Mazda gaat hun logo vervangen en dat brengt een einde aan 28 jaar hetzelfde embleem voeren.
Als autofanaat is het herkennen van logo’s waarschijnlijk het eerste waar je goed in was. Vandaar dat het altijd lastig is om zoiets te veranderen. Alles went, maar in grote lijnen willen automerken vaak vasthouden aan hun herkenbare logo’s. Daarvan weet je dat het werkt en de meeste logo’s doorstaan de tand des tijds wel.
Simplificeren
Logo’s zijn wel onderhevig aan trends. Zo waren bijna alle logo’s op een gegeven moment op een manier chroom, met een soort gedigitaliseerd chroom voor de betere computerschermen. De trend is nu juist dat dit kennelijk oubollig is, en het allemaal simpeler moet. Veel logo’s zijn dus zoals ze al waren, maar dan vrij monotoon en meestal zwart-wit. Denk aan Audi, maar bijvoorbeeld ook het logo van MINI:
Mazda gooit logo overboord
Wanneer we het hebben over dat Mazda hun logo overboord gooit, hebben we het over eenzelfde verandering. Juist bij een logo als dat van Mazda is dat jammer. Het reliëf dat het logo nog heeft, maakt het juist herkenbaar. Bovendien heeft het logo nooit oubollig aangevoeld. Mazda voert dit logo al sinds 1997 en het logo is enkel een klein beetje opgepoetst, nooit helemaal veranderd. Tot nu toe dan.
Het nieuwe logo van Mazda is namelijk als volgt:
Tenminste, Mazda patenteerde dit logo recent en Japanse media berichten dat dit logo het vanaf heden gaat schoppen tot de auto’s. Het chromen logo gaat naar verluidt niet helemaal weg, maar op het exterieur van Mazda’s ga je het simpele logo terugvinden. Volgens het Japanse merk zou het nieuwe logo beter passen bij het ‘digitale tijdperk’ en ‘meer passen bij de weergave op smartphones’.
Op de Mazda EZ-6 (de eerder onthulde ‘wereldwijde’ versie van de Mazda 6e) zie je bijvoorbeeld dat het platte logo licht geeft. Op de 6e valt juist op dat het logo nog steeds het chromen ‘oude’ logo is, maar dan kan de 6e dus de laatste auto zijn die dit embleem voert. Of een subtiele facelift verandert het, je weet het maar nooit.
Het kan aan ons liggen (of ondergetekende als keiharde Mazda-fanboy), maar het logo wordt zo veel generieker. Het voelt als een downgrade. Maar goed, in de praktijk blijkt bij al deze versimpelde logo’s dat het uiteindelijk wel mee valt. Dus we blijven even afwachten tot het logo ook daadwerkelijk op een auto verschijnt.
Ik vind elke versobering van een autologo een downgrade. In de tekst wordt al Mini en Audi aangehaald, maar Peugeot, Opel, Citroën, Volkswagen, er is er bijna geen een die zich er niet aan heeft meegedaan. Ik kan me niet herinneren dat een logo er ooit beter is gaan uitzien. Of misschien Renault dan.
De laatste van Alfa Romeo was anders best goed.
Het Peugeot logo is echt wel beter. Het oude logo was cheap terwijl dit logo veel meer agressie, performance en luxe afstraalt. Ookal zijn Peugeot totaal niet performance of luxe, de grill hebben ze nu ook agressief gemaakt waardoor dit logo veel meer mengt met de autos.
Iconisch vind ik een groot woord voor het oude Mazda logo. Maar om nu nog op de trend van platte logo’s te springen is gewoon jammer.
Van deze hele trend nooit wat begrepen en ik hoopte eindelijk dat die op z’n retour was, maar Mazda denkt dus toch dat dit beklijft…..
Heeft te maken met het digitaal gebruik van het logo. De simpele 2D logo’s werken veel beter op schermen en beter als vector te schalen.
Maar niet mooier nee.
Huidige Peugeot logo vind ik toch zeer geslaagd tov de oude
Oef nou smaken verschillen gelukkig. Ik vind het het meest lelijke logo ooit!
Zolang ze het maar op mooie auto’s blijven plakken is het mij om het even of het oude of nieuwe logo mooier is of niet.
Heb je wel eens een recente Citroën gezien? Dat logo is echt extreem lelijk en doet flink afbreuk aan het design van de auto.
@mashell: bij de meeste recente Citroëns doet het design vooral afbreuk aan het design. Die C4 X, wat een walvis is dat joh.
Mijn reactie ging eigenlijk over het Mazda logo, het oude of nieuwe logo maakt niet zoveel uit. Maar je hebt helemaal gelijk, dat ei met dubbele chevron erin is echt lelijk.
Terwijl ze het zo mooi bedacht hadden met de grille met dubbele chevron die in twee vlak boven elkaar geplaatste chroomlijsten verwerkt zat.
Ik heb in m’n nieuwe Audi A5 ook zo’n lelijk nieuw logo, zeker op het stuur springt de goedkope uitstraling nogal in het oog. Het logo op m’n vorige Audi A4 was veel mooier. Maar het zal wel een nuttige reden hebben.
Misschien om je ervan te weerhouden volgende keer weer een Audi te kopen
Al deze “versimpelede” logo’s zijn een enorme downgrade. Dit bewijst nog maar eens dat Ford zowat het sterkste logo heeft. Gaat al 100 jaar mee, heeft nooit moeten inspelen op trents.
Trends
Ik ben er nog steeds niet overheen dat ze het oude wybertje in een cirkel hebben vervangen door dit rare ambigue logo dat een M maar ook een meeuw kan zijn. Komen ze nu hiermee! Wat is het nummer van slachtofferhulp?
Waarschijnlijk blijft het chrome op de auto zelf