Montoya wil een legende worden, gaat voor de triple
Juan Pablo Montoya. Eens (zeker niet onverdienstelijk) Formule 1 coureur, maar daarvoor en daarna vooral actief aan de andere kant van de plas. De man gaf kleur aan de vrij steriele F1 door het doen van rake uitspraken. Daarnaast durfde hij in een wereld van PR-verplichtingen en marketinggezever nog gewoon zichzelf te zijn én heeft hij nog steeds de allersnelste ronde ooit in de Formule 1 op z’n naam staan. Tijdens de GP van Italië in 2004 reed de man een rondje met een gemiddelde snelheid van 262,242 km/u.
In dit verband nog belangrijker: Montoya schreef in 2003 de GP van Monaco op z’n naam. Ook won hij in 2000 en in 2015 de fameuze Indy 500. U begrijpt waar dit artikel heen gaat. De Colombiaan heeft namelijk z’n zinnen gezet op de heilige graal van de autosport en hoeft daar voor alleen nog ‘even’ de 24 uren van Le Mans binnen te hengsten. Het lijkt erop dat die laatste stap volgend jaar in juni gezet gaat worden.
JPM is door Porsche namelijk officieel gepresenteerd als testcoureur voor de aankomende sessie in Bahrein. De stap naar Le Mans lijkt daarbij een logische, maar daarover wordt door de Duitse fabrikant nog met geen woord gerept. Niet zo gek ook, want tegen de tijd dat De Race in zicht komt hebben we de klok al twee keer verzet, maar het lijkt ons niet meer dan logisch dat Montoya eind juni aan de start verschijnt.
Overigens is Graham Hill (pa van Damon) de enige coureur die ooit The Triple binnenhaalde.
48 reacties
Ik hoop dat het hem lukt
In de meeste jaren dat hij F1 reed kon je gewoon eigenlijk niet de titel winnen als je niet in de Ferrari zat. Daarna kwamen de twee dominante jaren van Renault. Vervolgens maakte hij achteraf bezien wellicht de fout om niet genoeg geduld te tonen en de handdoek te gooien halverwege het seizoen omdat hij het keurslijf van McLaren zat was. Het jaar erop had McLaren de beste auto en werden Alonso en Hamilton gedeeld tweede op 1 punt afstand van Raikkonen in de Ferrari, het jaar daarna werd Hamilton kampioen. Gaat hij niet halverwege dat jaar weg zit hij gewoon in die tweede McLaren ipv Hamilton en wie weet wat er dan gebeurt…maar ja, that’s life.
Hij had in ieder geval wel de skills. Bliksemsnel over een ronde en de enige in de dominante Ferrari periode waar Schumacher qua racecraft nerveus van werd.
Ik vond het in ieder geval doodzonde dat hij naar Amerika terugging…en toen kapte Raikkonen er daarna ook nog (tijdelijk) mee. Waren toch wel de twee coureurs waar ik het meeste voor juichte in die tijd (ondanks niet dankzij dat ze voor McLaren reden).
Vast ‘maar’ 18″
Die vragen maar 50 euro voor een compleet setje lichtmetaal.
Dat vind ik een toch wat rare uitspraak. Ja, hij was goed, maar nooit zo goed dat hij zwaar gedomineerd heeft. Niet in z’n 1e Indy tijd, niet in de F1 en niet in z’n 2e Indy tijd.
Ik ontken nergens dat hij niet kan sturen. Er werd echter gesteld dat hij de meet talentvolle coureur ooit was. Nou is het moeilijk om dat objectief te meten, maar als dat bij Montoya het geval was dan had hij meer succes moeten behalen.
Dat hij bijvoorbeeld dit seizoen geen Indycar kampioen is geworden, heeft hij enkel aan zichzelf te danken. Hij was veel te wisselvallig, zéker niet dominant. Net als de rest van het veld trouwens, daarom kon hij wel steeds bovenaan de stand blijven staan (tot na de laatste race dan).
In de F1 was hij ook nooit duidelijk beter dan zijn teamgenoten. Zowel met Ralf Schumacher als met Kimi was min of meer gelijkwaardig.
In NASCAR heeft hij in 7 jaar ook geen potten kunnen breken. Hij deed leuk mee in de sub-top, maar dat was het.
Ander voorbeeldje: Jacques Villeneuve wordt volgens mij door niemand gezien als het grootste talent ooit. Echter wel 1x Indycar kampioen, 1x Indy 500 (ook maar in 2 seizoenen) en 1x F1 kampioen.
Dus nee, ik kan in niets ontdekken waarom Montoya het grootste talent ooit zou moeten zijn. Wel een erg goede coureur.
Overigens vond ik Jacques ook best goed, zijn F1 carrière ging uiteindelijk als een nachtkaars uit en hij kreeg veel kritiek omdat hij niet duidelijk beter was dan Button, maar als je nou bekijkt hoeveel moeite Hamilton en Alonso met Button hebben staat dat toch in een ander licht. Zelfs het laatste half jaar bij BMW deed hij weinig tot niks onder voor Heidfeld die vervolgens op zijn beurt aantoonde minstens net zo goed te zijn als Kubica (meer punten over de hele periode dat ze teamgenoten waren). En Kubica zou dan ‘the next best thing’ zijn volgens velen…
Hij heeft ook nog fijne herinneringen aan onze eigen Jos die hem in leidende positie van de baan reed. Mooie reactie na afloop van de race: “ach ja, kan gebeuren.”
Andere coureurs zouden hebben staan janken.
Wel een bizar moment echter, vooral omdat de Williamsen toen meerdere keren op die manier werden aangereden zodat ze uiteindelijk het ludieke ‘keep your distance’ o.i.d. op de vleugels zetten.
Zijn motorrace titel was volgens mij nog daarvoor en dus sowieso voor MotoGP. Koningsklasse zal toen al wel 500cc zijn geweest.
Hoe dan ook ‘voor mij ook lang geleden’ zou kunnen maar dan mot je wel echt een behoorlijke oldtimer zijn, zeker als je het bewust hebt meegemaakt.
Maar dit doel moet hij zeker kunnen halen! Zou wel cool zijn als Juan-Pablo meneer Hill kan evenaren: ze hadden een zelfde rijstijl.
Heetgebakerd? Hoe bedoel je? ;-)
https://www.youtube.com/watch?v=k8gmVRIoQok
Legende my ass. Wat een kind zeg. Zon huilvoetballertje.
Mark Webber zou die camera gewoon even rustig terug koppen en zich daarna nog verontschuldigen ook. Coulthard ook wel een relaxe baas XD
Geef mij die laidback gasten over kleine opgefokte gasjes any day!