Mercedes AMG GT R: alle info en specs
AMG GT R
De groene kikker is nu echt helemaal officieel.
Via de lekplaatjes wisten jullie natuurlijk allang hoe de Benz met z'n retrogrill eruit kwam te zien, maar vanavond heeft Mercedes dan het beest officieel op Goodwood uit de doeken gedaan. De GT R (zonder streepje, want Nissan) heeft net als de reguliere GT en de GT S de bekende 4.0 V8 onder de kap, alleen ditmaal perst het blok er 585 pk en 699 Nm aan koppel uit. Dat is 74 pk meer dan de GT S. Naast het opgepompte vermogen is ook de versnellingsbak opnieuw afgesteld. De eerste versnelling is langer geworden en de zevende een stukkie korter. Door deze aanpassing sprint de GT R in 3,6 seconden (-0,2) naar de honderd. Het feest stop bij 318 km/u.
Het nieuwe vlaggenschip weegt 1554 kilo (-90 kilo) en zoals je kunt zien werd speciaal voor de GT R de lakkleur Green Hell Magno verzonnen. De Merc heeft onder andere een agressievere splitter en een dikke achterspoilert gekregen. Dit alles voor extra downforce en tegelijkertijd een kleine knipoog naar de GT3-versie van de sportauto. Daarnaast is er meer gebruik gemaakt van carbon onderdelen om de neerwaartse druk te vergroten.
De coupé klinkt daarnaast beter dankzij een nieuw uitlaatsysteem dat 5,9 kilo minder weegt. Bij snelheden tot 100 km/u kunnen tevens de achterwielen meesturen zodat je nog harder de bocht door kunt knallen. Kermit krijgt 19-inch Michelin Pilot Sport Cup 2 voor en 20-inch varianten achter. Deze banden moet tot 50 procent langer meegaan bij gebruik op het circuit in vergelijking met de banden op een reguliere AMG GT. Optioneel is het mogelijk om carbon keramische schijven aan te vinken waardoor er nog eens 16,7 kilo van het totale gewicht wordt gesnoept. De GT R beschikt standaard over een elektronisch slipdifferentieel.
Natuurlijk werd het interieur niet overgeslagen. Spelen doe je met de traction control knopjes, die negen verschillende standen krijgen. Optioneel is het mogelijk om de gordels in het geel te bestellen en deze kleur kun je ook toepassen als detailkleur op verschillende onderdelen van het instrumentencluster. De verkoop start tegen het einde van 2016. De eerste modellen zullen in het voorjaar van 2017 worden geleverd.
