Met de BMW M850i Haute Couture Edition kun je onopvallend opvallen.
We beginnen met een kleine tip voor de betere supercarspotter: ga naar Zwitserland. Ondanks dat autosport er niet is toegestaan is en er op Rinspeed na er geen industrie is, rijden er bijna alleen maar dikke auto’s rond. In een stadje als Zug zul je meer dure auto’s aantreffen dan in een stadje in de zandbak. Ja, in Dubai rijden ook veel dure auto’s, maar je wordt daar ook doodgegooid met Nissan Patrols en Toyota Camry’s. In Zwitserland is ook het reguliere spul dik.
De normale auto’s die je ziet, zijn dan juist de gave uitvoeringen met dikke motoren. In Zwitserland zijn auto’s relatief goedkoop (zeker gezien de enorm hoge woonlasten) en is men relatief tot zeer welvarend. Het is dus logisch dat automerken geregeld met modellen, uitvoeringen en specificaties komen die specifiek bedoeld zijn voor de Zwitserse markt. Voor vandaag hebben we deze witte M850i Haute Couture Cabriolet van BMW voor je.
M850i Haute Couture Edition
Deze onderscheidt zich voornamelijk door de aankleding en configuratie. De kleur is Frozen Brilliant White. Voor zover matte lakken fraai kunnen zijn, komt de M850i Haute Couture Edition ermee weg. De kleur is een zogenaamde Individual-kleur. Deze staat ook niet in de folder (of in de M850i-configurator). Daarnaast is er een donkerblauw dak bij dit exemplaar, alhoewel donkerbruin of bordeaux-rood ook mogelijk zijn. Het geheel wordt afgemaakt met een setje 20″ LM R V-spaak (Styling 729)-velgen. Verfrissend: alle M-badges zijn weggehaald!
In het interieur gaat het verder met Opaal-wit Merino-leder. Qua stiksels kun je kiezen uit de kleuren Polar Blue, Fire Red of Hazelnut. Dat matcht dan lekker met je carbiokap, fraai hoor!
Badge
Daarnaast vind je in de auto een badge waarop staat dat het een echte M850i Haute Couture Edition is. Uiteraard is er ook een beschermingshoes in de kleur blauw, rood of bruin. Daar staat dan ‘Haute Couture Edition’ op geborduurd. Ook ontbreken diverse ‘BMW Individual’-plaatjes niet. Ook hier geen ///M-logo’s.
De basis van de auto is altijd een BMW M850i Cabriolet xDrive. Dat betekent dus een 4.4 liter grote V8 met twee turbo’s, goed voor 530 pk en 750 Nm. Ondanks dat er zoiets als een M8 bestaat, is dit natuurlijk meer dan voldoende. Mocht je interesse hebben, moet je snel zijn. Er worden tien exemplaren van gebouwd en je kunt ze alleen kopen bij BMW-dealers in Zwitserland of Liechtenstein.
Prijzen zijn nog niet bekend, in Nederland kost een standaard M850i Cabrio 182.487,89 euro, in Zwitserland omgerekend 155.503,22 euro.
Over 10 jaar denk ik niet meer zo stijlvol door het publiek wat er dan in rond rijdt.
En ik wilde net reageren dat ik m wel zou willen hebben tegen de tijd dat de afschrijving z’n ding heeft gedaan, over een jaar of 10 dus. :/
Ik heb eerder een E64 gehad en dat een heerlijke reisauto, ruim genoeg om practisch te zijn, comfortabel genoeg om er grote afstanden mee af te leggen. Elegant genoeg voor Nice, net niet te protserig voor een camping. En een feest op bergweggetjes.
De 500pk hoeft niet perse; je legt het toch af tegen de hele snelle jongens en in de echte wereld is het verschil tussen 300 en 500pk met wat je ermee doet volgens mij niet heel groot.
@tinnemans: het ligt er gewoon net aan welk type persoon erin zit. Met een oudere die niet van gek opsmuk is voorzien kom je heus prima voor!
Ik snap wat je bedoelt, maar of ik daar mee weg kom is nog maar de vraag. :)
Waarom toch die vreemd gevormde bumpers? Haalt het hele ontwerp onderuit.
@lalancia: was ook geen Italiaan die het potlood mocht vasthouden…
@doublechevron65: zijn er überhaupt nog wel ergens Italianen bij ontwerpafdelingen te vinden?
Willeme, rij dit weekend bij lekker weer naar Knokke -Zoute aan de Belgische kust
Daar is het elk weekend autoshow ….
Je zal daar ook wel wat rijke landgenoten ontmoeten met hun toys.
Ook een bezienswaardigheid is het eilandje Sylt, aan de westkust van Denemarken, doch het is Duits grondgebied.
Zowat half Bayern verblijft daar ! .
@dwfc: Ik weet hoe een G63 eruit ziet ;-). Ik vind dat allemaal erg usual suspects en vooral een parade van telkens dezelfde Huracan en Maybach S Cabrio. Zelfde als Dusseldorf. Zeker dik en duur, maar niet ZO bijzonder (imho).
In Zug is alles dik, naar mijn mening. Ook de dealers, ook de gewone auto’s. Ook de parkeergarages ;).
@willeme: inderdaad en lekker weinig toeristen omdat het prijsniveau stuk hoger ligt
Zalig toch !
Sylt, hét zomerse zuhause van de duitse Schickeria. Prachtig eiland.
Idd. en nog een paar goede sterrenrestaurants als je het culinaire omarmt.
Is er iemand die graag mooie auto’s spot en 2 ton kwijt wil? Misschien kunnen we elkaar helpen.
@tinnemans: ja zo iemand zoek ik ook! Als het aanbod nou groot is stuur me dan aub een PB!
Beloofd. 👍
@3246cm252kw; zou je niet liever een E46 M3 hebben dan? Die past m.i. beter bij je naam. En ja, ik heb dat lopen opzoeken.
Groet, ook namens mijn 4000cm225kw. ;)
@tinnemans: haha dank je! Ja zou zeker leuk zijn een e46 M3, al ben ik e46 sedan fan. En zeker de facelift. Ik ben er momenteel een V8 van de m3 e92 in aan het bouwen. Dat blok wordt gebuild en geboost 😁
Dan heb je straks wel een heel erg fijn klinkende auto. Wat dat betreft is mijn N62B40 wel heel erg braaf. Als ik mezelf voorstel dat m’n E65 klinkt als een M3 dan klopt dat toch niet, dus ik hou t maar gewoon bij een beschaafde V8 ipv een race V8. :)
Maarre, met alleen de motorswap ben je er vast niet, de versnellingsbak gaat ook mee denk ik? Er zal vast nog wel meer aangepast moeten worden om zoveel geweld goed kwijt te kunnen.
Je hebt straks wel een heel bijzondere auto, daar kun je mensen in Duitsland flink mee in de war maken. Gaaf project.
Even voor de beeldvorming: een speciale editie, 10 stuks, speciaal voor Zwitserland, een land met slechts 8,5 miljoen inwoners. In Nederland zouden ze deze aan de straatstenen niet kwijt raken, een land met 2x zoveel inwoners.
Je vergeet Liechtenstein!
Frozen Brilliant White, sjieke benaming voor grondlak
Heeft Vjèze Fur er al eentje besteld?
“Je kijkt o zo zuur naar me haute couture
Want m’n haute couture is o zo duur”
Vreselijk die platte nieren, zet er aub een neus a la de 4 series op. Dan herken ik het weer als BMW.
Trol.
Volledig eens met de referentie aan matte lak, dat dit doorgaans niet mooi is. Ik stond gisteren op weg naar brussel bij het stoplicht. Linksvoor me stond een mat zwarte X7. All blacked out. Chrome delete. Die man had er werk van gemaakt. Vond het afschuwelijk. Rechtsvoor stond een standaard X7. Kleur was diep donkerblauw, ik vermoed carbonschwarz. Gewoon chrome erop. Veel mooier. Maar voor mij toch liever een X5, al zou ik een X7 ook niet van de oprit aftrappen.
Maar in zwart valt de grille wel minder op.
@piebepost: ik stond er achter. Niet goed gezien. Stoof er later wel voorbij, maar met een vrij groot snelheidsverschil. Heb er niet op gelet.
Dure badkuip. Nee serieus, wat moet je nou met een cabrio.
Die achterkant is toch echt te lelijk