Als je gisteren vertraging had door een rood kruis op de A10: dit was de boosdoener.
Als je als weginspecteur bij de Rijkswaterstaat werkt maak je soms rare dingen mee. Pick-ups die aangereden worden, verwarde mensen die op de weg lopen, noem het allemaal maar op. Op Instagram deelt de Rijkswaterstaat nu weer een zeer opmerkelijk verhaal.
De verkeerscentrale zag dat er een auto stilstond op de A10, ter hoogte van de Zuidas. Deze stond NIET op de vluchtstrook, maar helemaal links op het smalle strookje tussen de linkerrijbaan en de vangrail. Rijkswaterstaat ging er vanuit dat het iemand met pech was.
Wat de reden ook was, er werd meteen actie ondernomen. De rijstrook werd afgesloten met een rood kruis en op de andere rijstroken ging de snelheid omlaag naar 70 km/u. Daarnaast werden een berger en een weginspecteur naar de locatie gestuurd.
Tot stomme verbazing van de weginspecteur was de man bij aankomst rustig iets aan het zoeken op de snelweg. Wat bleek? Hij had zijn tand verloren. De weginspecteur maakt de man vervolgens duidelijk dat hij straks meer mist dan een tand met zulke gevaarlijke acties.
Het is ook zoeken naar een speld in een hooiberg, maar raad eens wat de man zag liggen bij het teruglopen? Zijn tand! We zijn wel heel benieuwd hoe je een tand kunt verliezen op de snelweg, maar deze man kreeg het dus voor elkaar. We gokken dat het zijn verstandskies was.
Enfin, dit verhaal heeft dus een happy end voor de man. Hij heeft niet eens een boete gekregen, omdat de weginspecteur in kwestie geen boa-bevoegdheden had. Intussen heeft deze grapjas wel voor een hoop overlast gezorgd op de Ring van Amsterdam. Zit Extinciton Rebellion een keer niet op de A10, krijg je dit!
Bron: @geelopdeweg op Instagram
Sjongejongejonge. Weer zo’n typisch voorbeeld van hoe egoïstisch de medemens (aan het worden) is. Kan niet verder denken dan zijn eigen ongemak.
Ach ja, zo was ik vorige week de bediencentrale in Scheveningen aan het inspecteren en wat ik daar zag gebeuren op de monitoren van 1 van de tunnels die ze vanuit daar ook bedienen.
Uiteraard weer van de hersenloze Maro (de rest mag je zelf invullen) die in dure auto’s gewoon in het midden van de tunnel stoppen en uitstappen, het is dat ze dan vanuit die centrale de tunnel direct afsluiten anders gebeuren er toch echt zware ongelukken.
Ik vraag mij dan toch echt af of er in de bovenkamer van die idioten iets van hersens zitten………
Ik zou zeggen, lekker open laten die tunnel! Leren ze het wel af – ofwel door niet meer levend aanwezig te zijn ofwel door auto (en dus hun ego) te zien verkreukelen 😃
@gekkehenk enige probleem daarvan is dat er dan ook onschuldige mensen bij betrokken worden….
Ohja shit, kleine miscalculatie..😅 zijn natuurlijk geen eenzijdige ongevallen..
RWS zou voor dit soort zaken gewoon bevoegdheid moeten hebben. Stilstaan op de rijbaan is namelijk 460 euro. Vergeten te tanken (aka ik heb nu even geen geld voor benzine dus ik hoop dat ik het redt) is ook straffeloos. Hoewel bergers die je dan van de vluchtstrook oppikken er zo de pest in hebben dat ze je naar een veilige plek brengen zonder tankstation in de buurt. Kan je fijn gaan lopen.
Kan zo’n figuur niet alsnog door de OVJ worden aangemeld voor een cursus EMG?
Dat strookje tussen de vangrail en rijstrook één heet redresseerstrook, voor degene die het interesseert.
Niemand, inderdaad.
😁
Nee, dat redresseert me helemaal niets.
Gevaarlijke plek om afgekeurde politiepaarden opnieuw te dresseren…
Wat een vreemde benaming is.
Redresseren = GOEDMAKEN, REPAREREN, HERSTELLEN
Dat is speciaal voor oom agent op de motor toch? Die durven daar met een bloedgang overheen te rijden….
Moet je voor de gein eens wat videos op het YouTube kanaal van TowTruckTim kijken, een berger die voornamelijk de snelwegen in de regio Rotterdam Rijnmond bestrijkt. Hoeveel mensen die vluchtstrook benutten (lees: misbruiken) om ‘even’ wat op te zoeken op de telefoon, of hun navigatie opnieuw instellen, gewoon een belletje plegen of terplekke een plaspauze inplannen. Bizar, en mijns inziens allemaal ongeschikt om dat roze pasje nog onvoorwaardelijk te behouden.