te zien dat er aan elektrische wagens wordt gewerkt. Autonomie vergroten en meer hernieuwbare energie genereren moet er ook bij komen.
Overigens zijn de specs wel om te huilen. Met zo’n grote wagen betekent dat je hem gewoon veel vaker vol moet intrappen om mee te komen, wat het ‘verbruik’ niet ten goede komt.
Soccermoms gaan toch alleen van huis naar de creche, naar de supermarkt en het winkelcentrum? Zo een grote actieradius heeft dat ding niet perse nodig.
ow, wacht het is geen Ford Galaxy…
Voetballertjes spelen ook wel eens een uitwedstrijd hoor, dan moet je harder dan 40. En het lijkt me dat dit ding dan wel erg snel leeg is..
dit is nu de een van de reden waarom je nu nog geen elektrische auto moet kopen.”Luxgen geeft aan dat de auto op volle accu’s zo’n 350 km ver kan komen. Maar let wel, dat haal je alleen wanneer je niet harder dan 40 km/u rijdt.” Tja, maar als je zo’n grote (en misschien ook wel dure) auto koopt verwacht ik toch wel dat je regelmatig lange afstanden moet rijden ( bijvoorbeeld op vakantie met je melkkoetjes) de elektrische auto de toekomst? ja, maar dan ook echt de toekomst waar ze met normale rijprestaties een veel hogere actieradius hebben en je de auto in een paar minuten kan tanken langs de weg. maar goed, als dit eenmaal kan zou het goed kunnen zijn dat je die auto’s niet meer thuis kan opladen en alleen een forse prijs bij het tankstation. ooit gedacht hoeveel geld de staat zou mislopen als een groot gedeelte van het wagenpark straks elektrisch is?
ik zie meer toekomst in downsizing (helaas, maar we moeten iets) bijvoorbeeld als de nieuwe M5 met twinturbo v8 zonder die mooie v10. of gewoon simpelweg het zuiniger maken van de motoren, zonder iets te hoeven in te leveren.
@carpicture555: Haha, ja, de downsizing in de M5 zal ook echt zoden aan de dijk zetten. :D
@carpicture555: Niet aan de V10 komen!
Beter alle auto’s op dieet, bekleding uit de koffer, geen reserve wiel maar run on flat, schuim of gewoon een band zonder lucht. Rolkooi met 4 punt ipv kreukelzone’s etc.
@Dennis: als je “.tw” weghaalt van de bronlink krijg je de pagina voorgeschoteld in het Engels, misschien wel zo gemakkelijk.
http://www.luxgen-motor.com/cars/EV/
Ziet er een halve Ford Galaxy uit.
@ stijn : inderdaad, met de voorkant van een 5008
Ruim een ton incl. belastingen. Ze moeten zich schamen!!
Laat hem eerst maar eens een crashtest ondergaan.
Als hij die doorstaat lijkt me dit een prima auto voor Luxgen om de Europese markt mee te veroveren.
Wel een mooi ding.. De topsnelheid + de belachelijke prijs zijn genoeg redenen om zoiets te laten staan.
oja, ook de actieradius is matig..
Ik hou niet van elektriche auto’s
Ik hou niet van MPV’s
Ik hou niet van dit hok
@ mrtn: Ja, maar heel erg zullen we die V10 volgens mij ook weer niet gaan missen; de v8 motoren van BMW zijn zeker zo goed als de v10 met iets minder maar nog steeds supervet geluid, terwijl ze een stuk zuiniger zijn. (en natuurlijk beter voor t milieu:P:P:P)
@ benz..: volgens mij wil je met dit holk toch niet harder dan de 40 km per uur!
hok moest dat zijn
wat!! 97.000 euro?? NEE dankje dan koop ik voor dat geld toch liever een Aston Martin Vantage
PS : Aston Martin Vantage occasion moet dat zijn =)
@RDS: je hebt ook wel gelijk, die v10 van bmw blijft gewoon een topproduct!
maar ik wou alleen maar zeggen dat die v8 ook allesbehalve saai is.
ziet er netjes uit :) alleen wel jammer van die actieradius en die topsnelheid, slechts 145? ik bedoel: 240 pk en 265 nm dat is toch niet weinig? zelfs een opel Zafira met 1.6 (105 pk) haalt 180 (nope, niet uitgetest, bij 170 hielden we het maar voor gezien)
Voor een MPV ziet het er toch netjes uit. Wel jammer dat de actieradius zo laag is. Van een 97.000 euro kostende MPV had ik toch wat meer verwacht.
Beetje duur voor zo’n matige actieradius.
Als ze nou dit: night-vision, navigatie, tv-schermen eens weglieten dan zou de actieradius ook wat omhoog gaan en dan kan de prijs omlaag.
dan kan het nog wel eens een concurrent worden voor de huidige MPV’S
@ Edge: excl belastingen! (ook al zijn die bij een elek. niet zo hoog, maar otch!)
Vindt het nogal aan de prijs voor een gemiddelde 7 zits familiebak. Voor bijna 100.000 euro kan je toch heel wat benzine in je Citroën C8 of iets dergelijks kopen dus zie het nut er niet van in waarom je dit zou kopen. Denk dus dat dit niet gaat aanslaan, maar misschien wel in Amerika want daar is alles mogelijk :P
een elektrowaggie had toch veel minder vermogen nodig om hard op te trekken door de vlakke koppelcurve?
dus een 200 pk benzine zou vergelijkbaar zijn met een …pk (veel minder) elektromotor
of haal ik nu dingen door elkaar?
Niet heel origineel maar het geheel ziet er goed uit!
Ik wil deze auto bij deze nomineren voor nieuwe A-team mobiel, we hadden een tijdje terug toch een topic over geschikte auto’s daarvoor? Akelig stil gebleven rond dat.
@Jesper:
ze hebben de originele GMC Van hergebruikt zo als het hoort in de remake van The Dukes Of Hazzard en Starsky&Hutch gebruikten ze toch ook de originele auto
blijf me toch afvragen of er binnenkort geen fabrikant gewoon chassis met motoren en batterijen in gaat ontwikkelen waarop de grote EN kleine fabrikanten speeltjes kunnen bouwen..
97.000 ex alles
Das best duur voor een gepimpte kruising tussen een Ford Galaxy en een Mazda5.
En met mijn rijstijl kan ik net heen en weet naar m’n werk
10 km heen, 10 km terug
97 mille lijkt veel, maar als je alles afweegt (brandstof vs. KW’s, minder onderhoud, geen wegenbelasting) dan kon het nog best wel eens meevallen.
dan hoef je er maar 15 jaar in te rijden om hem er uit te hebben ;-)
Dus je moet 97000 EUR neertellen en dan nog krijg je er niet eens een origineel design voor? Hoe zielig ben je niet als je een Ford Galaxy kloont met pakweg een Toyota Previa daklijn en een Peugeot-neus? Zoals iemand al zei, laat hen enkel het onderstel en de aandrijflijn bouwen, dan zullen de echte ontwerpers er wel een auto van maken.
Beetje een Ford Galaxy, maar dan lelijker !
Anders gezegd, je betaald heel veel voor een lelijk hok waar je niet meer dan 100km mee kan rijden tenzij je tergend langzaam rijdt… Nee, doe mij voor dat geld maar een VW Toeran en een tweedehands BMW Z4 ofzo;)
Poeh poeh, wat lijken ze op mekaar zeg.. zo lijkt de Hyundai 200 er ook op en die was toch echt eerder dan de Galaxy..
Inderdaad een beetje teveel Ford van achter, maar wel een mooie MPV!
Prijs en techniek moet nog wel wat aan gedaan worden, want dit zal zo geen verkooptopper worden.
Kunnen ze nog lelijker auto’s maken?….
Het is toch asfalt vervuiling?