Helaas: de nieuwe DeLorean lijkt niet eens op de DMC-12.
Als er één auto zich leent voor een comeback als EV is het de DeLorean DMC-12 wel. Deze auto heeft namelijk nooit bekend gestaan om zijn fantastische aandrijflijn of rijeigenschappen, maar om zijn design. Met een elektrische aandrijflijn gaat er dus niks verloren. Integendeel. En het past uitstekend bij een futuristisch design.
In nevelen gehuld
Er wordt al een eeuwigheid geroepen dat er een nieuwe DeLorean komt, maar dit jaar gaat er eindelijk wat onthuld worden. Dat was tot voor kort ook zo’n beetje het enige wat we wisten, want de auto was nog in nevelen gehuld.
IJzersterk
Afgaande op de teaser die DeLorean eerder deelde leek het een gemoderniseerde kopie te worden van het origineel. En daar is helemaal niks mis mee, want het oorspronkelijke design is ijzersterk. De toekomst uit Back to the Future ligt inmiddels al in het verleden, maar de DeLorean oogt nog steeds niet gedateerd.
Andere weg
Helaas slaat DeLorean toch een andere weg in, zo blijkt nu. We krijgen namelijk een eerste glimp van de auto te zien en daarin herkennen we bijzonder weinig van de DMC-12. Het had ook zomaar een nieuwe concept car van Lotus kunnen zijn.
Italdesign
De auto krijgt overigens wél gull wing-deuren. Het design is in handen van Italdesign, dus ook dat is historisch verantwoord. Er is natuurlijk wel een verschilletje: in de jaren ’80 werkte grootmeester Giorgetto Giugiaro himself nog bij Italdesign.
Nederlands tintje
De nieuwe DeLorean heeft trouwens niet alleen een Italiaans tintje, maar ook een Nederlands tintje. Het project wordt namelijk geleidt door Joost de Vries. Inderdaad, een Nederlander.
Grote plannen
Op de BNR Nationale Autoshow (waar Wouter wekelijks bijklust) gaf De Vries onlangs aan dat het nieuwe DeLorean grote plannen heeft. Ze willen niet alleen met een opvolger van de DMC-12 komen, maar met meerdere modellen, waaronder een SUV. Dit doet ons denken aan een andere ambitieuze Nederlander…
Pebble Beach
Enfin, eerst de nieuwe DeLorean DMC-12 maar eens afwachten. 18 augustus is het moment suprême. Dan zal – aan de vooravond van het fameuze Pebble Beach Concours d’Elegance – het doek worden getrokken van de concept car.
Bij zoiets kan je nooit goed doen. Als ze volledig retro gegaan waren, hadden mensen het niet goed gevonden en nu vinden veel mensen ook het de naam Delorean niet waardig waarschijnlijk. Het is wel een verrassing en ziet er voorlopig veelbelovend uit. Vrij clean. Hoop dat de rest ook in balans is en het is een mooie wagen.
@adyton: als je de merknaam koopt van een merk dat bekend is om 1 auto en de nieuwe auto die je maakt lijkt in niks op waar het merk bekend om is, dan had je net zo goed een willekeurige andere naam kunnen gebruiken. De DeLorean naam heeft nu geen toegevoegde waarde.
@benja01: zeker. Maar een nieuwe naam zou nooit dezelfde interesse wekken. Er is een reden waarom er veel geld gegeven wordt om een naam. Er zijn al genoeg kleine sportwagenwerken uit de grond gestampt om in de massa te verdwijnen.
@benja01 ach wat een onzin. Juist vanwege die merknaam is iedereen geïnteresseerd in wat ze gaan doen. Het zal je vast niet ontgaan zijn hoe veel het tegenwoordig in de online media draait om veel verkeer genereren. (lees: waarom autoblog onze reactie vaak vraagt in de comments/waarom youtubers vragen wat mijn favoriete drankje is en achter te laten in de comments/waarom mensen expres onwaarheden verklaren waar mensen correctief op reageren.). De mediamachine draait op traffic en hoe meer mensen zich uitspreken over wat ze er van vinden hoe hoger de online belangstelling en dat is wat telt.
Fijn dat er eindelijk een rechtzetting komt van de eerdere artikels. Die teaser begin dit jaar had ook helemaal niks te maken met het oorspronkelijke DMC (Delorean Motor Company), maar dus alles met het nieuwe DeLorean Motors Reimagined LLC. De Vries komt van Karma (voordien Tesla) en heeft al wel iets van ervaring, maar hopen dat dit een langer leven beschoren is.. aan ambitie geen gebrek blijkbaar.
@flyerbunch: karma, voorheen Fisker bedoel je denk ik
@tenaci: sorry ik bedoelde niet dat Karma vroeger Tesla was, maar dat hij voordien bij Tesla heeft gewerkt als VP van worldwide service.
Als er nu één auto is die beter wordt van een elektrische aandrijflijn is het deze natuurlijk wel.
Die louvres zijn wel een knipoog naar het origineel (en de andere legendarische jaren 70 sportwagens).
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Doe mij voorlopig maar de Lego versie.