Na een maandenlange strijd trok senator John McCain aan het kortste eind in de race voor het presidentschap van de Verenigde Staten. Hij was een uiterst sportieve verliezer en beloofde Obama waarnodig met raad en daad te zullen bijstaan om “the greatest nation in the world” er weer bovenop te helpen. Hij houdt woord en heeft ongevraagd een goed advies voor Obama: “General Motors moet failliet”.
Volgens John McCain is dat het beste dat GM op dit moment zou kunnen overkomen.
The best thing that could probably happen to General Motors, in my view, is they go into Chapter 11. The automaker could reorganize and renegotiate its labor contracts to come out stronger, better, leaner.
Ondertussen worden bij General Motors de salarissen van topbestuurders gekort en zullen 47.000 medewerkers de laan uit worden gestuurd. Dit alles is onderdeel van een herstructureringsplan dat als voorwaarde geldt voor een staatslening van 13,4 miljard dollar. GM topman Rick Wagoner probeert daarnaast een lening van nog eens 16,6 miljard dollar los te peuteren bij de overheid. Zonder deze lening zal de autobouwer volgens Wagoner niet overleven.
Laat de bom wat McCain betreft maar barsten. Vervolgens flink puinruimen en er daarna weer “fris” vol tegenaan. McCain maakt zich ook zorgen over het team dat onder leiding van minister van Financiën Timothy Geithner de crisis moet bezweren. Volgens de senator schort het aan industriële ervaring om de juiste beslissingen te kunnen nemen. (via: bloomberg)
klinkt goed .. in theorie dan ..
Wauw, welk een geniaal idee, daar had vast nog niemand aan gedacht.
Thanks John.
Terug in je mand opa.
Niet te geloven dat het zover is gekomen….GM maakte over het algemeen geen slechte auto’s.
Het is jammer maar het kan niet anders :cry:
Failliet gaan is niet zo erg. Die mccain is niet veel slechter dan obama
Als giganten zoals Enron en Trump al failliet gaan, waarom dan niet GM ?
Cynische bedenking, hé ! Alleen maar om te zeggen dat niets onmogelijk is in deze tijden … . Jammer genoeg !
Ik ben er zeker van dat hij dat niet tijdens zijn campagne durfde te zeggen ;)
ik weet niet of dit plan in de praktijk zo goed zal werken, we zullen wel zien wat obama doet e…
Wauw, laat me raden hij heeft voor het eerst in z’n leven een economie-boek opengeslagen? Het kwam toevallig ook nog bij het hoofdstuk macro-economie terecht. Zoals ik al eerder zei, jammer van de werknemers maar long term is dit de enige juiste optie. Het overeind houden van een autofabrikant pffff veel gekker moet het niet worden.
Het schort mensen aan ervaring… Hé, volgens mij is die plaat vastgelopen!
Ach, wat weet een bleke oude opa daar nou van.
Hij rijdt zelfs vast in een Smart Fortwo +2.
Was nog een bijvoeglijk naamwoord vergeten, dacht er ineens aan toen ik zn wangen zag:
uitgezakt
Wish granted
Mc Cain is natuurlijk geen mongooltje .. tis zeker wel een ouwe vos ..
maar het ontbreekt em aan een glazen bol .. en heeft ie zijn koffieprut ondersteboven gelezen ..
GM heeft een negatief eigen vermogen van bijna 85 miljard dollar! Elk normaal bedrijf zou allang falliet zijn verklaard. Dat soort bedragen zijn niet meer te behappen, ter indicatie dat is ong 300 dollar per amerikaan. Elk normaal bedrijf zou al lang falliet zijn. Het is dat er 200.000 man bij GM werken en minstens net zoveel bij toeleveranciers dat ze de toko niet willen laten omvallen.
Op zich prima plan, maar al die banen dan?
Eindelijk heeft McCain het bij het rechte eind, kan je alsnog de ‘nay’zeggers bij elkaar vegen ;)
@ Bastiaan
Ik wil je best geloven hoor, maar hoor weet je dat die -85 miljard? Vind het best veel..zou me niet meer verbazen hoor maar toch.
zoals de oude eskimoo’s vroeger al tegen de iraakse bostrollen zijden.
“beter een frisse start dan een groot gapend gat”
en wat bastiaan zegt klopt ook elk europees bedrijf was al failiet verklaard en anders hadden ze zelf wel zoiets gedacht van “jongens het gaat niet lekker sluiten die toko en redden wat er te redden valt”
maar in amerika word alles gewoon betaald met geld dat er niet is.
en ook al hebben ze een schuld van 85 triljard dan nog blijven ze lenen en roepen ze “we have everything under control”
het houd een keer op.
“America is the greatest nation in the world, and the richest bla bla bla”
maar onder tussen lenen ze zoveel geld bij andere landen inclusief 3e werled landen dat de rente die ze daar over per jaar moeten betalen hoger is dan het geld dat het hele land per jaar verdiend.
Eindelijk iemand die nadenkt. Saneren en sterkkere delen overlaten blijven. GM is naar de kloten gegaan door het uitgeven van leningen. Het enige dat ze moeten doen is auto maken. EN een stuk kleiner, zuiniger etc
Forget global, think local
Kwam zomaar in me op. Het is me allemaal (al een hele tijd) te groot aan het worden met al die bedrijven en corporaties.
GM is al 20 jaar falliet het zal gewoon nooit officieel worden en wat heeft die sniele opa te zeggen? de enige zetel die hij nog zal krijgen is die van zijn toekomstige rolstoel ;)
@Glaasje
ze maken liever geen wagens dan klein en zuinig denk/hoop ik
@Glaasje: Voortaan even opletten: de enige reden dat GM (en de andere fabrikanten) niet allang eerder failliet zijn gegaan is het feit dat ze geld verdien(d)en aan hun financieringen. Op elke auto die ze verkochten moesten ze (bijna) geld toeleggen!
Overigens zuigt de op krediet levende Amerikaanse levenstijl grote tijd. En met zo’n crisis zou je toch zeggen dat ze dat in zien, maar dat krediet zit er zo diep in bij ze, dat hun oplossing van de crisis is: zorgen dat mensen weer krediet kunnen krijgen. Opzich wat voor te zeggen, maar leer er nu eens van!
De “neger des heils” valt nog sneller door de mand dan ik gedacht had ;-)
Maar zal uiteindelijk wel tot dezelfde conclusie komen.
Overdreven compensatie-eisen van te sterke vakbonden hebben de Amerikaanse auto industrie grondig de nek omgedraaid.
@GOD
Leer toch eens Nederlands schrijven man!
Tenenkrommend.
@ patatmet
patatmet = patat met
dus…
Ik ben bang dat failliet GM de mokerslag betekent.
Toeleveranciers failliet en daarmee gaan dan ook andere automerken ten onder. Zoveel mogelijk verkopen, vertrouwen terugwinnen en saneren lijkt me beste optie..
Overigens is chapter 11 geen failissement maar surseance van betaling en geeft Mccain dus aan dit te gebruiken om te reorganiseren.
Ook een manier om de stemmers van je tegenkandidaat te wreken.
Ben alleen bang dat het wel nodig is voor GM, niet voor de werknemers natuurlijk.
Ik begrijp dat jullie geen economen zijn, maar toch nog even over het eigen vermogen. Eigen vermogen is niet hetzelfde als schuld. GM heeft een totale schuldenlast van 176 miljard dollar (ter vergelijking de staatschuld van nederland is 200 miljard euro). Als je GM nu in stukken zou hakken en je zou alles verkopen dan zou GM op dit moment 91 miljard waard zijn. Het verschil tussen de schulden en wat GM waard is is het eigen vermogen. Dat is dus flink negatief, rond de 85 miljard dollar!
Een gezond bedrijf zal minstens meer waard zijn dan ze aan schulden hebben. Echter van een echt gezond bedrijf kan je vaak pas spreken als het eigen vermogen net zo groot is als de schuldenlast. Oftewel GM heeft 176+85 miljard = 261 miljard dollar nodig om tot een echt gezond bedrijf verklaard te worden. Dat is dus meer dan de Nederlandse staatsschuld!
Er zijn op dit moment zo’n 300 miljoen amerikanen, dus als iedere amerikaan 870 dollar aan GM geeft dan pas is GM echt gered.
Btw al deze info kan je halen uit de jaarrapportage van GM: http://idea.sec.gov/Archives/edgar/data/40730/000119312509045144/d10k.htm#toc75433_15
@bastiaan… ik denk dat veel amerikanen echt wel 870$ willen geven aan die beerput. haha (nee ik snap dat jij het cynisch bedoelde).
On-topic
Automotive news heeft een lijstje gepost met europese fabrieken die waarschijnlijk zullen omkiepen. NedCar stond daar helaas ook bij. Echter bij Automotive news moesten er ook al mensen uit.
Onder aan de streep blijft het verhaal hetzelfde: in de automotive sector is er al jaren grote overcapaciteit. Dit is logisch omdat je schommelingen in productie moet kunnen opvangen, echter op een moment van crisis nekken die vaste kosten veel bedrijven. Deze crisis gaat het moment zijn dat het mes in de capaciteit gaat van de automotive sector.
@ GOD
teovallig mag je een naam schrijven zoals je dat zelf wilt ;)
@ifir
Slechte auto’s? In Europa niet nee, maar wel in hun thuisland. Wel eens een GM huurauto in de US gehad?
Van mij mag het! Maar dan wel ff 3 maandjes wachten totdat Saab onafhankelijk is…
Jaaaaaaaren mismanagement, té veel foute beslissingen, gebrek aan toekomstvisie, etc.: het mag niet onbestraft blijven in het land dat de vrije markt economie heeft uitgevonden!
@pieter: Want afgetrapte huurauto’s zijn representatief voor alle producten van een gigant als GM?
Ja, klinkt gewoon logisch.. de boel failliet laten gaan en dan apart verder laten functioneren! Anders gaat het gewoon te veel geld kosten, en half Amerika draait al op leningen! :?
Maargoed,
Amerikanen zijn ook maar veel te trots op hun ”Grote Drie” die nu niet zo groot meer zijn! En dan die GM-topman die nog dan eens 16,6 miljard probeert los te peuteren bij de Amerkaanse overheid. Echt lachwekkend nieuws dit. Kijken hoe het allemaal verder gaat lopen! :lol:
Goed idee John!
De overheid moet zijn tengels afhouden van de vrije markt. De vrije markt werkt op zichzelf, wanneer een bedrijf failliet gaat, dan zullen er investeerders komen die de boel opruimen. Bewezen concept, de geschiedenis leert ons dat.
McCain moet dood! :P
Mmmmhh…. misschien is dat inderdaad de beste oplossing… maar dan moet GM niet in handen komen van een een of andere (poep)Chinees!
wat er met gm gebeurt maakt me niet uit als OPEL er maar niet aan onderdoor gaat
@Bastiaan .. waarom zou elke amerikaan 870 dollar aan GM moeten geven ..
ze hoeven alleen maar W.Bos een volledig fictief bizznizz-plan te laten zien ..
grafieken met streepjes omhoog is al genoeg voor die kneus ..
@ Gert : juist : die financiringen heeft hen sneller naar de kloten geholpen. De kopers konden niet meer terug betalen. Daarom heeft het GM-bankbedrijf van de handgedaan. Als GM er aan verdiende, zouden ze hun bank niet verkocht hebben.
LOL @ Lincoln!
GM had een werelddeal kunnen doen met hun dochter GMAC. Ze verkozen dat niet te doen en pas veel later een verkoop van 51% van de aandelen. Fout op fout, zo kan je het beleid van GM betitelen de afgelopen 5 jaar.
Mja aan die mcccain is ook geen houvast te vinden
@laurens
“neger des heils”?….die knipoog-smiley verhult niet het racistische gehalte van je geintje.