Heb jij de nieuwe flitspaal in Rotterdam al gespot?
Staat er nou wel of geen flitspaal? Als je af en toe in Rotterdam komt kan dit een bekende verwarring zijn rijdende over de Maasboulevard. Jarenlang stond er een flitspaal ter hoogte van het Shell tankstation. Deze flitser is in 2016 door de gemeente verwijderd.
Jarenlang stond er geen flitspaal op de Maasboulevard. De politie organiseerde in de afgelopen jaren wel snelheidscontroles met bijvoorbeeld een lasergun. Op het stukje tweebaansweg waar je Rotterdam in- of uitkomt mag je 50 km/u. De weg nodigt uit tot harder rijden en legio automobilisten die de maximumsnelheid dan ook aan hun laars lappen.
Nieuwe flitspaal Maasboulevard
Sinds kort heeft de Maasboulevard een nieuwe flitspaal. Eigenlijk twee, want ze flitsen in beide richtingen. Daar is nog niet iedereen aan gewend. In vijf maanden tijd zijn er al 28.081 bekeuringen automatisch uitgedeeld. Daarover bericht Rijnmond. De paal staat op een andere plek in vergelijking met de locatie van de oude flitspaal.
De in 2016 verwijderde flitspaal stond op een plek die nauwelijks bijdroeg aan de verkeersveiligheid, aldus de gemeente tegenover de lokale omroep. De oude paal spekte de schatkist van de gemeente goed, maar ging zijn doel voorbij. Daarom werd besloten na overleg met het Openbaar Ministerie en de politie om de oude flitspaal weg te halen.
De nieuwe flitspaal staat op een plaats waar dat wel het geval moet zijn. Namelijk bij het verkeerslicht Het is geen overbodige luxe. Vorig jaar ging het nog mis op de Maasboulevard met een dodelijk ongeval.
Verkeersveiligheid
Naast het controleren op snelheid meet de flitspaal ook of een automobilist het rode licht negeert. Op de kruising passeren vooral voetgangers en fietsers. Deze groep moet volgens de gemeente beschermd worden van het hardrijdende gespuis en daar draagt de flitspaal aan bij.
Het is te vroeg voor het Openbaar Ministerie om nu al conclusies te verbinden aan de bijdrage van de verkeersveiligheid met de komst van de nieuwe flitspaal op de Maasboulevard. De hoeveelheid boetes zou weinig zeggen over de veiligheid van de weg. Over een langere periode kan het OM pas zeggen wat het nut is van de flitser.
Ondertussen in de rest van de wereld.. Dacht dat Amsterdammers erg waren.
Rond de 185 mensen per dag. Das geen kattepis. Misschien kunnen ze de borden bij Utrecht vernieuwen van dat geld.
Als inwoner van Rotterdam ondersteun ik dit enorm. Zou eigenlijk een korte trajectcontrole moeten zijn vanaf de Shell tot de Willemsbrug, enorm veel véél te hard rijders daar. Al mag de gemeente eerst het hardrijden wel wat minder aantrekkelijk maken daar, maar dat zal de doorstroming niet ten goede doen.
Ja ik zit me ook af te vragen wat daar een goede manier zou zijn om het hardrijden te ontmoedigen maar niet de doorstroom te beperken. Het is bijna een N-weg met twee keer tweebaans dus plantenbakken en andere chicanes zijn geen optie. Een rotonde zou kunnen maar het stuk tussen de Shell en Tropicana is dusdanig lang dat de tegen de volgende rotonde een Vmax van 250 al wel aangetikt kan worden als je een beetje je best doet :D
Ik vrees eigenlijk dat een oplossing als terug naar eenbaans met parkeerplaatsen ernaast het meest effectief is, maar er is langs die weg geen trottoir nodig (de huizen liggen een paar meter achter de grasstrook) dus daar parkeren zal niet zoveel zin hebben. Kortom, ik weet het ook niet! :)
Het heeft mij een actiefoto van de Blauwe Draak opgeleverd.
@rubenpriest bij welk stoplicht staat hij nu? Die vóór Tropicana of erna? Bij de oprit naar de Willemsbrug?
Juist de andere kant op. Voorbij de Shell, als je de stad verlaat/inkomt (kruising bij de uni)
Ah om de een of andere reden dacht ik vanaf de A16 de stad in maar zo kan hij natuurlijk ook. Thx.
Leuk dat ze in Rotterdam ook een flitspaal hebben, maar die van ons is de beste!
https://www.tubantia.nl/deventer/te-hard-de-absolute-recordflitser-van-nederland-staat-in-gelderland-en-bracht-miljoenen-euros-op~a376a604/
Ik heb altijd Flitsmeister aan. Ook op het traject wat ik elke dag rij. Juist voor het geval er mobiele flitsers staan. Ik snap niet dat er nog steeds mensen zonder rijden.