![flexwerker?](https://static.autoblog.nl/images/wp2013/opel-agila-luxaflex.jpg)
Omdat zelfdimmende spiegels zo duur zijn, gaat deze Opel Agila voor de budget oplossing.
De muesli-vreter die dit bedacht heeft verdient wel een prijsje voor originaliteit. Het staat een stuk moderner dan een gehaakt gordijntje. Als bijkomend voordeel wordt het irritante licht van nep-xenon nu naar het dak afgebogen in plaats van recht in de achteruitkijkspiegel.
Of de besparing erg handig is, is een tweede. Zou er een touwtje door de cabine lopen waarmee hij (zij?) de Luxaflex open en dicht kan doen? Dit lijkt eerder de variant met verticale houtjes te zijn, dus het op afstand bedienen zal lastig gaan. Eerst stoppen op de vluchtstrook, uitstappen, kofferklep open, frummelen met de Luxaflex, instappen, wegrijden, tot de ontdekking komen dat de houtjes toch niet helemaal goed staan, stoppen, enzovoorts. Dit kan ook alleen een rimpelsauriër bedenken.
Bekijk de foto’s van het bizarre fröbelproject HIER op Autojunk.
Met dank aan basrs voor de spot.
Ik kan me nog wel andere dingen bedenken waarvoor die luxaflex nuttig kan zijn ;)
@Volvo_440_turbo: in en Agila…?
@ThomasBol: Tja, inderdaad, dat doet me denken dat ik ooit bijna mijn voorruit heb ingestampt van mijn Volvo 480 turbo indertijd :p
Wir Leben Auto’s, nein: Wir Leben im Auto.
Dit is toch juist een héél oud idee ? Volgens mij hadden sommige auto’s (Capri’s, Manta’s) dit als accosoire aan de buitenkant in de jaren 70 (ála Masserati Miura) en werd de ‘intere luxaflex’ later ook een serieuze optie voor je auto. Hier ook als optie bij twee oude Celica’s
http://img237.imageshack.us/img237/9600/dsc010571vw.jpg
@popoff: neem aan dat je de lamborghini miura bedoelt?
@niksanzonnig: DO beg your pardon… inderdaad…..
**accessoire** sorry… dikke vingers…
opel: Onze Politieauto’s En Luxaflex
Dat is natuurlijk super handig..
Snap niet wat er mis is met een stukje Hollandse huisvlijt!
Was in ’70-er jaren een after market accessoire. http://www.flickr.com/photos/djuku/7428035122
@zanveld:
Geweldig. Vooral dat plaatje “Tirol” maakt het helemaal af.
@zanveld: Veel eerder ook al… jaren 50 reden er ook al kever rond met ‘luxaflex’
Als je toch nooit in je achteruitkijkspiegel kijkt en het normaal vindt anderen de doorblik op het verkeer voor je wagen niet te gunnen, dan waarom niet?
@mashell:
Precies. Dit is minstens net zo erg als getinte achterruiten. Daar kun je ook niet doorheen kijken als je er achter rijdt.
@Hubert: en bestelbusje en vrachtwagens ook niet! *zucht*
@MARS:
Oeps. een gefrustreerde zwarte-ruitenrijder te pakken?
Of moet jij verplicht de hele dag in een wit bussie rondrijden?
@Hubert: absoluut niet frustie, maar wel privacy glas :p
@MARS:
Doe jij soms verboden dingen in je auto?
@MARS:
Kan mij ook weinig boeien, ik kijk zelfs bij een modale hatchbak al recht op het nummerbord….
@jrk68: en bij tegemoet komende gemiddelde hatchbacks in de koplampen dus?
In die tijd waren de “hoge remlichten” ook populair. 2 staven vertikaal tussen de achterruitrubbers geklemd. Over elke staaf kon je een remlicht schuiven (ca. 10 x 10 cm). Dit kwam voort uit de rallysport. Rallylegende Stig Blomqvist reed altijd hiermee. Na een 2 tal jaren werden ze verboden omdat de remlichten zouden verblinden. 20 jaar later zijn extra remlichten in de achterruit of dakspoiler of wat dan ook weer verplicht.
@zanveld: ik heb wel eens een bekeuring gehad voor ’t gebruik van een 3e remlicht. Was in ’88 ofzo, boete was 75,- gulden!
Escortoma.nl, genieten doe je bij oma thuis of in het hotel. En als je wilt speeddaten, kan je samen met oma op de achterbank zweten. Uiteraard altijd volledig discreet…..
LOL, voor mij donker getinte ramen. Luxaflex in je auto is niet meer van deze tijd.
Waarom zou dit niet kunnen en een zonnerollo wel?
Kevers hadden dit als accessoire
@vintrist: waarschijnlijk voor de voorruit. Die is zo lekker recht .
@basrs, geen handsfree-setje in de taxi?
@escort77: want met je handsfreeset kun je foto’s maken :S ? Trouwens geen taxi, maar snap je gedacht :D
Luxaflex is wel een beetje Vinex hoor.
Een beetje oma neemt vitrages en overgordijnen!
Had mijn vader ook in zijn Peugeot 305. Dingen rammelden altijd…
Mss een rijdend bordeel ?
Is toch niks nieuws? In de jaren ’70 reden heel wat auto’s zo rond hoor. Later zaten ze zelfs aan de buitenkant!
Doet me denken aan een filmpje met Peter Faber? Die reed in een Citroën BX of zoiets en had middels touwtjes achter de zonneklep de mogelijkheid allerlei teksten op te klappen; in de trant van “snuffel aan je eigen kont’ …..