![MINI Aceman, met een nieuwe designtaal, is hier](https://www.autoblog.nl/files/2022/07/mini-aceman-00003.jpg)
MINI heeft het doek getrokken van de Aceman concept.
Normaal gesproken is een concept niet zo heel spannend. In het geval van deze MINI is er wel wat om over enthousiast te worden. Al jarenlang houden ze bij het Britse automerk vast een een bepaald familiedesign. De auto’s verkopen prima, dus waarom revolutionair sleutelen aan het uiterlijk?
Nieuw design
Uiteindelijk kan het niet eeuwig doorgaan. Na een jaar of 6-7 gaat ook MINI terug naar de tekentafel. Tijd om alles te moderniseren. Het merk geeft nu een voorproefje met de MINI Aceman. De komst van het concept werd deze week al aangekondigd. Nu is de auto officieel.
![](https://www.autoblog.nl/files/2022/07/mini-aceman-00001.jpg)
![](https://www.autoblog.nl/files/2022/07/mini-aceman-00002.jpg)
![](https://www.autoblog.nl/files/2022/07/mini-aceman-00004.jpg)
![](https://www.autoblog.nl/files/2022/07/mini-aceman-00008.jpg)
Wat meteen opvalt is de omvang van het ding. Deze auto moet een gat gaan vullen tussen de MINI Cooper en de Countryman in de lineup van het merk. Het is dus niet alleen een concept van het toekomstige MINI, je kijkt daadwerkelijk naar een nieuw model.
Elektrische auto
Details over de aandrijflijn zijn niet bekendgemaakt. Wel is duidelijk dat de Aceman een volledig elektrische auto gaat worden. De naam is wel grappig gekozen. Jaren geleden had je natuurlijk de Paceman: een driedeurs coupé variant op de Countryman. De P is weggebleven in dit geval.
![MINI Aceman](https://www.autoblog.nl/files/2022/07/mini-aceman-00009.jpg)
Het kleurtje omschrijft MINI als Sunglow Green, terwijl het dak is gespoten in de iconische kleur British Racing Green. Dit concept is vier meter lang en bijna twee meter breed. Daarmee is de Aceman een tandje kleiner in vergelijking met zijn grotere broer, de Countryman.
![MINI Aceman](https://www.autoblog.nl/files/2022/07/mini-aceman-00011.jpg)
2024
De marktlancering van de MINI Aceman staat gepland voor medio 2024. De publieke onthulling is in augustus op Gamescom. Dit is een game event in Keulen in Duitsland.
Nieuwe designtaal? Lijkt mij gewoon precies de designtaal van Mini, dan een beetje elektrisch en modern. Ik vind hem goed gelukt!
Niet helemaal. Je herkent het meteen als een Mini. Maar Mini is altijd vooral rond en aaibaar geweest (muv de koplampen van de huidige Countryman). De Aceman is juist meer hoekig en vierkant dan rond. Het enige ronde zijn de banden
“The British brand presents the MINI Concept Aceman, an initial preview of its future model generation’s new design” aldus MINI ;)
Een nieuw ontwerp dus, want nieuwe auto. Dat is niet hetzelfde als een nieuwe designtaal.
LELIJK!
Al doe je er 100 Britse vlaggen op, als het stuur links zit overtuigt dat niet. En die koplampen die niet rond zijn?
Is deze getekend door dezelfde mafklapper die de moderne bmw’s verziekt?
Wat een lelijk ding
Als men had gezegd dat dit een nieuw concept van Dacia of Smart was had ik het ook geloofd.
Zijn er ook plaatjes met doek? Voor de autoliefhebber?
Twéé meter breed ? Net zo breed als een Aventador of Phamtom ? Dat lijkt mij onmogelijk als ik naar de foto’s kijk. Overigens is de Countryman 429 cm lang en 182 cm breed. Hoe kan de Aceman met 400 cm lengte en 200 cm breedte dan de kleinere broer zijn ? En verder is er weinig mini meer aan. Misschien wordt het tijd om de naam te veranderen in MAXI.
MINI heeft in de breedte ook de spiegels meegenomen. Overigens is een Countryman inclusief spiegels 1,995 mm. Bovendien is dit een Concept. Het productiemodel zal de kleinere broer zijn….
Hee een gelijkaardig commentaar heb ik met de de eerste bmw Mini ook gegeven
Een ‘compacte’ auto die van spiegel tot spiegel twee meter breed is. En de meeste mensen slikken dit als zoete koek.
Ik ben nu op vakantie en doe dan wat ik normaliter zelden doe: met de auto de stad in. En het is godsgeklaagd dat je moet constateren dat steeds meer auto’s in Nederland niet meer fatsoenlijk in een parkeervak passen, mensen er amper meer meer kunnen manoeuvreren in een parkeergarage en dat je de deur van je eigen auto soms niet meer kunt openen nadat zo’n lompe cross-over in het vak naast de jouwe is geparkeerd – zonder dat er iemand scheef staat o.i.d.
Totaal met je eens. En dan vind je even later je auto terug met deurindrukken of krassen van de boodschaptassen.
En die parkeerplaatsen gaan ze zeker niet groter maken, al was het maar om de progressie van SUV’s tegen te gaan.
Mini goes Pokemon.
Het is dat Smart van Mercedes is en Mini van BMW, maar anders had ik je zo geloofd als je me zou zeggen dat dit een direct zustermodel van de Smart 1 is. Dat hoekige design vind ik ook niet fraai, en die kop- en achterlampen zijn zo te zien getekend door dezelfde gek die de achterlichten van BMW verpest met allerlei zwarte frutsels (zie nieuwe (i)7 en 2-serie)
Ik vind toch wel wat stijlelementen van de kleinere SUV’s van Jeep en Toyota terug.
Het voorste is zeer “Froggy”
Het laat in elk geval zien dat het studiemodel van de driedeurs die eerder dit jaar in China gefotografeerd werd, de goede is.
De wagen lijkt stukken minder premium, vooral als je details zoals de bedieningsknoppen bekijkt.
Net wat extra foto’s gezien van de varianten voor het interieur: wat is dat lelijk !
Hopelijk wordt de standaardversie wat beter.
De velgen zijn ze rechtstreeks bij Volvo gaan halen.
Ze doen daar niet veel moeite meer bij Mini.
Heel raar, de langste motorkap op een Mini ooit… OP EEN ELEKTRISCHE AUTO!
Grappig dat ze het toch al niet al te beste design nog lelijker hebben kunnen maken! Dat is op zich ook een applaus waard 😁