Funky Mazda-styling, een leuke wegligging en een dik 2.3 turbo blok. Deze Jap mag wat ons betreft zo snel mogelijk komen.
Gelukkig geen teasers met concepten die eigenlijk productieklaar, maar gewoon direct de aankondiging dat deze Golf GTI killer eraan komt. Specificaties geeft Mazda nog niet, maar de vorige Mazda3 MPS was goed bedeeld. De 2.3 Turbo leverde toen 260 pk, goed voor een top van 250 km/u en een sprint naar de 100 in 6,1 seconden. Inderdaad sneller dan de rest van de hothatch brigade.
In Geneve zal Mazda bovendien een start-stop systeem showen. De Mazda3 met i-stopis uitgerust met de MZR 2.0 DISI (Direct Injection Spark Ignition) motor en dankzij het i-stop systeem is het brandstofverbruik 12% lager.
en laat um AUB achterwielaandrijving hebben!! :twisted:
GAAF! Ziet er erg mooi uit met die luchtinlaat op de motorkap.
Mini-RX8 :)
Laat maar komen ja ;)
En iedere week de vogellijken uit de hoodscoop trekken. Nee bedankt.
amai, da ziet er wel een “ferm maschien” uit om het in het schone vlaams te zeggen, en waarschijnlijk een stuk goedkoper als de golf GTI.
Ook proficiat aan autoblog voor de mooie banner (aston martin DBS, veel schoner als die stoffige veyron)
@MurcieBoy
Helaas, tis een FWD’er…
260 op de voorwielen ging vorige keer op een vreemde manier ook heel goed.
Voor zover ik mij kan herinneren hebben ze alle hot-hatches in de Autoweek een keer naast elkaar gezet en was er niets dan lof voor deze ‘GTI-Killer’.
Alhoewel ik die vergelijking ‘GTI-Killer’ weer een beetje flauw vindt:
GTI: 200 pk
MPS: 260 pk.
En die achterkant: No Thanks!
Mini rx8??? Nee man. Mini cx7 is gepaster.
De vorige 3MPS zou ook sneller(in rechte lijn) moeten zijn dan een rx8. In de praktijk blijkt dit niet altijd het geval te zijn. :?
Op het circuit is een 3MPS ook geen stakker. Op het rx8 forum zijn er een paar mensen die een 3MPS hebben en die zijn er over het algemeen erg tevreden over.
Zij wachten ook met spanning op dit model.
Ik vind dit design een vooruitgang op de huidige 3MPS.
Die happer is teveel van het goede, wat bescheidener mocht wel..
leuk dat ie een soort van dik de rest achter zich laat, nou woow met 4 kmph en soms maar met 2 kmph verschil dus egt groot verschil is er niet!
en een focus ST ziet er toch beter uit, sorry..
@Victortje.
Het gaat niet om een paar km verschil.
De huidige 3MPS wordt vergeleken met Impreza’s.
Op het circuit moet ik aardig doortrappen om dit ding zoek te rijden.
Kun je het voorstellen. Voorwielaangedreven Mazda hot hatch vs achterwielaangedreven Mazda Sportwagen met ideale gewichtsverdeling.
De 3MPS heeft de merkwaardige neiging om zijn vermogen goed te plaatsen. Dat is relatief zeldzaam met zulke vermogens op de voorwielen.
@Een betere ontwerper.
Mazda kennende zit die happer daar voor een reden, dus niet voor de show. ;)
ziet er goed uit! en klinkt verder ook goed!
“De 2.3 Turbo leverde toen 260 pk, goed voor een top van 250 km/u en een sprint naar de 100 in 6,1 seconden. Inderdaad sneller dan de rest van de hothatch brigade. ”
Ondertussen al achterhaald door de Subaru WRX die met zijn 300 pk 2.5l turbo-blok de 100 merker in 5,9 seconden op de wijzerplaat aanvinkt.
@Steven
de Impreza is ook nieuwer dan de OUDE 3MPS;)
OT;
laat maar komen, belooft weer een heftig bommetje te worden:D En is overigens ook mooier dan de Golf GTI..
ik mag hopen dat ze er een differentieel op zetten. want de aandrijving zal wel op de voorwielen zijn. Ik wacht even af tot ze de megane rs en de golf gti met 260 pk hebbe.
dan wil ik wel zien of deze jappie overeind blijft
Steven. Je bedoelt de STI, deWRX komt hier lang niet aan. En om een STI en een EVO nu een hothatch te noemen vind ik wat ver gaan. Dan is de GTR dat ook.
renaultfreak:
elke auto heeft een differentieel
@ V8x
De subaru is een hatchback, dus zeker een hot hatch, de Evo is een sedan geen hot hatch en de GTR is een coupe ook geen hot hatch.
@ v8x
ai ging ik even onderuit…
ik bedoelde natuurlijk een sper diferentieel!
@ V8x, als je op de site van subaru gaat zien dan is ie (officieel) in belgie niet meer te verkrijgen in WRX versie. Enkel de STi, dit heeft ondermeer te maken met het feit dat de gemiddelde coé uitstoot voor de impreza-lijn zodoende lager uitvalt.
Wil je officieel een impreza turbo in belgië => 308pk (STi dus…)
Maar je hebt gelijk de Impreza is nieuwer dan de MPS maar zeker wel een HOT-hatch!
Geweldig! Wat een heerlijk sadistisch smoelwerk heeft ie ook door die luchthappen en die haaienbek :D
En die specs dan, heerlijk! Zodra die uit is ga ik met de Golf V GTI van n maat van me ff langs de Mazdadealer om me voor te doen als serieuze klant en een proefrit los te peuteren :twisted:
Als ze t dan maar niet erg vinden dat ze hem terug krijgen met een lege tank en kale bandjes :P
Stuk beter gestyled als de vorige !!!!
“ik bedoelde natuurlijk een sper diferentieel!”
Dat had ie al.. maar de nieuwe MZ3 rijdt sowieso beter dan de huidige dus de MPS zal nu vast het ook beter doen want soms was 260 iets teveel van het goeie. De Mazda3 II MPS schijnt 268pk te krijgen
Prachtige neus! Hier vind ik de grille wél mooi en ook fraaie die ‘lijnen’ in de grille zoals de concept cars. Bumper is mooi dik gemaakt zonder overdreven lijnen ofzo en de hoodscoop vind ik helemaal niet te! En de MPS mocht sowieso wle uitbundiger. Achterkant lijkt veel op die van de GT-M maar dan met grotere spoiler, donker gespoten gedeelte en eindelijk twee uitlaten. Prachtige velgen ook!
Jammer van die lelijke achterlampen en dat sensor geval midden op de achterklep. Nergens voor nodig
Wat gaat deze kosten?
Zeer mooi wagentje :D
@ mx5/rx8owner:
Eej welke kleur is jouw rx8??
Of was jij daarstraks toevallig in Rozenburg/Rotterdam?
Laat maar komen! Hopelijk wordt ie niet zwaarder…
Zo heb ik ooit eens met een Pool gepraat met een 6 Mps, dat blok gaf geen 260 pk, maar 280 pk, ok, het was op een Poolse testbank…
vinden jullie het erg als ik hoop dat er 4wd in komt? Met een peekaatje of 300?
De 2.3 disi motor word niet meer gemaakt,in plaats daar van hebben ze het motor op geboord naar 2.5 4cly 170pk 16v dus met de mps die uit gaat komen word het 280pk dus het kan ook nog 300pk worden het is altijd een verassing ,bij de jappe zij willen niet zo veel informatie verstrekken;)
@corrado vr6 slc/BMWe30.
Nope, ik kom net binnen vanuit Dordrecht en heb door de file mijn training gemist(ben behoorlijk te laat). Daarbij was de rode rx8 vandaag niet in gebruik. ;) Ik woon overigens in Rotterdam en ik kom af en toe in Rozenburg(maatje). ;)
Ziet er intressant uit de 3 MPS,ben alleen benieuwd hoe het deze keer met de verkopen gaat,want op dat punt is het absoluut geen Golf GTI-killer (helaas?)
@ Dennie FR,
Voor mij is dat klaar als een klontje, VAG is gewoon beter in marketing.
Maja, anderzijds is België en Nederland voor Mazda maar een te verwaarlozen spot op de wereldkaart…
Mazda doet geruime tijd goede zaken in the states ..
en vooral de MPS heeft daar een cult-status ..
blijft toch een japans buitenbeentje ..
echt een explosief karretje, heb de vorige gereden, je hoort die wastegate zo lekker :)
“blijft toch een japans buitenbeentje ..”
En dat is wat Mazda voor mij nog een enigszins leuk merk maakt.
Juist. Golf GTI vind ik een erg mooie auto maar rijdt iedere kip in… ik vind de Mazda3 II niet zo heel mooi maar als MPS mogen ze hem zeker wel voor de deur zetten! Stuk eigenzinniger dan de Golf
“De 2.3 disi motor word niet meer gemaakt,in plaats daar van hebben ze het motor op geboord naar 2.5 4cly 170pk 16v dus met de mps die uit gaat komen word het 280pk dus het kan ook nog 300pk worden ”
De 2.3 DISI turbo wordt wel nog gemaakt. Sowieso in de CX-7. En in het persbericht staat ook dat ze de 2.3 weer hebben gebruikt. de US Mazda3 krijgt misschien wel een 2.5 turbomotor
ik hoop op een rwd of awd met 270+ pk dat het een echte s3 en 130i killer wordt :P en met die hoodscoop zal dat denk ik wel waar worden die is er natuurlijk om een gigantische turbo cool te houden
Lezen is moeilijk.. de 2.3 DISI komt er in. Volgens bronnen met 268pk
@ mx5/rx8owner:
Ah oke, ik zag daar gister een grijze rx8 en dacht meteen aan “mx5/rx8owner”.. :D